Тема: Помогите разобраться.

Двигатель М10 1.8, Карбюратор от Ваз. масло ест, но подливаю. И вот поехал я предварительно проверив уровень масла. Уровень нормальный. Ехал по трассе 120. И вдруг, начали раздаваться какие то хлопки из под капота, педаль газа стала мягкой. На нажим не реагировала. Остановился. Заглушил. Попробовал завести, на холостых работает неровно, по прежнему хлопки, если давить на газ то они учащаются. Поставил на передачу, не едит. Потом перестала заводиться, посмотрел трамблер. там все нормально. Короче, в итоге сел аккумулятор. И дотащили меняя. до стояка. завтра оттуда повезу на диагностику. Что может быть? Чем грозит? Со временем хотел менять кольца и колпачки. Не связано ли это с предпосылками того что двиг стуканет или уже.?

уже скорее всего

может просто провернуло бегунок на оси? масло то ушло за 120 км? уровень смотрел? может свечи ещё нагаром засрало?

Я проехал км 70, а 120 км это скорость с которой я ехал. А какой бегунок? Кстати стрелка датчика температуры дергалась на ХХ обороты скакали от 1000 до 1500 примерно.Может эта информация что то даст.

не ссы то что у тебя случилось не говорит о приближении к капиталке =)))) Либо с зажиганием что то либо проводка либо карбёр! Диагностика покажет там людям виднее будет они будут щупать лязить и трогать её там тебе и скажут, что конкретно !!!

Скорее всего голову пробило, смотри есть антифриз в масле...

Масло смотрел, уровень вроде не поднялся. На консистенцию такое же. Но по глупости не помню когда в последний раз смотрел и какой уровень антифриза был в расширительном бачке. на СТО сказали пока одно:
1) Завести не можем провернуло бегунок, ищи бегунок.

что и требовалось доказать

Ну замена бегунка заставит тачку завестись:)), но хлопки разве из воздухана из за этого были?

Ну замена бегунка заставит тачку завестись:)), но хлопки разве из воздухана из за этого были?

естественно они могли быть либо в воздухан либо в глушак опережение или запаздывание зажигания =))))

я у себя посадил на герметик, намазал внутри бегунка чуть чуть, он у меня стоит от мерседеса 124 кузов 102 мотор (вроде как), без центробежной отсечки

да там можно просто края подогнуть что бы он плотно садился тогда его не будет проворачивать !

у меня подгибание упругой пластники не спасло от проворота , всё равно сорвало через годик , ехал , чуть газ нажал, раздался ох..й хлопок , сзади черное облако и полная потеря мощности

завтра я подгоню рабочий бегунок. колхозить не придется.

Спасибо Всем!

Отпишу здесь, как заменю бегунок. Скорее всего действительно в нем проблема. Движка еще поживет, до ремонта.

Спасибо Антону, выручил, дал бегунок, по высоте подошел. Попробовал завести, мой севший аккумулятор заряжали всю ночь. Завелась на секунд 30, с пол оборота. Хлопки тем не менее остались, работал не ровно. Потом аккумулятор сдох, поставили аккумулятор от машины друга. Не завелась. крутит но не схватывает. Сам не шарю, особо, поэтому машина на СТО, завтра жду звонка от них. Пока так. понимаю одно, что такую машину чтобы держать, нужно делать самому. Думаю со временем, я пока новичок в этом деле.

если хлопки - выставлять зажигание надо

перегоняй машину в гараж, вместе разберемся. с того сервиса нада забирать машину, если уш они элементарные вещи проверить не могут, то какие там специалисты работают!?