Тема: bmw e30 1.6m40,,1.8m40. m50b20 MOLDOVA,French Light и BROCK B1 10J

Все начилось в 2008 году был куплен bmw e30 без мотора до этово стял мотор м20б23,простояла год пока копились деньги, купил ее потому что небыло ни разу битои,салон рекаро,диски r16,разобрали все пока не остался только кузов тут наверное каку всех ржавчина,решил сварить пороги от e36 простояла год у друга которыи сваривал усиливал,все што было зделано была моеи идеи,по молярнои роботы все зделал сам до покраски остальное по сборки спасибо брату,он пригнал мне донора е30 1991 1,6м40 с которого было снято все салон мотор ходовая,сечас машина радует меня,поставлю фотки по порятку с чево начилось.

немного сварки

решил приварить пороги от е 36 и заднии номер, купил диски на 17''+ алюминевые проставки

простояв год пока друг сваривал,пока деньги копил но с этово года начил серезно работать над машинои,все  обработал антигравером,начел молярную работу

автору зачет за проделанную работу, но плиз, научись ставить знаки препинания, а то у меня мозг чуть не взорвался ))))

работа продвигалась,шкурил все сам почти 2 месяца,поставили мотоp.

пришло время покрасить машину,перебрали всю ходовую,

начилась зборка.

теперь катаюсь и получаю удовольствие,доволен результатом,спасибо брату без него былобы тяжелее  осушесвить проект е30,купил сполер mtech2,фары со смаиликоми,планы на будушее ;поменять мотор m50 2.0,2.5,прикупить другие диски brock b1 на 16,17

Четкий авто +1

Машина очень красивой вышла! гармонично выглядит. Вот ее еще чуть-чуть занизить))))))))

хоть и  наворочено, но выглядит концептуально и аккуратненько!
+

Молодец, отличную работу проделали. Цвет огонь.
Плюсую в пробег

Хотя мне нравится машины в стоке, твоя получилась очень аккуратно и красиво, Молодец!

Privet.treoshka ne plohaea.no kogda ona bila u menea,tam bilo okolo 200 kobil.ea hotel bi uznati ti s kakogo goroda?esli ne sekret.a potom raskaju chto bilo s nei. :

сам из города орхеи, машина тоже в этом городе,хотелось  узнать что было с неи,?занизывать не буду ну толька чуть сзади,а так пусть стоит у нас дороги плохие да и когда ставлю машину в гараж, от преднего бампера до земли остается растояние с одним палец. думаю ставить с переди  резину на 205\50r 17,так стоит на 45 чуствую скоро люстры надо менять, нужно еше поменять сальники на рулевои реки, немного тичет.

ea toje jil v orgeeve,eavspomnil,u tebea bila chernaea 30-ka.eta 30-ka uchastvovala v gonkah v kishineve,dvigun bil dorabotan toje v kishineve u horoshego motorista,i reduktor bil postavlen ot m3.da i vsego ne upomnish,skoliko bobla tuda bilo vlojano.no eto prodlilosi ne dolgo.kakieto narkomani kinuli pod motornii otsek butilku s benzinom i podojgli,horosho zgorela toliko provodka i tak po melochi,no bistro vostanovili i priveli v chuvstvo.nu a potom etot je matorist zdelal horoshuiu padlu,nasipal peska v dvigum.ivseo.tizrea kapot pomeneal s nozdreami,vigleadela super.a po povadu zanijeniea,ona stoeala na prujinah v -60,firmu ne pomniu.rad chto ona ojila.ORGEEV RULIT :

Капот поменял потому что на нем било очень много шпаклевки,я когда купил ее ,капот был весь потрескан от перегрева наверное,по началу решил отрестоврировать но много денег стоило и весил кграм 40  ,но на будушее есть в планах зделать широкую морду, уже нозри от е36 прикупил осталось капот наити.по поваду занижения может и били -60 но сзади стояли отрезаные стоковые пружины на резиновои проставки в 2 см, вот с переди не знаю так должно быть?когда поднимаешь колесо в воздух то сама пружина подала, при опускании машины нужно было центровать ее.редуктор  был 3,46,если ты был из этова города то я помню что прежнии хозяин был другим национальностю либанез или турком,спасибо тебе за инфо что снеи было

eto moi kumnat,on s livana.a po povodu kapota,on eeo tak vzeal.uje potreskala shpakleovka.a prujini znachit postavil starie.obves priveoz s livana,tormoznie diski toje ot tuda.u nih tam zapchastei na 30-ki polno i deoshevo.

на эту морду напрашиваются фары от е38, но это уже будет дикий колхоз(

Привет
нормально так машинку оформили :-)

привет, слушай а от чего задний бампер-юбка на самой первой фоте? и на фото от 11 сентября я так понимаю он же? просто понравилось очень как смотрится...

сама юпка была взята с е32, срезана ,и  подогнона на 30-и бампер,свои бампер я зделал из 2-х бамперов от е34.сам занимаюсь сваркои пластмаса

если тебе не сложно, опиши пожалуйста подробней, на е 32 шире задняя юбка? т.е. её надо вертикально резать и сваривать потом? вроде у тебя 1-й переход, что за бампер стоит? есть желание сделать себе так же, как то именно так себе всегда представлял заднюю юбку для е30)

на моеи машине заднии бампер стоит от 2-во перехода,на 1 -и переход если ставить бампер то нужно его срезать  и сварить,юпка котороя тебе  нужна имено с е32 так как заднии бампер от е32 зделан из 3-х чясте,срезаеш как на фото,и подгоняеш его, если слишком длиныи срезаеш и вариш шпаклюеш,удачи