Тема: Замена заднего сальника коробки. Есть вопросик?

Течёт задний сальник коробки. Сальник новый есть, такой вопрос, реально ли поменять на машине не сливая масла?

Если задний фланец открутишь.

Если задний фланец открутишь.

Понял, спасибо

если есть мневмо гайковерт, то вообще легко, но долить чуток наверно стоит все равно

рекомендую заодно поменять сальник штока выбора передач

рекомендую заодно поменять сальник штока выбора передач

- реально ли поменять его на машине , чем сальник вытащить?

Течёт задний сальник коробки. Сальник новый есть, такой вопрос, реально ли поменять на машине не сливая масла?

точно уверен что течет сальник коробки, а не кулисы - обычно он болеет на еЗО

- реально ли поменять его на машине , чем сальник вытащить?

реально, приспустить кардан от коробки, снять тягу кулисы, выковырять шилом-иголко-отверко-гвоздем

саморезом, двумя, вкручиваешь в сальник и тянешь потихоньку

саморезом, двумя, вкручиваешь в сальник и тянешь потихоньку

пробовал я саморезами - нифига не получаетса, это миф - а вот повредить кромки крышки или вала это вполне реально, нужно аккуратнее. мне помогло шило с крючком на конце, можно наверное использовать вязальный крючок..

видимо зависит от посадки, у меня получалось...

Если задний фланец открутишь.

Сам сегодня пытался два часа его открутить в паре с помошником... Запомнились его слова: "...или х..й пополам - другого варианта нету Короч, ограничились заменой сальника штока выбора передач, вроде он был более замасленый. Надеюсь, дело было только в нем...

Да уж... Я помнится, так как коробка снята была, тащил в сервис что-бы открутили.

Сальик штока выбора передач снимается не снимая коробки? И масло не нужно сливать?

И масло не нужно сливать?

Зачем?    Я не встречал коробок в которых вал переключения ниже "ватер линии".

Канеш ничего снимать не надо, правда удобство будет весьма сомнительное)) а точнее его не будет вообще. Тут ведь дело в чем- сальник-то с металлической обоймой, и выковыривать его - дело не из легких. Особенно, если он был посажен криво.

Сальик штока выбора передач снимается не снимая коробки? И масло не нужно сливать?

да. да.
сам делал так, все нормально терпимо

снять тягу кулисы, выковырять шилом-иголко-отверко-гвоздем

Я так и делал, но на снятой КПП,  заднего сальника еще не поменял, так как нет удлиненной  головки на 30.  Но менять буду однозначно!

поменял сальник! Проблемой оказалось открутить гайку! Потому что, до меня кто-то посадил ее на герметик, и открутить без резака оказалось невозможно! Но открутил!!! Для затяжки , я взял вороток  длинной один метр, с головкой на 30! которую удлиннил на 3 см. на противовес  использовал  пластину длинной  0,5м которая упиралась одним концом в флянец КПП а другим в землю!!

поменял сальник! Проблемой оказалось открутить гайку! Потому что, до меня кто-то посадил ее на герметик, и открутить без резака оказалось невозможно! Но открутил!!! Для затяжки , я взял вороток  длинной один метр, с головкой на 30! которую удлиннил на 3 см. на противовес  использовал  пластину длинной  0,5м которая упиралась одним концом в флянец КПП а другим в землю!!

судя по фото тебе замена сальника уже не поможет...износ у тебя капец какой на фланце...если сальник еще не посадил нужно играть его местонахождением...

судя по фото тебе замена сальника уже не поможет...износ у тебя капец какой на фланце...если сальник еще не посадил нужно играть его местонахождением...

 Я так и сделал, плюс сравнивал сальники, они немного отличались один от другого, тем, что вершины не совпадали на 1 мм!
 Буду надеяться, что масло течь небудет!
  Спасибо за совет в любом случае! Для других пригодится!

Уровень масла в любом случае нужно проверять и доливать до максимума, если была течь значит уровня нет.

если  с течью ездить достаточно долго, то уровня не будет, а так там от силы пара миллиметров от уровня ушло - это ни о чем.