Тема: Про маслянный фильтр MAXLE

Сегодня меняли масло. Ну как положено масло и фильтр купили. Слили. Поменяли фильтр. Залили масло. Заводим - а лампочка давления секунды три не гаснет. Ясно - не держит обратный клапан в фильтре. Ну назад в магазине ( естественно ) не берут потому что ставили. Ладно черт с ним - берем другой. Ставим. На этом не гаснет секунд пять. shok Едем в другой магазин и берем Чемпион ( ну не было другого ). И о чудо лампочка стала гаснуть еще на стартере. Не берите эти MAXLE нах никогда. Вот.

А я ставил вообще какой-то немецкий - у друзей кто маслом AGip занимаются: полет нормальный!

именно maXle? или maHle?

а на м10 фильтра такие же как и на м20?

у мну стоит kneht длинный, никаких проблем...

На М10 ставил "длинный" фильтр Bosch - лампочка гасла тоже на стартере. До этого стоял короткий Hengst - горела секунды 2, зимой все 3...

Щас жалею, что на М40 такое не прокатит - там обратный клапан не в фильтре (ибо фильтр там является просто сменным элементом)

 kneht - хорошие фильтры, знаю не по наслышке. так же man неплохие

А внимание на время горения лампочки нужно обращать только при первом старте после замены масла? К примеру: поменял фильтр, масло ,пуск, смотрим на лампочку, не гаснет 3 секунды, но при дальнейшей езде и стартах лампочка гаснет сразу, в этом случае держит клапан или нет?

внимание нужно обращать всегда

Вот блин у меня раньше стоял фильтр Fil производитель турция работал отлично,еще на бывший Таз ставил все гасло моментально,как завелся тут же тухла,а вот на сей раз поставил Mаnn,проехал я на нем тыщ 6,и вот тухнет позновато!Следующий раз попробую FRАМ,очень хвалят его у нас!

Всегда это понятно. так если после замены горит секунды 3 , а потом гаснет сразу ,клапан держит иле нет, кстте стоит фильтр mahle

Всегда это понятно. так если после замены горит секунды 3 , а потом гаснет сразу ,клапан держит иле нет, кстте стоит фильтр mahle

держит

Всегда это понятно. так если после замены горит секунды 3 , а потом гаснет сразу ,клапан держит иле нет, кстте стоит фильтр mahle

держит

так и должно быть
после замены лампочка не может сразу гаснуть, даже если фильтр маслом наполнять

еще FRAM хорошие фильтры делает, я только их и ставлю. Поставщик на конвееры.

Поменяли фильтр. Залили масло. Заводим - а лампочка давления секунды три не гаснет. Ясно - не держит обратный клапан в фильтре.

погоди ка....
давай разбираться.
3 секунды это в первую заводку, когда фильтр заполняется маслом или во вторую и трею также??

Господа, мне объяснили и потом показали знакомые в автомагазине после некоторого траха и перебора фильтров. Долго пришлось и ЕТК разглядывать что-бы это подтвердить. "Высокий" фильтр - это фильтр для М20 . Он с обратным клапаном. В наших М10 обратный клапан в двиге стоит и его тоже ремонтировать надо, а кто туда просто так лазит... Вот и ставят на М10 фильтр от М20 и всё ОК. Резьба такая же, только небольшая добавк к конструкции. Поэтому ставте "высокий" фильтр для М20 и не парьтесь до капиталки. А при ней про клапан обратный не забудте.

Сегодня меняли масло. Ну как положено масло и фильтр купили. Слили. Поменяли фильтр. Залили масло. Заводим - а лампочка давления секунды три не гаснет. Ясно - не держит обратный клапан в фильтре. Ну назад в магазине ( естественно ) не берут потому что ставили. Ладно черт с ним - берем другой. Ставим. На этом не гаснет секунд пять. shok Едем в другой магазин и берем Чемпион ( ну не было другого ). И о чудо лампочка стала гаснуть еще на стартере. Не берите эти MAXLE нах никогда. Вот.

2ILITCH65 Так maXle? или maHle..? Просто взял себе сегодня масл.фильтр MAHLE(200рэ.),вот и думаю ставить или нет...

А что будет если она долго не гаснет? Просто все говрят, но проддолжают дальше кататься...

Ну фильтр конечно через Н пишется ( просто в обидках через Х написал ). А долгое горение лампы на запуске свидетельствует о том, что не держит дренажный клапан и все масло стекает в потдон. При запуске голова некоторое время работает на сухую ( что соответственно плохо )

Скоро поставлю Питерский MAHLE,о резалтах отпишусь...


зы: или пойти обменять в магаз на более дешевый UFI к которому нареканий не было?

Скоро поставлю Питерский MAHLE,о резалтах отпишусь...


зы: или пойти обменять в магаз на более дешевый UFI к которому нареканий не было?

ставь мале

редукционный клапан стоит и на м10 и на м20. и в фильтре стоит клапан и там и там. попробуйте налейте масло в центральное отверстие фильтра,оно не проходит,а только через боковые отверстия(клапан не даёт,давления то нет)хватит легенд про длинные и короткие(якобы безклапанные)фильтры.

ставь мале

Поставил,вроде нормально...

ставь мале

Поставил,вроде нормально...

у меня тоже...