Тема: Е28 (АКУЛА) 525е

Привет Всем владельцам, любителям, ценителям, поклонникам, фанатам БМВ !!!

Моя 525е. Машинка досталась по наследству. Год выпуска: 1986. Цвет: Polarismetallik. Из Германии пригнана в 1994г из Франкфурта на Майне. В 2009г родственник «доброжелательно» сказал: «Забирай её и делай с ней что хочешь. Надоела». С тех пор и началось возрождение Старой Легенды.
На Украине машинка эксплуатировалась в сельской местности. В свое время перевозила кирпич, отсев, металл, сено, прицепы с водкой для торговли, резанные туши свиней на рынок…и ещё кучу разных непотребностей на протяжении многих лет. Грузилась «до упора», поэтому боковые стойки на кузове ходили в разные стороны. Ремонтировалась «по-деревенски», детали ставились, какие попало, главное, чтобы работала.
Вообще всех негативностей при эксплуатации просто не счесть… Но это всё в прошлом.

Сейчас машинка ездит и радует взор окружающих. Я просто восхищаюсь ею. До ремонта за неё давали 3000долларов, а после капиталки предлагают поменяться на 525 Е34 стоимостью 7000долларов. Знакомый хороший мастер посоветовал не избавляться от неё, а следить и поэтому хватит её ещё на много долгих лет. На машине приходится (по роду деятельности) ездить ежедневно минимум 30км. В её надежности я уверен, так как все детали, шланги, контакты, узлы заменены оригинальными. Всего на ней накатали больше 410000км.
Передние сиденья и задние диваны с Е34…очень удобно и комфортно по сравнению со старыми. Бампера тоже с Е34. С ними машина смотрится более крупнее, наглее, объемнее, массивнее, динамичнее, круче. Стараюсь в меру цеплять на неё разные прибамбасы, чтобы не переборщить. Постепенно усовершенствую её, но времени не хватает. Нужны некоторые детали в виде "девайсов".
Во время неблагоприятных погодных условий храниться в гараже.
Е28 это незаменимое ХОББИ !!!

Пока не исправишься-мы тебя и здесь достанем:)

Машинка не плохая, ухоженная на вид, но мишуру всю навешанную сжечь надо

Нормальная акула

Надо что то сделать с передним бампером. Он не гармонирует с машиной . Например добавить черный молдинг как по бокам.

живая ведь пятерка.. что ж так издеваться над ней((((( "девайсы" пилять!

Спасибо за полезные комменты !
Машина действительно хорошая, работает ежедневно, по роду деятельности пользуюсь постоянно. Но и слежу конечно, езжу спокойно, не убиваю, не гружу, не шлифую, покупаю оригинальные запчасти и жидкости. (масло Кастрол из германии знакомые привозят под заказ).
Бампер передний вроде гармонирует (мне так кажеться), а полосу черную по периметру закрасил в цвет машины, потому что она раньше смотрелась как траурная лента впереди. Прежний стоковский бампер мне не нравился. Но с этим обвесом акула не потеряла оскал и дерзкий вид.

Китайские "навороты" нацепил просто так, для прикола. Они не мешают машине...мне нравиться, я парень молодой. Ладно, скоро поснимаю...

Во время езды гордость и тщеславие одолевают меня слегка. Все смотрят прохожие и водители. Таких машин же практически мизер остались, к сожалению. Как-то, машина обращает на себя пристальный вид окружающих, не знаю почему. Просто всем нравиться.
Честно сказать, я признаю только все модели БМВ до Е39, а всё остальное не переношу.

отдыхал на Азовском море. Жара. На заправки заезжаю, мужики разные спрашивают : что это за модель ?!)). Никто кузов понять не может. Иногда отвечаю : Новая модель выпустилась, индивидуал ))). Красивая, ухоженная, накормленная, симпотная и мало кто поверит, что тачка ежедневно пашет.

Сильно не перегружай, береги её

убрать   колхоз)))))))

да!

думаю стоит все твои диодики и новогодние украшения убрать и тогда будет бомба В целом хороший агрегат

А чего это за красные штучки? 2 возле магнитолы, 1 под рулем, возле включения противотуманок, выключатели чтоли? чего включают? какие то они паливные, длинные и красные=)

Красный включатель возле руля - это подсветка педалей. Педали светят синим неоном. Включатель возле магнитофона - это диодная подсветка (кольца) вокруг дальних фар.
Второй включатель - это подсветка выхлопа. В бороде встроил 2 приборки : вольтметр, тахометр, температура ОЖ.

на лобовик наклейку спарко наклей и вашпе будеш лютым агресором на дороге!

хорошие брызговики тоже были бы не лишние.

брызгалки неоновые тоже в тему!

Новая баранка.
Мтехник 2 Е32 / Е34. Спорт сразу ощутим.

Новая баранка.
Мтехник 2 Е32 / Е34. Спорт сразу ощутим.

эта точно особенно когда педали внизу подсвечиваться начинают на весь салон 

можно вывезти кого то из колхоза, но колхоз из кого то вывести неполучится

машинка хорошая, но мне ее жаль

Круто! Я вижу доп приборы появились!

шланг от душа под капотом

Зато армированный , долговечный!

всех с Прошедшими!
Работа кипит...

установка чекконтроллера и электролюка

Бортовой компьютер (дорестайл VDO)

Установка набалдашки М-Техникер с подсветкой

Спешу поделиться впечатлениями от пользования "яйцевой подвеской"! Установил. Старые рычаги(лопнутые) на лом сдал))).
Движение машины как-то интересно изменилось. Она НЕ стала мягче, но практически перестала колыхаться. Раньше была типа "вальяжная". На скорости очень ровно едет, без боковых кренов вправо/влево(не как раньше). При интенсивном вилянии баранкой, после минимальной раскачки, снова становится мгновенно на место как вкопанная. Машина более уверенная стала. Я лучше чувствую её поведение и руль.
А теперь о прохождении поворотов! Да, на поворотах машина не наклоняеться совсем вправо/влево. Как-будто не замечает виражи. И с поворотов выходит более быстрее/скорее (не как раньше), предполагаю, что на это повлияло отсутствие "раскачки".
Перестало укачивать. Думаю, задние пассажиры теперь ровненько сидеть будут, без всяких "перевалок".
Рулевое: руль стал как-то стабильнее/крепче. Раньше подруливал намного чаще, а теперь бросаю его и машина держит траекторию.

Честно сказать, я ещё привыкаю к этим изменениям ))). Но впечатления на высшем уровне.
Мой субъективный вердикт: парни, ставьте такую "установку"! Не пожалеете!

Я смотрю всякие расходники поменял? А гумилагеры?( они же сайлентблоки задней балки), а сайленты рычагов? Уж коли менять балку-это все должно быть новое