Тема: Не работает клаксон. Реле работает (щёлкает). Починил. был умерший клаксон.

смотрел темы об этом, их несолько, ни чего определённого не нашёл

перестала работать бибикалка. при нажатии на кнопку срабатыет реле в блоке предохранителей, от него идёт толстенький провод в сторону передка, от него ответвляются проводки к клаксонам (их 2).
причём сигнал вчера перестал работать, то чуть крякнет тихо и всё, сегодня не работал, но когда машина постояла, я включил зажигание и нажал кнопку - бибикнула разок, и опять перестала.
все предохранители целы, реле щёлкает...
подскажите куда копать....клаксоны наверное целые..проводка остается...может у кого такое было?

подскажите куда копать....клаксоны наверное целые..проводка остается...может у кого такое было?

Клаксоны, наверное, таки умерли.
Надо их снять и подать напряжение напрямую. Если дудят - значит обрыв проводов или (скорее) отломились/отгнили провода от разъемов. У родных дудок, по-моему, круглые клеммы, а у большинства продающихся в магазинах - обычные плоские. Если стоят родные, то им пора на покой, а если  приколхожены неродные - обрыв в скрутке.

проверю

проверь питу от реле к сигналам..

Кстати, в самом реле контакты умеют покрываться нагаром, тогда оно щелкает, но не контачит. Вместо него можно временно воткнуть соседнее реле такого же цвета и вида. Или замкнуть 87 и 30 ножки куском проволоки.

Кстати, в самом реле контакты умеют покрываться нагаром, тогда оно щелкает, но не контачит. Вместо него можно временно воткнуть соседнее реле такого же цвета и вида. Или замкнуть 87 и 30 ножки куском проволоки.

спасибо! попробую...
...
попробовал, втыкал другое реле, ноль эффекта...видимо клаксоны или контакты, хотя я их шебуршил, не помогло.

вобщем так...всего два клаксона стоят, один из них вообще нерабочий оказался (заменил его), другой заработал после нцти ударов молотком))...всё заработало...

другой заработал после нцти ударов молотком))

Ненадолго...
Вполне приличные дудки, кстати, продаются для автомобилей ваз-2106. Рублей 300 пара. Впрочем, пара хелловских дудок стоит не сильно дороже - 500р.

пара хелловских дудок стоит не сильно дороже - 500р.

а звук у них приятнее?)

У каждого уха свое понимание приятности. Мне нравятся дудки от 2108, а кого-то хлебом не корми, дай волговские дудки, ибо они зычные...

1 самое простое - их залило водой и они замерзли.
2. их забросало грязью и они хрипят. - это если улитки . другие не помню могут ли засираться.

в этих случаях разобрать и прочистить.

прежде чем это смотреть тестер в руки и попроси кого нить нажать на сигнал а сам на проводах напряжение померь - если 12 в. то крякалки на аккум напрямую - если ноль эмоций - умерли. Хелла двойная улитка красная 400-600 рублей двухтональная - звучит не слышал как, но никто не жаловался .

а звук у них приятнее?)

Звук похожий, но хелла громче, мне кажется.
Когда на шестерке накрылись дудки, я пошел в магаз и купил "оригинал". Смотрю - улитки себе и улитки, только контакт торчит всего один, а другой - на корпус. Я потом на десятку такие же приколхозил, там родная круглая бибикалка совсем еле-еле пищит, и звук не такой.
Вообще, я начал замечать, что склонен колхозить жигули по образу и подобию е30

колхозить жигули

а по факту - разные тональности слышны по разному для пешехода и для водителя в другом автомобиле - оптимальным вариантом считалось совместное использование двух разнотональных сигналов.

вот у меня сейчас улитка и плоский клаксон...вместе крякает как камаз, подпрыгнуть хочется

Я бы таки приколхозил пару новых, но если тебя прикалывает, то наслаждайся

вот у меня сейчас улитка и плоский клаксон...вместе крякает как камаз, подпрыгнуть хочется

дак оно крякает или не крякает )) тема то из-за чего создана ? )))

да....тема была создана по причине некрякания...

вобщем так...всего два клаксона стоят, один из них вообще нерабочий оказался (заменил его), другой заработал после нцти ударов молотком))...всё заработало...

а потом начались беседы)
спасибо. тему закрываю) ибо исчерпано