Автор Тема: Клапан 2/3 пути. Зачем он? (Прочитано 4431 раз)

« **Ответ #25 :** 15 Августа 2007, 17:27:44 »

Moro-дай е- майл-пришлю фото схемы клапана

И мне уж тогда пришли

« **Ответ #26 :** 15 Августа 2007, 17:51:21 »

Moro-дай е- майл-пришлю фото схемы клапана

А это засекреченная инфа для избранных или можно всем поглядеть?

« **Ответ #27 :** 15 Августа 2007, 21:55:20 »

genya2105@yandex.ru

« **Ответ #28 :** 15 Августа 2007, 23:55:28 »

Да эта схема есть в самой первой книжке по БМВ е30...только толку от этого ноль...

« **Ответ #29 :** 16 Августа 2007, 13:02:29 »

Схема эта неправильная. Клапан на М20 стоит с правой стороны (там где нарисован демпфер)

Предлагаю в базу знаний!
Огромное спасибо за детальный разбор!

« **Ответ #31 :** 01 Октября 2007, 00:05:30 »

вакуумную трубку на опережение надо до дрос заслонки или после прицеплять... никак не пойму

« **Ответ #32 :** 01 Октября 2007, 11:15:48 »

вакуумную трубку на опережение надо до дрос заслонки или после прицеплять... никак не пойму

До, тут же в теме на первой странице есть схемка

Что бы было понятнее - эта трубка втыкается справа (если стоять лицом к впускному)на корпусе дроссельной