Тема: Еще раз про замену аккумуляторов в приборной панели

за бортом +3+8
на 88 (так три недели назад ближе к 12-00 держалась и не дёргалась)

Вот тебе фотки плат (верхняя VDO 83 г.в., нижняя Мotometer 91г.в.), обе рабочие, не паяные, не горелые, только аккумы на верхней менялись. 

если не трудно можеш номер варистора скинуть который с верхней платы!(маленькая коричневая кругленькая)около верхней батарейки с права

Всёёёоооо , победил я темпер!!!   Дождался , пришли оба датчика в голову и флянец кот. на блоке под впуском стоит (протекал по трещене) . И флян. сухой , и стрелка стоит ровно по середине .

по-моему и машина стала работать ровнее , я ж понимаю , что один датчик для приборки , а втор. куда-нибудь на мозги сигнал пуляет

на одном из старых датчиков нашёл дату - 91г , на втор. ни чё не было , но думаю он тоже родной , этож надо так сделать , шоб деталька 20 :oлет проработала - бемеве рулит

всем кто здесь помогал - спасибо

Ну я же тебе говорил, что скорее всего датчик. Рад за тебя, что устранил проблему. 

Ну я же тебе говорил, что скорее всего датчик. Рад за тебя, что устранил проблему. 

ага , пасиб. , я уже забыл када он правильно показывал

щас загорелась оилсер. и желт. диодик , так вот , он то ярко горит , то тускло , а щас проехал  - ваще не горит (диод) , оилсерв. горит . Эт конеш не критично (завтра сброшу на ноль) , но докапаца охота

 у каво какие варианты будут?

Я думаю это нормально, если пока не будешь сбрасывать, то как еще км намотаешь, будет гореть постоянно + загорится красный.

Я думаю это нормально, если пока не будешь сбрасывать, то как еще км намотаешь, будет гореть постоянно + загорится красный.

нэээ , так раньше , если жёлтый загрелся , то он горит с постоянной яркостью , а тут как-будто , то на 100% яркость , то на 50% , а вчера , када темпер испытывал-обкатывал , ваще горит тока оилсерв.  и не один из индикаторов по шкале (зелён. , жёлт. , красн.)

да ладно , пофиг , поду сброшу на зелёные

нэээ , так раньше , если жёлтый загрелся , то он горит с постоянной яркостью , а тут как-будто , то на 100% яркость , то на 50% , а вчера , када темпер испытывал-обкатывал , ваще горит тока оилсерв.  и не один из индикаторов по шкале (зелён. , жёлт. , красн.)

да ладно , пофиг , поду сброшу на зелёные

я думаю сбросить не получится...... скорее всего аккумы приказали долго жить.

я думаю сбросить не получится...... скорее всего аккумы приказали долго жить.

2 недели назад , када разбирал , на одном показывала 3,01 , на втор. - 3,05 , наврятли в них

2 недели назад , када разбирал , на одном показывала 3,01 , на втор. - 3,05 , наврятли в них

попробуй сбрось всё станет ясно )

тока што сходил сбросил , всё получилось , загорелся ряд зелепушек

тока што сходил сбросил , всё получилось , загорелся ряд зелепушек

крут )

То что я писал постом выше, такие странности я наблюдал на другой своей 30-ке с м10, на м40, тоже наблюдались свои "полтергейсты",  но после сброса все приходило в норму. На 30-ке с м10 бывало даже 1-2 диода заленых после сброса не загорались, еще раз сбрасываю, все ок. В чем проблема не стал разбираться, так как потом до самого оилсервиса беспокойств не бывало, поэтому особо не вникал, и посчитал что это в пределах нормы, как никак возрастное  . 

То что я писал постом выше, такие странности я наблюдал на другой своей 30-ке с м10, на м40, тоже наблюдались свои "полтергейсты",  но после сброса все приходило в норму. На 30-ке с м10 бывало даже 1-2 диода заленых после сброса не загорались, еще раз сбрасываю, все ок. В чем проблема не стал разбираться, так как потом до самого оилсервиса беспокойств не бывало, поэтому особо не вникал, и посчитал что это в пределах нормы, как никак возрастное  .

ага , у мне тож из пяти зелёнок загораюца тока 4 , совсем уж маньячить не стал - искать где пятая

ага , у мне тож из пяти зелёнок загораюца тока 4 , совсем уж маньячить не стал - искать где пятая

На одний СИ плате, которая валяется в запасе, тож 1 зеленый не горит, мож хана ей? Да и хрен с ней, на скорость не влияет! 

На одний СИ плате, которая валяется в запасе, тож 1 зеленый не горит, мож хана ей? Да и хрен с ней, на скорость не влияет! 

какой посчёту не горит ? у мне самый первый , т.е. самый левый , мож при эксплуатации авто в России (погодные условия , качество бенза и пр.) первые 1-2 зел. и не должны загораца , даба скорей приходлил срок то

какой посчёту не горит ? у мне самый первый , т.е. самый левый , мож при эксплуатации авто в России (погодные условия , качество бенза и пр.) первые 1-2 зел. и не должны загораца , даба скорей приходлил срок то

Да 1 не горит, точно а я как то не подумал про наш бензин, ты в точку попал! Сто пудняк, поэтому и не горит первый  .