Тема: Swap 1jz-gte (Toyota)

А я Постараюсь!!!!!

не удивил )

вот емаё...ведь надеялся, что увижу результат...печалька ;(

Ничего ты тут не увидишь.

КВ вариант два стоит только 60к!, тормоза еще 40к, короткая рейка 30к... а тут за 100к целиком машину собираются делать

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,99106.0.html

Сто на движок потратил вот! Уже идет!
Так что давай до свидания!!!!!

Чет опять задумался вместо того чтобы дуть м30 жз воткнуть) начинайте отговаривать)

начинайте отговаривать)

начинаю: не ставь жизет

Обсудим плюсы:
1. Большая мощность в стоке
2. Большая надежность в стоке
3. Малая стоимость запчастей
4. Огромное количество тюнинга
5. Большой потенциал даже на стандартной поршневой
6. Достаточно простое увеличение мощности, куча готовых решений
7. Простота подключения

Минусы:
1. На клапанной крышке значок тойоты
2. Большой вес (хотя глядя на м30, понимаешь что не все так плохо)
Эммм... Все)

минус:
стоимость мкпп либо сложновато поставить мкпп от другой машины-либо переходная плита либо сварка колокола.

почитай темку ,много полезного-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=247870

Дайте спеки по 1жз,вес и тп,не помню уже. Мкпп у них длинные и дорогие...
Если и ставить то 1UZ... секс почти тот же,зато потенциал больше.

Значог можно запилить кстати)))))

Вес m30b35 около 212 кг насколько я понял в сборе
Вес 1jz-gte около 250 кг, по разной информации, но не более, скорей чуть меньше, НО там уже имеется турба (или даже две если это не ввти) и массивные коллектора с кучей пайпов. Это я к тому что турбовый м30 весил бы столько же. И к тому, что установкой различных ништяков массу 1jz можно значительно уменьшить)
А так из спеков: не ввти (первое поколение): 2 маленьких турбы, максимальный момент около 4000 об, мощность 280 сток и до бесконечности xD, сж 8.5 вроде
Ввти (второе поколение) 1 турба побольше, максимальный момент около 2000, мощностьта же, сж 9.0
По поводу мкпп

почитай темку ,много полезного-http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=247870

Дирик скинул хорошую темку, грех не воспользоваться
Макс, зачем uz, не проще в таком случае тогда м60? Хоть форумчане ругацо не будут xD ну и тропинка проторенная) да и неочецца чета гтц переносить, пока болезненно отношусь к этой процедуре)

сам не в теме, но друзья говорят что уз гавно. все кто свапнулись на уз в последствии сняли его и поставили 2жз-гте.
катался с другом на альтезе с джейзетом вторым стоковым, ну как стоковым, чучуть бустапнутым)) епать она валит 

Ставь! Потом расскажешь

Ну если пихать уз то сразу тока с чаржером..
Короче я тоже хз)))) капиталь м30 и голову не делай))))))) или м60 ставь))) или 1жз))))))) или 2жз...)))))))))))))

Могу предложить переходную плиту на моторы jz и 1UZ под мкпп м30.
И лапы на мотор и мкпп ,но правда при установке в е36.

Могу предложить переходную плиту на моторы jz и 1UZ под мкпп м30.
И лапы на мотор и мкпп ,но правда при установке в е36.

Боюсь м30 коробка быстро развалится) конечно понимаю что они недорогие и их можео щелкать как орехи) но тем не менее) как она выглядит то?)

тоже интересно былобы поглядеть фото пластины

и сколько стоимость пластины?

переварили колокол к кпп от бмв
https://www.youtube.com/watch?v=p6huIAVYMKI
https://www.youtube.com/watch?v=bz0KHoWBLYA

Какая кпп в итоге? фотки колокола? Как центрировали колокол?

и сколько стоимость пластины?

10тыщ он хочет и фоток не показывает.

На волге ZF от М20 кажеца
на Е30 гетраг 260
это местный персонаж ARMAX - попытай его он всё расскажет

Дак 260ая этож вроде эмписят , не?