Тема: ищу инфу по установке м70

ну тут кому как повезло )

ну тут кому как повезло )

Да на этом форуме всем повезло)))

Теперь добавлю свои 5 копеек по теме:
Если хочется именно V12 а N70b60 не рассматривается, то M73b54 с проводкой от M70b50 и прошивки DME и EML от S70b56 это почти S70, а во многом даже лучше!!!

можно подробнее об этом, может мы в е34 такое бы собрали

какая хер разница кому что нравится, какой больше жрет,
дайте ссылки или тут отпишите,
в общем я уперся в такую проблему:
ширину колей менять не хочется, двигло в12 тяжелее и мощнее по этому эту херню надо остановить и удержать на весу,
вот подобрал такой вариант, ваше мнение(только без глупостей, весь свап в это говно уперся),
зад:
балка е36,
привода 323 или 328 е36,
редуктор х\з не опредилился,
рычаги е36,
по передку вопрос что ставить, что-бы такой вес выдержали стойки, и рулилась машина,

в основном я так думаю вопрос носителям в8, как у вас там все сделано?)))))))

пружины от е34 решают (по передку)

Вот спасибо, так же от е28 тоже покатит?

не пробовал

пружины от е34 решают (по передку)

Не знаю от какой е34 стояли пружины на е30 моего знакомого, но в упорную чашку стойки е30 не влазили полностью (наружный диаметр пружины немного больше).

на днях попробую с е28 стойку в сборе примерить,а с 34 у меня пока нет ничего (но поговаривают что они одинаковые вроде)
вот тогда все станет ясно лезет или не лезет)))

Не знаю от какой е34 стояли пружины на е30 моего знакомого, но в упорную чашку стойки е30 не влазили полностью (наружный диаметр пружины немного больше).

е34  520, год не помню.. брал ещё когда м30 себе ставил....

дайте ссылочку, как эл.педаль пристроить на 30ую. заранее к гемору готовлюсь

сами....

что сами? 

вопрос будете решать... ссылок особо то и нету...

досадно  . ну ничего, разберемся.

можно подробнее об этом, может мы в е34 такое бы собрали

Эх, редко захожу.. Не видел вопрос.. Но если ещё актуально - готов ответить ))))

Обоснуй.

Редко очень здесь бываю - не видел вопроса. Если надо - обосную)

Редко очень здесь бываю - не видел вопроса. Если надо - обосную)

ну теперь уже не актуально, т.к. решили итон 120 на м60 одеть, но просто для саморазвития послушать было бы интересно

ну теперь уже не актуально, т.к. решили итон 120 на м60 одеть, но просто для саморазвития послушать было бы интересно

это от чего компрессор,а то только 112 и 122 знаю

это от чего компрессор,а то только 112 и 122 знаю

от яги, хотя могу перепутать, но вроде 120й

от яги, хотя могу перепутать, но вроде 120й

Мотор под компрессор будешь по степени сжатия расжимать?

В общем, по коробке разобрались))) если кому интересно)))
коробка 262 или 265 гетраг, два маховика - автоматный от м70 и от тойота хайс, сцепу не помню от чего
автоматный колокол м70 и болгарка.

В общем, по коробке разобрались))) если кому интересно)))
коробка 262 или 265 гетраг, два маховика - автоматный от м70 и от тойота хайс, сцепу не помню от чего
автоматный колокол м70 и болгарка.

Зачем два маховика? Почему не родное сцепление?

Зачем два маховика? Почему не родное сцепление?

1. родной маховик на механику стоит много денег (не оправданных)
2. автоматный -крутит стартер, от тойоты -рабочий
Корзина сцепы от хайс, диск сцепления от м50

1. родной маховик на механику стоит много денег (не оправданных)
2. автоматный -крутит стартер, от тойоты -рабочий
Корзина сцепы от хайс, диск сцепления от м50

420 дол новый,оригинальный маховик v12.
Если нет на него денег,то ставится маховик от м60-62,с их ним же сцеплением.