если по порядку:
откручиваешь спинку (винты №10)
в осьсинхронизатор привода механизмов с обоих сторон входят ... как бы это обозвать... штифты с Г-образной "шляпой" (деталь №2), соединяющей эту ось с механизмом, они вытаскиваются, с небольшим усилием, отверткой, потом снимаешь стопорное кольцо (деталь №9)
откручиваешь болт крепления (деталь №13)
все, привода сняты....
каркас варится, желательно с "лангетами" (накладками), ну и углекислоткой....ну и грунтуешь-красишь
где то на форуме есть полное описание разборки с фотографиями...поищи
