Тема: Пара вопросов по м62

Собственно:
Были ли м62в44 без ваносные???
и подойдет ли 5-и ступка МКПП от м60в40???

были м60 называется ))) подойдет )

Мотор просто в корч, поэтому кажется что ваносы - это только в нагрузку к обслуживанию. вот и думаю.
А 6-и ступка в дрифте и на ... не надо.
И на сколько велика разница между м62в44 и м60в40

Собственно:
Были ли м62в44 без ваносные???
и подойдет ли 5-и ступка МКПП от м60в40???

были.. шли до 09/98

нет... прикрутится но мотор не заведется, самоточные инкрементные диски от лукавого...

з.ы. и на м60в40 вроде и не было 5 ступок

з.з.ы а 6 ст тоже не подойдёт в силу того что маховик другой на в40

Мотор просто в корч, поэтому кажется что ваносы - это только в нагрузку к обслуживанию. вот и думаю.
А 6-и ступка в дрифте и на ... не надо.
И на сколько велика разница между м62в44 и м60в40

я бы брал ваносный двиг, ставил бы головы и впуск от 4.6 и ЭБУ от него же.... зачетный корчик получится под 330 сил

Сейчас тип в отпуске, пока по ценам молчат, м62 ваносный дороговато встанет. Меня сейчас почти все отговаривают от м60-м62, аргументруя тем что тяжелый и геморный мотор. Говорят раз все равно все под капотом варить, ставь джапана, но я джапана не очень хочу по религеозным соображениям.

Мужик ты ж ставил м62, поделись плиз инфой.
Сколько тебе встал мотор??? и главная проблема -коробка, их мало, а если сдохнет???

На переделки мотора деньги не скоро будут.

м60 и м62 помойму на 20 кг тяжелее м20))),да коробку найти будет тяжелее,но я не думаю что она сдохнет)))))

м60 и м62 помойму на 20 кг тяжелее м20))),да коробку найти будет тяжелее,но я не думаю что она сдохнет)))))

Коробку из-за бугра можно заказать если что.Ценник М62В44TU за 100к переваливает, без коробки.А мне надо в 100 вписаться со всем.=(

Сейчас тип в отпуске, пока по ценам молчат, м62 ваносный дороговато встанет. Меня сейчас почти все отговаривают от м60-м62, аргументруя тем что тяжелый и геморный мотор. Говорят раз все равно все под капотом варить, ставь джапана, но я джапана не очень хочу по религеозным соображениям.

Мужик ты ж ставил м62, поделись плиз инфой.
Сколько тебе встал мотор??? и главная проблема -коробка, их мало, а если сдохнет???

На переделки мотора деньги не скоро будут.

мотор я брал за 1400 баксов (если память не изменяет) брал с праворукой семерки, пришлось поставить правый стартер, ещё за 100 нашел, вакуум от е34 примерно 80, ГТЦ ещё дето 40 - 50, пружины от е34 (как найдёшь), коробка в основном рядят 1000 можно найти за 650 (6ст) насчет 5 ступки неинтересовался.... на м62 коробка отличается от м60 отверстием под ДПКВ..... свою 5 ст коробку от м60в30 продал за 400 с махом и сцепой....

далее... маховик м62 - 300,   сцепление - 250 примерно (новое), РЦС - примерно 50 баксов новый, приборка от е34 - как найдёшь... она нужна для правильных показаний температуры... ну и от 8-мерки реально найти... тоже важно.... радиатор от 535 е28 - 250 баксов, ниссенс новый (брал такой недавно).... ДСЦ (по желанию) дето 450 - 500 выкатится (на безванос)... тормоза - ещё не считал.... подключка мотора... или сам... или я могу но за деньги... обсудим в личке если будет интерес....  вот примерно считай.... ну и всякая хрень... ещё дето 300 баксов

мотор я брал за 1400 баксов (если память не изменяет) брал с праворукой семерки, пришлось поставить правый стартер, ещё за 100 нашел, вакуум от е34 примерно 80, ГТЦ ещё дето 40 - 50, пружины от е34 (как найдёшь), коробка в основном рядят 1000 можно найти за 650 (6ст) насчет 5 ступки неинтересовался.... на м62 коробка отличается от м60 отверстием под ДПКВ..... свою 5 ст коробку от м60в30 продал за 400 с махом и сцепой....

далее... маховик м62 - 300,   сцепление - 250 примерно (новое), РЦС - примерно 50 баксов новый, приборка от е34 - как найдёшь... она нужна для правильных показаний температуры... ну и от 8-мерки реально найти... тоже важно.... радиатор от 535 е28 - 250 баксов, ниссенс новый (брал такой недавно).... ДСЦ (по желанию) дето 450 - 500 выкатится (на безванос)... тормоза - ещё не считал.... подключка мотора... или сам... или я могу но за деньги... обсудим в личке если будет интерес....  вот примерно считай.... ну и всякая хрень... ещё дето 300 баксов

Человек, который будет вести мотор сказал с навесным и коробкой должны вписаться в пределы 100 тыс рублей./3.5к у.е , а если м60 с 5-и ступокй, то еще дешевле.
У меня стойки XYZ Drift Spec. А вот по приборке, от какой конкретно надо брать??? надо ж от машины с 4-ех литровым???

По тормозам еще не определился, скорей всего  диски от е36(будут ступицы от нее), а супорты слышал ставят от е39. Ну а потом собирать денежку на брэмбо.

Человек, который будет вести мотор сказал с навесным и коробкой должны вписаться в пределы 100 тыс рублей./3.5к у.е , а если м60 с 5-и ступокй, то еще дешевле.
У меня стойки XYZ Drift Spec. А вот по приборке, от какой конкретно надо брать??? надо ж от машины с 4-ех литровым???

По тормозам еще не определился, скорей всего  диски от е36(будут ступицы от нее), а супорты слышал ставят от е39. Ну а потом собирать денежку на брэмбо.

сразу всегда дешевле брать... приборка суть не в объеме а в кол-ве цилиндров... либо от 530 либо от 540...

ОК, спасибо. Просто пока жду мотор не могу дальше делать, хочу пока заняться перетяжкой парприза и панелей дверей, так что б не получилось что перетяну парприз, а его надо менять.