Тема: при нажатии педали сцепления , педаль за липает в полу

Началось это недавно , один раз был очень маленький ход педали и мы подкрутили пружину и вроде все наладисось и вот буквально на следующий день снова, только на это раз при нажатии педаль со звуком "жбанс" падает в пол и остается там и вернуть ее обратно получается только при помощи рук, подскажите пожалуйстf , может кто сталкивался

могу предположить, что пружинка не выдержала)

Или пружина, или закисла!смотри педальный узел

По видимому все иза второго цилиндра сцепленя,не уверен конечно но  глянули его а он вообще убитый, штуцр оторван, вообщем заказал новый, вот жду пока . поставим прокачаем и глянем что дальше

второй это который рабочий , была такая тема тут на форуме у парня педаль залипала в полу а потом тока руками возвращалась. в итоге она перестала нажиматься и он усилием ее продавил. причина был рабочий цилиндр который к коробке ближе. так что скорее всего вы на верном пути

Блин педаль то должна полюбас возвращаться она оодпружинена

при дохлом рабочем - нет. это не спор это факт )

Сама по себе педаль имеет 2 фиксированных положения - нажата и не нажата. Я на это натолкнулся когда двиг снял - случайно педаль задел, а она провалилась и там и осталась.
Так что при поломке РЦС, ГЦС, вытекании жидкости, поломке вилки, выжимного или корзины (если совсем развалятся) педаль может оставатся в полу.

Пришёл К.О )))))))))))))))

Чуво? О_о

Началось это недавно , один раз был очень маленький ход педали и мы подкрутили пружину и вроде все наладисось и вот буквально на следующий день снова, только на это раз при нажатии педаль со звуком "жбанс" падает в пол и остается там и вернуть ее обратно получается только при помощи рук, подскажите пожалуйстf , может кто сталкивался

может жвачка на ковре под педалью, проверь!

жжоте товарисч

жжоте товарисч

Да чёт на форуме летом совсем тухляк...
сорри за офф...

Чуво? О_о

да ты Капитан очевидность мляха))) пришел пояснилвсем тут как мир устроен )))))

да ты Капитан очевидность мляха))) пришел пояснилвсем тут как мир устроен )))))

Если это так, то ты не меньше генерала...

Рабочий цилиндр поменяли , попробовали прокачать сами , с педалью все тоже самое, залипает и всё, сейчас вот заказал ГЦС , надеюсь дело в нем, если нет то будем продолжать искать причину
Жвачки тоже  кстати нет ))

Менял сальники на главном и рабочем цилиндре сцепления, столкнулся с такой же проблемой
Во первых как выяснилось есть 2 вида возврата пружины, это возврат тянущей пружины (крепиться к педали и под торпеду) или толкающей пружины (крепиться к моторному шиту и под педаль сцепления)
У меня стоит толкающая
Механизм следующий:
-снимаешь этот механизм в сборе из под педали, для этого откручиваешь гайку и болт на 13
-механизм состоит из 2х тарелок, пружины между ними (как клапанная пружина), штока и пластиковой направляющей
-шток входит в пластиковую направляющую и стопориться маленьким колечком в проточку
-я это делал с помощью пинцета
-далее устанавливаешь все на место и поджимаешь пружину гайкой на 13, если все работает то контришь второй гайкой, если нет далее поджимаешь пружину
- пластиковая направляющая должна четко встать в горизонтальный паз кронштейна педального механизма
Объяснил как смог, удачи

Спасибо. Дело всетаки было в главном целиндре сцепления оказалось, затруднидельная конечно процедура оказалась. но все получилось, поменяли , прокачали и заработало