Тема: шумка на прямотоке и шум от шин

Интересует куда грамотнее лепить вибру чтобы избавиться от низких частот прямоточной банки.

музыки не слышно когда тачка работает. откуда шум валит не пойму никак, вроде вибрации не чувствую пальцем. банка привинчена на подушку двигателя к полу багажника. но вибрации там не ощущается никакой. я так понимаю пол багажника вибрить полюбому, а какие еще места? под диваном задним завибрил в один слой, эффекта ноль


и ещё вторая проблема - у меня шумная резина. что от этого надо клеить и куда? на арки? они вроде итак негуляют

вибрить весь пол, багажник и моторный щит.
только не просто вибрить, а еще и стелить шумку потом!

Вибро-шумо изоляция STP тебе в помощь! Арки, шахта, щит и над мурчащими банками выпуска в 2 слоя вибро изоляции ,( какой и как подробнее можем по мере заинтересованасти  пообщатся), а затем поверх вибры, предварительно ее обезжирев клеиться шумо изоляция (Она тоже есть разная) и тогда твое чудо на колесах станет полноценной иномаркой и музыка в салоне зазвучит иначе..

Вибро-шумо изоляция STP тебе в помощь! Арки, шахта, щит и над мурчащими банками выпуска в 2 слоя вибро изоляции ,( какой и как подробнее можем по мере заинтересованасти  пообщатся), а затем поверх вибры, предварительно ее обезжирев клеиться шумо изоляция (Она тоже есть разная) и тогда твое чудо на колесах станет полноценной иномаркой и музыка в салоне зазвучит иначе..

зачем привязываться к фирме СТП? Есть еще куча других

Подойдет любая фирма вибро-шумо изоляции! У нас STP просто в ходу!

Паша вибрация звуковая визуально не прощупывается . нужно шумкой обрабатывать в ногах водителя и пассажира изнутри, снаружи либо мастико-содержащие - по старинке, либо новые технологии шумки- с баллончика. наносишь , затвердеет, все , правда не дешево. а лучше потом резину сменить чтоб не шумная была

лучше автомобиль поменять на не такой  шумный

И из шумного можно сделать тихий. Если ко всему грамотно и с душой подойти.

лучше автомобиль поменять на не такой  шумный

это не его случай ) а скорее твой )

И из шумного можно сделать тихий. Если ко всему грамотно и с душой подойти.

ога ))) сколько видел нашемарок закутанных в шумку до такой степени что диву даешься внутри салона, тока все это как будто не по настоящему чтоль )))) чувсвтуется что тебя гдето наепать хотят )

И из шумного можно сделать тихий. Если ко всему грамотно и с душой подойти.

да с чем не подходи а бмв 7 езо не станет

да с чем не подходи а бмв 7 езо не станет

)))))))))) сравнил ж.. с пальцем )

Здесь идет в сравнении машина клееная шумо-вибро и стоковая версия. Еще позвольте подчеркнуть еще один плюс этой всей обклейки это и тепло изоляция.

для сочи теплоизоляция важный фактор . как и вибро.

На тепло изоляцию первым делом влияет крыша и моторная перегородка. Перегородку лучше клейть с 2-х сторон. Летом машина медленнее нагревается,а зимой быстрей отапливается и медленнее остывает. Да и еще обклейка это хороший повод собраться, заняться делом и отдохнуть.

Крой весь пол с дверьми обычным сендвичем шумка/вибра, в дверях шумки вообще никакой, можешь еще днище зафигачить ноксидолом тока дороговато он выйдет лучше в складчину с кем нить там баллона машины на три если только днище, ну и компрессор надо найти, а так в принцепе все