Тема: нужна прошивка

установил мотор м52б30 ! посадил его на проводку м50б25 ванос!!
ТЕПЕРЬ НУЖНА ПРОШИВКА на МОЗГИ BOSCH 0 261 200 413!!!

что за мотор такой экзотический

что за мотор такой экзотический

наверное m52b28-->>3.0 расточенный или ТС имел ввиду м54??

наверное m52b28-->>3.0 расточенный или ТС имел ввиду м54??

коленвал с м54 подъем 89,6мм

Тебе лучше всего подойдет прошивка от американской М3 Е36 с S50B30. Там тоже 413-й ЭБУ стоит.
Обратись к Саше Турбоштейну turboshtein@mail.ru
Если не поможет, то мне вернут мой чип с этой прошивкой через неделю и я смогу её слить тебе.

ну от c52b32 американской прошивка на м52 не подходит, более того, турбоштейну не удалось скрестить прошивку с52 с м52. очень уж разные при всей похожести моторов и прошивок.

Так человек же написал, что у него проводка от М50 и мозги 413-й Мотроник. А я предложил прошивку не от S52 а от американского S50, у которого тоже М3.3.1 и 413-й блок.
Именно эту прошивку порекомендовал мне Турбоштейн для наших моторов с коленом от М54. И именно на базе этой прошивке мне удалось хорошо отстроить мотор с помошью Мотроник-Онлайн.

хорошо если так.

просто с52в32 это по сути м52 только с чугунным блоком, своими более злыми валами и объемом 3,2.  Но прошивки совсем разные по принципу.   на одном стоит сименс мс41.0,  а на с52  мс41.1  как на американских м52. (4 лямбды - 2 доп после катов)

3 литра будет работать на сток прошивке более менее вменяемо.

Возможно в полном газе расходомер будет валиться на какой нить аварийный режим, у меня по кр мере так было.
Если хочешь чтоб работало правильно - нужно приезжать к Сане и настраиваться у него. Тк у тебя своя форма камеры сгорания и тд и тп
есть опять же моменты типа 413 мозга с красной наклейкой или серебряной и тд

просто с52в32 это по сути м52 только с чугунным блоком, своими более злыми валами и объемом 3,2.  Но прошивки совсем разные по принципу.   на одном стоит сименс мс41.0,  а на с52  мс41.1  как на американских м52. (4 лямбды - 2 доп после катов)

Ты не забывай, что до конца 1995 года у америкосов выпускались М3 Е36 с 3,0 движком с индексом S50В30, построенный на базе М50ТУ. 

а с52в32 это тоже самое что м52 только чугунный блок и свои распредвалы и 3,2 объем и все. остальное все точно такое же.

3 литра будет работать на сток прошивке более менее вменяемо.

Возможно в полном газе расходомер будет валиться на какой нить аварийный режим, у меня по кр мере так было.
Если хочешь чтоб работало правильно - нужно приезжать к Сане и настраиваться у него. Тк у тебя своя форма камеры сгорания и тд и тп
есть опять же моменты типа 413 мозга с красной наклейкой или серебряной и тд

мой 3,1 вполне сносно работает на 2,0 мозге после сброса адаптации. не валится в аварийный режим и  едет как 250 сильный вшивик тайп-р. но это мс41.0  от м52

а вот 413  валится в аварию.

тут мало вводных....

от чего голова на моторе... и с какой системой впрыска она раньше работала.... эт я к тому что конфиг инкрементного колеса распреда может быть разный... и бош может не понимать.... ну дето примерно как - то так.....

Колесо импульсного датчика м50
   Колесо импульсного датчика c 09/1992г. до 03/1995г.    11 31 1437827

м52  Колесо импульсного датчика    c 03/1995г.    11 31 1437827

поидее бош должен завести.... при замене датчиков на бошевские

мой 3,1 вполне сносно работает на 2,0 мозге после сброса адаптации. не валится в аварийный режим и  едет как 250 сильный вшивик тайп-р. но это мс41.0  от м52

а вот 413  валится в аварию.

точно, у меня так же едет )

Колесо импульсного датчика м50
   Колесо импульсного датчика c 09/1992г. до 03/1995г.    11 31 1437827

м52  Колесо импульсного датчика    c 03/1995г.    11 31 1437827

поидее бош должен завести.... при замене датчиков на бошевские

мотор я завел все нормально просто я хочу себе другу прошивку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

кстати, раз уж пошла пьянка про распредвалы и прошивки нестандартных шестерок вопрос на засыпку.

при сбросе газа машина хлопает выпуском, иногда почти стреляет. прямо как раллийные авто. Вроде типа текущая форсунка. но когда через долю секунды-секунду  мотор переходит в режим торможения двигателем и отключает топливо то все прекращается и мотор ведет себя и воет как стандартный любой при торможении двигателем. на холостых и при езде все ок, никаких вопросов.

в чем беда?

скорее всего тупо прошивкой ты не отделаешься.
тк есть много разных факторов про которые я писал выше
пихаешь прошивку на микруху а  машина с ней не заводится например бац а оказывается прошивка от иммобилайзерной машины

или поставил прошивку и у тебя детон во всем диапазоне оборотов
3 литра - колхоз, соотв 2х одинаковых на сто процентов 3хлитров не бывает

хочешь что б просто работало - ездий на сток прошивке тк она задушена и по углам и по топливу ездить будет

хочешь что б все было правильно - вперед настраиваться в мск к турбоштейну.

что касается всех измерителей по длине своего инструмента мощности и времени разгона автомобиля - это просто смешно.
а так я тоже феррари 999 отодрал на 316 бемеве если чо=))
график в студию или время на квотере.

видео пойдет?)


по сути дела.  запаивали в 2,8 мозг  чип стоковый от другого мозга 2,5 (оба м52)- ехать завтра на гонки с хонда клубом, а основной мозг 2,8 запороли заливая прошивку, попытались впаять хотя бы 2,5 чип - эпик фэйл.  не завелась. в чипе сохранен код евс. Что и подтвердила диагностика - ошибка кода евс. До этого я думал что ко евса хранится где то в другом месте мозга, а не во флешке, там где и вся управляющая софтина и карты. Поэтому тупо поменять чип - можно, но придется  синхронизировать мозг и евс. если от разных объемов то сначала еще и шить инфу в евс, а потом синхронизхация блока евс и мозга. Все реально не сложно но гемор. + у блоков есть ограниченое число попыток. 8 или 11. не помню точно.
Поэтому на гонки машина поехала с 2,0 резервным безевсным мозгом м52 с 3,1 мотором

НО.  413 мозг это безевсный мозг, поэтому его все любят тюнеры. + чп не впаян а вставлен. с 413 бошем все в разы проще. Но сименс от м52 в разы более адаптивная и умная система нежели бош.

вот только не нужно рассказывать про 413 мозг.
они были как с евс так и без.
я говорю так потому что обладаю как раз 413 евсным мозгом.

у м50ту с евсом насколько я помню чуть другой номер и серебристая наклейка.

у меня мозги с красной наклейкой !!!!!! это какие(0261200413)

с красной наклейкой без ews.
Кстати в мозги с серебряной наклейкой (то есть с ews) можно поставить чип от от мозгов с красной наклейкой и забыть про ews

хм, тогда получается, что перешил чип на безъевсную прошивку и готово. отличная противоугонка))) особенно если у угонщика есть чип.

с м52 не прокатит такое.

хм, тогда получается, что перешил чип на безъевсную прошивку и готово. отличная противоугонка))) особенно если у угонщика есть чип.

с м52 не прокатит такое.

гы.тупо пришел с мозгом за машиной.... поидее прокатит