Тема: Подключение проводки 1-го перехода на фары 2-го перехода

Может глупый вопрос, но вот на форуме нигде не нашел. Возникла загвоздка в подключении проводки на фары второго перехода.

На фарах второго перехода имеется 2 провода на каждую лампу , габарит, дальний , ближний итого 6 проводков.
А вот проводки от фар первого перехода.




А вот крышечки от новых фар которые нужно подключить.



Машина сейчас и на машину то не похожа , один кузов. Так что проверить или применить метод научного тыка не могу.
Прошу вашей помощи друзья!

А чё там сложного то? Подключаешь ближний к ближнему, дальний к дальнему, габарит к габариту, массу к ближнему и дальнему на штыри крышки, к которым припаяны чёрные провода с круглой клеммой (на фото), соответственно напругу на другой, к габаритам тоже самое, массу ближнего раздваиваешь на ближний и габарит.

А если я их местами перепутаю(провода) ничего не сгорит?  И на габарить идет один провод . Масса у габарита сам корпус фары. Получается мне будет нужна еще одна масса.

на фаре 2го перехода массы нету на габарите,там лампочка в резиново-пластиковом стакане.на габарит массу нужно брать от ближнего.

А аа теперь я понял . Что то и вправду такая простая задача , но вчера  казалась мне просто не выполнимой. Наверно я переутомился.
А если провода перепутаю местами ничего не будет?

ну поидеи ничего,но что там путать то??на ближний и габариты коричневый-минус,ну а там уже пробовать,у меня был белый с какойто полоской это ближний,а жёлтый с беленькой полоской это габарит,на дальний не помню,хотя разницы нету впринцыпе,даже если будет + на корпус,фару на пластиковом блоке,так что к кузову отношения не имеют.себе только неделю назад фары менял,и тоже проводку колхозил))

Ну сильно страшного ничего не будет, хотя лучше сделать правильно.

А если провода перепутаю местами ничего не будет?

Однажды я перепутал провода на фаре 1 перехода. Массу с каким-то из плюсов. Все отлично работало, пока я однажды не заметил, что при включении ближнего света габарит плавно тухнет, а ближний плавно разгорается.
В худшем случае ты замкнешь плюс на массу и у тебя выгорит предохранитель. Если только вместо него не наколхожена перемычка или пред на 100500 ампер. Что, учитывая разъем под ксенон, вполне вероятно.

Однажды я перепутал провода на фаре 1 перехода. Массу с каким-то из плюсов. Все отлично работало, пока я однажды не заметил, что при включении ближнего света габарит плавно тухнет, а ближний плавно разгорается.
В худшем случае ты замкнешь плюс на массу и у тебя выгорит предохранитель. Если только вместо него не наколхожена перемычка или пред на 100500 ампер. Что, учитывая разъем под ксенон, вполне вероятно.

на фаре 2го перехода такого не должно получится,т.к. рамка фары из пластика,и фара к кузову не касается.так что если там и будет + по всей фаре,то он только на ней и останется,на кузов перекидываться небудет и ничего не погорит.я думаю так.а по теме,там помоему коричневый - как и везде в проводке,так что перепутать ну очеень тяжело должно быть))

В мокрую погоду может и замкнуть фару на кузов...

В мокрую погоду может и замкнуть фару на кузов...

ну при условии что пойдёт солёный или кислотный дождь то да))))а по теме,проверь элементарным тестером где + а где - да и всё.

ну при условии что пойдёт солёный или кислотный дождь то да,дистилированная вода(в частности и дождь)ток вроде не проводят))))а по теме,проверь элементарным тестером где + а где - да и всё.