Тема: Какие тормозные диски ставить???

Вечер добрый товарищи!
Я так понял к единому мнению так и не пришли? 

Тогда может быть сделаем так, знатоки подведите окончательную черту в сочетаниях. С колодками проще TEXTAR и JURID везде рекомендуют, они и с завода шли, хотя сколько лет прошло, фирма может быть уже не та 
Несколько вариантов (фирма дисков+колодки) :
1) Бёджетно (минимум затрат, чтобы хотя бы не улитеть в небеса  )
2) Оптимал (цена+качество)
3) Мажор (мега цена+мега качество)

Заранее спасибо за ответ и помощь, а то развилось фирм и сидишь глазеешь на их список 

Я так понял к единому мнению так и не пришли? 

Дык, это же тема - как "маслосрач", только маленькая. Чистой воды холивар. Здесь и не может быть единого мнения.

Недавно был на соревнованиях, так получилось что поехал я туда на е30 ))) Так вот ребята , там где мы гоняли , тормозов хватает едва ли у достаточно спортивных автомобилей. свои тормоза я перегрел на половине дистанции уже. Притом что все исправно все работает четко , вся тормозная система в отличном состоянии. , напугала морда . как заблокировалась один раз на 140 , я прямо неожидал. Особенно блокируется переднее правое колесо...

Напишите всё по номерам. И подробнее. Полную сборку вообщем.

Суппорт BMW e30.

Нужен тормозной диск, колодки. Какие брать.

Разболтовка 4*100 r14

Николай, есть такой сайт: http://etk.bmwsar.ru/old/
вводишь свой ВИН, 7 последних знаков. ищешь нужный раздел, находишь номера, потом там же напротив номера есть ссылки на магазины, смотришь и выбираешь. Очень пригодится этот каталог в будущем.

есть еще один хороший сайт бмв кошки

Диски тормозные передние недавно не кто не брал, что посоветуете на е36 ?
На Опеля недавно заказывал Бош - сделано в китае, походу сейчас все китай

а что предлагают? Girling есть?
Концептуально - я бы посмотрел что-то испанское: и недорого и не из Китая.
И подпись свою поправь. У тебя Е36 - аж 1982 года.

Я посмотрел вентилируемые диски на Е36 93 года (выбирал 318is) - так тебе полный расклад: и текстар, и АТЕ и Girling есть. Не понимаю, почему ты решил проконсультироваться?

Брал алиед сигнал, производство британия были, но дата выпуска была старая, уже не помню точно, до 2010 года. По качеству норм, без нареканий.

Я посмотрел вентилируемые диски на Е36 93 года (выбирал 318is) - так тебе полный расклад: и текстар, и АТЕ и Girling есть. Не понимаю, почему ты решил проконсультироваться?

Запчасти отстойные стали очень часто попадаться, и разница в цене Valeo 1700, Girling 3000 за диск. Бош уже давно китай, так себе.

а что предлагают? Girling есть?
Концептуально - я бы посмотрел что-то испанское: и недорого и не из Китая.
И подпись свою поправь. У тебя Е36 - аж 1982 года.

Все чотко так в доках

Запчасти отстойные стали очень часто попадаться, и разница в цене Valeo 1700, Girling 3000 за диск. Бош уже давно китай, так себе.

Valeo за 1700 - как-то подозрительно. Обычно Valeo идет в 3/4 цены оригинала. Чаще всего - это самый дорогой заменитель.
Girling в Москве 2500. Примерно столько же, сколько стоит ATE.
Я почему за Girling агитирую: с одной стороны - уважаемый производитель. А с другой стороны - в нашей стране его никто не знает (в отличие от ATE, например), % подделок будет минимальный.

Любые хорошие . Самое главное не нарваться на откровенную подделку.

А кто нибудь пробовал диски NTP?BMW702002 задние BMW702001 передние

Задние стоят. Диски как диски. Толком нездил еще

Вот и я задние купил,пока еще не ставил на вид обычные диски

В чем тогда суть вопроса?

Ну тут все пишут что одни лучше других,вот мне интересно в чем разница между ними

Разница такая: одни диски поведет после сильного нагрева, а другие нет.
Вот ATE оказались очень хорошими дисками. Я такие на гранд чероки поставил. В процессе эксплуатации перегрел диск - он аж стал оранжевым. Ну вот он остыл и его не повело. Это - круто.

ведет чаще сего от неравномерного охлаждения, т.е. попадания воды, снега, мойки под давлением. Некоторые вентилируемые диски от этого еще и трескаются

Согласен. Но неравномерное охлаждение может оказаться частью нормальной эксплуатации автомобиля. В том смысле, что ты сначала нагрел диск торможениями (не до красна, обычная не очень пенсионерская эксплуатация автомобиля), а потом заехал в лужу. Согласись, ничего экстраординарного, неправильного и необычного в этом нет. Абсолютно рядовая ситуация.
В частности, владельцы платформы GMT-900 мучаются с родными дисками. Диски быстренько ведет при умеренной эксплуатации, после чего их меняют на какой-то тюнинг (марку не скажу, ибо мне было не надо) и проблемы с биением передних тормозов уходят на всегда.

Всем привет! Мужики подскажите! Можно ли,вместо переднего вентилируемого диска поставить не вентилируемый? Или под каждый диск свой суппорт и тормозной цилиндр? Эта мера временная,пока привезут в магазин нужно передвигаться.

Суппорты разные, под вент и невент диск

Если,Вам не трудно объясните подробней в чем разница,а то я по картинкам в нете разницы не вижу.