Тема: Поворотники, аварийная сигнализация!!

В общем трещала релюшка гдето с месяц. Все лампочки моргали все было нормально. Потом они стали замыкать, то работали то не работали. И вот недавно отрубились вобще! Кто что может посоветовать ?

В общем трещала релюшка гдето с месяц. Все лампочки моргали все было нормально. Потом они стали замыкать, то работали то не работали. И вот недавно отрубились вобще! Кто что может посоветовать ?

вот читаю... и думаю... а об чем это он?

таг проблема у тебя с поворотниками или с аварийкой?
первое что пришло в голову - сними подрулевой кожух и разберись с релешкой

Надо в первую очередь смотреть релюшку т.е.поменять на заведомо исправную.Если не поможет то смотреть лампочки или искать где нет массы.

вот читаю... и думаю... а об чем это он?

таг проблема у тебя с поворотниками или с аварийкой?
первое что пришло в голову - сними подрулевой кожух и разберись с релешкой

Ни поворотники ни аварийка не работают. Когда включаю аварийку, просто горит лампочка на кнопке непрерывно!

В релюшке вся беда.

В релюшке вся беда.

или в предохранителях!

Такая же ерунда была, взял релюшку от восьмерке вроде, и все стало работать, правда есть небольшие отличия, один поворотник работает дольше, чем другой..

1000000% дело в реле

есть небольшие отличия, один поворотник работает дольше, чем другой..

проверь одинаковость мощности ламп на сторонах

одинаковая, ведь до этого работали ведь одинаково...

одинаковая, ведь до этого работали ведь одинаково...

тут электрофизику не обдуришь - или у тебя лампы разной мощности и суммарная мощность по сторонам разная, или какаято лампа(или контакт с ней) подгорела или отошла или не светит, или вровод на нее о кузов перетерся и часть тока уходит в замыкание.
период включения поворотника зависит от мощности включаемого контура. если ее меньше то щелкает чаще. вроде так.

спасибо. буду копать, пока от машины остался только кузов...\)