Тема: Клапан давления топливной системы

как проверить?

если снят шланчик (тонкий, тот что в коллертор идет) - оттуда не должно капать да ?

и постоянно ли должен жужжать топливный насос? у меня он напоминает пчелу, которая прям около уха жужжит..
на схемах видел еще какую то приблуду ДО т.н. + ПОСЛЕ т.н. топливный фильтр, у меня без них - в тестовом режиме - может изза этого ?

нечего не понял ))))

у тя насос мертвый если его в салоне слышно как пчелу на фоне работы двигателя. если снимеш вакумную шлангу с регулятора то из соски на регуляторе не должно капать ничего. если капает то у тя регулятор мертвее некуда.

У меня тож жужжит, эт нормально, клапан я проверял так.
снимаеш его с рампы, предварительно скинув давление. В штуцер в который вставляется шланг обратки, вставляеш шланг от компрессор, включаеш его и смотриш на монометр. должно быть 2.5 бар, или атм.а стравливается воздух со стороны подключения к рампе, но лучше чтоб компресор был с редуктором, так точнее будет.

с регулятора не капает
как раз когда насос перестал жужжать как пчела, а стал просто урчать - начались проблемы, богатит, троит, дымит..
клапан на днях проверю! спасибо за совет

ЗИМА СКОРО, АХТУНГ! машина нужна в рабочем состоянии

о,йопт..земляк)))меняй клапан,если не он то расходометр

о,йопт..земляк)))меняй клапан,если не он то расходометр

ага, приветОс ))
где обитаешь? может глянешь, подскажешь чего?
20й район..

а какой двиг у тя чот я не понял?=)

M10B18 Le-Jetronic