Тема: Аккумулятор всему голова

Гдето с неделю назад начал замечать что при медленном старте, на оборотах от 900 - 1100 начиналось "троение", такой же эффект и при включении эл. приборов (свет, печка) на холостых. (приходилось трогаться на повышенных оборотах)  shok
Было высказано предположение, что пипец генератору/его составляющим...
Вчера два раза еле завелся !!!, в связи с чем поехал проверить аккум.
Результатом обследования был приговор: Аккум фтопку
Поставил новый, указанные выше симптомы пропали!

!!! Внимание вопрос: Так и должно быть ? т.е. в рабочем состоянии система питается как от аккумулятора, так и от генератора?

ЗЫ: также была обнаружена утечка! кто подскажет от чего 21 предохранитель ?

см /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTEx

Проверь выключатель света в бардачке. Если он не срабатывает при закрытии бардачка, то лампа там внутри светит, фиг догадаешься...

Удачи!

ЗЫ - про аккум - была такая история. Аккум достался от старого хозяина. Машина коптила, переливала бенз, не держала обороты. Замена аккума вылечила сразу.

На малых оборотах мощные потребители тащут ток из аккума, так как генератор не может еще дать энергии. На больших оборотах энергии генератора хватает и на подзарядку аккума и на работу мощных потребителей.

Пасиб Те!

Пасиб Те!

Когда тебе аккум приговаривали, зарядку хоть проверили?
Утечку ищи обязательно, а почему про 21 предохранитель спросил? Его вынули и утечка пропала?

у меня машина в состоянии покоя кушает около 300 мА тока. это нормально?

это не нормально столько почти потребляет лампочка 5w  в бардачке. Сигнализация на такое не способна

у меня машина в состоянии покоя кушает около 300 мА тока. это нормально?

Много.
У меня выключенная машина 18-20мА жрет, я как-то заводил тему про утечки, сошлись на том что у меня утечка нормальная, а вот если больше, то уже косяк

как проверить сколько хавает выключенная машина?
у соседа постоянно садится АКБ, потом он мой сажает и мы вдвоем заручку ходим пешком периодически!

как проверить сколько хавает выключенная машина?
у соседа постоянно садится АКБ, потом он мой сажает и мы вдвоем заручку ходим пешком периодически!

1. Выключить машину с открытым капотом
2. нажать концевик капота (если есть)
3. включить в разрыв между клеммой "-" и силовым проводом амперметр и измерить потребляемый ток

разрыв я так понимаю: снять минусовую клему с АКБ к ней один конец тестера а второй в подсоединенную клему "+"?
мля 2BE легче почистить чем до электрики догнать!

нет снимаешь плюс с акума. один конец тыкаешь на плюс акума второй на снятую клему!

разрыв я так понимаю: снять минусовую клему с АКБ к ней один конец тестера а второй в подсоединенную клему "+"?
мля 2BE легче почистить чем до электрики догнать!

Ничо сложного.
У тебя силовые провода подключены к клеммам аккума. Тебе надо один из силовых проводов отсоединить, один провод амперметра подключить к свободной клемме аккумулятора, второй - к снятому силовому проводу.

Контакт АКБ <- Амперметр -> Снятая клемма силового провода

У меня утечка чуднО себя ведет. Не знаю какой прибор винить. После выключения машины минуту-две ток утечки где-то под 250мА, потом падает но нормальных 20 мА.

ребята не совсем в тему но вопрос такой
акум не новый, можно сказать староватый, необслуживаемый бмв. ток заряда  на себя берет долго и уверенно. Как то долго машину прогревал на холостых(развоздушивал систему охлаждения. мотор работал нормально  минут 30) потом я решил сделать тест драйв и... поворот ключа полоборота стартера и тишина... ощущение что сдох акум, хотя я его до этого сутки заряжал и после этого музыка пол часа, и пару запусков и остановок.
Что могло случиться?

Так на холостых зарядки не хватает - вот и посадил АКБ.

генератор надо тестить!во первых клемы на нем проверить!лампочка не моргает зарядки?

ребята не совсем в тему но вопрос такой
акум не новый, можно сказать староватый, необслуживаемый бмв. ток заряда  на себя берет долго и уверенно. Как то долго машину прогревал на холостых(развоздушивал систему охлаждения. мотор работал нормально  минут 30) потом я решил сделать тест драйв и... поворот ключа полоборота стартера и тишина... ощущение что сдох акум, хотя я его до этого сутки заряжал и после этого музыка пол часа, и пару запусков и остановок.
Что могло случиться?

Зарядка фиговая вероятно, ну и аккум староват.

а оампочка зарядки ваще зажигается при включении зажигания?
если она перегорела зарядка идти не будет, слышал я такое где то!

Зарядка будет только на высоких оборотах. Цепь возбуждения генератора заведена через лампочку. Если лампа сгорела то возбуждения на малых оборотах не будет. На высоких оборотах генератор начнет самовозбуждаться. ( во сказал! возбужденный генератор! ужос нах!)

Зарядка будет только на высоких оборотах. Цепь возбуждения генератора заведена через лампочку. Если лампа сгорела то возбуждения на малых оборотах не будет. На высоких оборотах генератор начнет самовозбуждаться. ( во сказал! возбужденный генератор! ужос нах!)

Ахтунг! Больше генератор не трогаю!  search

ясно, лампа до загорается то нет, не знаю в чем причина, возможно контакт, вообщем надо сделать чтобы лампа подлюбому работала...

ясно, лампа до загорается то нет, не знаю в чем причина, возможно контакт, вообщем надо сделать чтобы лампа подлюбому работала...

Было такое, оказалось плохой контакт был в гнезде лампочки сзади приборки. От вибрации при езде периодически отваливалась. Проверь.