Тема: Тюнненг M40

нужен маторчег  в районе 150-160 сил (для раллей) с моментом гдето в районе 20 кг,  можно ли справиться дороботокй головы и дросселями? валы реально ли достать?  или проще достать (если реально)  М42 и дрючить его?  и как надёжен М40 вообще по сравнению с 42? (я слышал что не очень). может был у когонить опыт?
Буду благодарен за совет.
З.Ы. в баварах и в е30 я чайник, так что прошу не пинать, просто рассматриваю вариант постройки машины из е30, встал вопрос о подборе донора и я понял что живую машину с м42 найти ваще нерально.

на авто ру сейчас продается ралийная 30ка с М42 на дроселях

на авто ру сейчас продается ралийная 30ка с М42 на дроселях

там на неё очередь уже, я по ходу не успел (, поэтому и начал тему эту

если очень захотеть то можно купить отдельно 42 или 44 мотор от е36, но единственное поддон у е30 свой! и его найти довольно нелегко.

если очень захотеть то можно купить отдельно 42 или 44 мотор от е36, но единственное поддон у е30 свой! и его найти довольно нелегко.

а что за мотор 44?

да почти тотт же М42 токо чутка свежее -))

дешевле дрючить м42, чем м40. запчасти в наше время не проблема))

еще как вариант S14 покупать там и везти сюда. боюсь по деньгам не намного больше получится...

я так понимаю машина в ККР?

14 стоит даже в германии нереальных денег - забыть

14 стоит даже в германии нереальных денег - забыть

ну почему же, от двух c половиной евро вполне гуманный ценник, я видел и дешевле
голова на ебае лежит - 600 евро

а еще вот
/go.php?l=aHR0cDovL3JhbGx5Y2Fycy5pbmZvL2NsYXMvaW5kZXgucGhwP2N0PWZzcnBjJmFtcDttZD1kZXRhaWxzJmFtcDtpZD0yMzYyMQ==

дешевле дрючить м42, чем м40. запчасти в наше время не проблема))

еще как вариант S14 покупать там и везти сюда. боюсь по деньгам не намного больше получится...

я так понимаю машина в ККР?

да в ккр и кубок

блин, а я думаю чего ник знакомый - видел в конфе авто.ру/ралли