Тема: Моя красотка Е46!

Говорить особо нечего, всё видно на фото!
Вот таким гадким Утёнком я её купил:



Таким лебедем она стала под моим руководством

все-таки красив 46-й))))

Моя Первая BMW!
Мой самые любимые кузова Е46 и Е30!

не могу не могласиться!!! +1

красивая. очень. завидую.

Блин, а отличия между утенком и лебедем только в колесах?

Блин, а отличия между утенком и лебедем только в колесах?

Из того что видно на фото это колёса и поворотники!
И много ещё того что не видно на фото!

Красота!!! Хочу жене купить е46 рестайл. Какие подводные камни? Моторы N серии как себя показывают?

какой год, какой двиг?
по чём они там у вас?

какой год, какой двиг?
по чём они там у вас?

Год 2004, пробег 85 тыщ, двиг 1,8!
Я брал за 15тыщ 3 года назад!

Красота!!! Хочу жене купить е46 рестайл. Какие подводные камни? Моторы N серии как себя показывают?

Клапан рециркуляции карт. газов, диса, передние рычаги (в условиях РФ живут очень мало), планка подсветки номера(в РФ гниёт быстро),много машин встечал беременный мужик горит, датчики АВС ну и так мелочи всякие.....всё зависит от состояния и пробега и пред. хозяина конечно!

Я свою взял с пробегов 56тыщ! Поменял стойки стабов и торм диски и всё!!! езжу, бенз лью и не чего особо не делаю с ней!

Игорь, а что у тебя за разъем на переднем бампере?

Игорь, а что у тебя за разъем на переднем бампере?

Это обогрев двигателя + обогрев салона!
На станке есть столбик, в нём розетка с таймером, я выставляю на время до того как выхожу, прихожу машина готова!

Это обогрев двигателя + обогрев салона!
На станке есть столбик, в нём розетка с таймером, я выставляю на время до того как выхожу, прихожу машина готова!

Круто конечно !) Эти столбики на первой фотке да ?

я тоже так понял. вещь!

Круто конечно !) Эти столбики на первой фотке да ?

ВСё верно, там видно как к машине идёт провод!
Офигенная вещь! Не надо стёкла чистить ото льда и снега!
Садишься в тёпленькую машину + мотор быстро прогревается!

ВСё верно, там видно как к машине идёт провод!
Офигенная вещь! Не надо стёкла чистить ото льда и снега!
Садишься в тёпленькую машину + мотор быстро прогревается!

блин, завидую....

ну а чего завидовать? можно из дома кабель кинуть. а если есть гараж, еще проще.
нужно сделать такую систему на даче.

а как эта херь работает?

а как эта херь работает?

На удивление просто!
Грубо говоря, кипятильник в блоке, греет ОЖ, когда заводишь теплая ОЖ циркулирует и вот оно счастье
+ провода в салон, там розетка, там же печка!

На удивление просто!
Грубо говоря, кипятильник в блоке, греет ОЖ, когда заводишь теплая ОЖ циркулирует и вот оно счастье
+ провода в салон, там розетка, там же печка!

ясно...ну а эт как доп оборудование шло  с завода?или нет?

ясно...ну а эт как доп оборудование шло  с завода?или нет?

Нет, это сдесь(в финке) почти на всех машинах ставят! В РФ наверняка продаётся! Defa например!
http://www.autonahodka.ru/dokumentatsiya/defa_-_legko_ustanovit.html

основная проблема такой системы у нас - отсутствие инфраструктуры

в москве у меня до гаража идти надо - т.е. таймер нужен или удаленной управление (т.к. езжу нерегулярно)
на работе - вполне возможно, надо тащить удлиннитель
удобнее всего на даче - но там проще выйти и завести авто и подырчать минут 5-10

основная проблема такой системы у нас - отсутствие инфраструктуры

в москве у меня до гаража идти надо - т.е. таймер нужен или удаленной управление (т.к. езжу нерегулярно)
на работе - вполне возможно, надо тащить удлиннитель
удобнее всего на даче - но там проще выйти и завести авто и подырчать минут 5-10

Розетки с таймером продаются!
Подырчать говоришь? Тёплый двигатель меньше насилуеться при запуске, нежели холодный, не думаешь?
В этом собственно и заключается суть этой системы!

я думаю, что машина для меня, а не я для машины.
поэтому я не планирую тратить время на подогревание моторов, чтобы они в итоге проезжали до капиталки не 400 тыс км, а 380 
для меня основная фича этих подогревателей - теплый салон (или максимально быстрый прогрев).
таких морозов, в которые машина реально насилуется у нас бывает от силы 2 раза в год и то не каждый год.
поэтому подогревать мотор при среднестатистической температуре зимой 10-15 градусов мороза не вижу никакого смысла, если это не влечет увеличения уровня комфорта для водителя.

я думаю, что машина для меня, а не я для машины.
поэтому я не планирую тратить время на подогревание моторов, чтобы они в итоге проезжали до капиталки не 400 тыс км, а 380 
для меня основная фича этих подогревателей - теплый салон (или максимально быстрый прогрев).
таких морозов, в которые машина реально насилуется у нас бывает от силы 2 раза в год и то не каждый год.
поэтому подогревать мотор при среднестатистической температуре зимой 10-15 градусов мороза не вижу никакого смысла, если это не влечет увеличения уровня комфорта для водителя.

Время и не тратиться на его прогрев, он прогревается сам, из разетки! Да и чем новее авто тем меньше оно проездит до капиталки
Эта система как раз объединяет все +!
Комфорт для людей и гуд для машины!

ЗЫ В цепь можно добавить зарядку для аккума!