Тема: Максимальные обороты М40

Ремень ты не порвёшь, если он относительно новый. И ремень тут вообще не причём. Ремень это привод ГРМ, а не сам ГРМ.

На холостом ходу тоже довожу тысяч до 4, а потом страшно, ревёт как демон.

Это несерьезно! Нажми как следует.
Ничего ему не будет - сработает отсечка и выше максимально допустимых обороты не вырастут. Отсечка срабатывает с очень характерным звуком. Если она сработает примерно на 4000, значит у тебя таки кодер от 6 цилиндров. Если нет - износ ГРМ, кончился насос, забит катализатор, либо работают только 2-3 цилиндра.

у меня та же шняга
я менял все,что с топливом связано,кроме РДТ.и бак чистил тоже.не помогло
после переборки головы,единственное,что не поменял-это гидрики...поже,что дело в них

Распред, гидрики, рокера лучше сразу и вместе менять. Я вот все от м43 надумал пихать, уже закупился слегка))

Ну чтож, первая - 50/60, вторая - 70/80, по тахометру около 6000 оборотов, даже поменьше.
Рык, конечно, порядочный, но ничего в сторону не отлетает с металлическим лязгом. На нейтралке дал 6000, дальше всё таки побоялся.
Кстати, холостые даржит как вкопанный около 600-700, думаю на левом кодере показания были бы другие.

По-моему, все работает, как должно. Примерно на 4000 оборотов у этого двигателя максимум крутящего момента, который ты и наблюдаешь.

Ну чтож, первая - 50/60, вторая - 70/80, по тахометру около 6000 оборотов, даже поменьше.
Рык, конечно, порядочный, но ничего в сторону не отлетает с металлическим лязгом. На нейтралке дал 6000, дальше всё таки побоялся.
Кстати, холостые даржит как вкопанный около 600-700, думаю на левом кодере показания были бы другие.

все норма, зря взбаламутил форум))) отсечка 6200))

Ну всё, теперь спать буду спокойно))

Едрён-батон, я просто представить не могу КАК можно на второй до 90 разогреть на 1,6 литрах. 
И ещё что такое РДТ и где он установлен?

я на 1.8 с редуктором 2.79 на 2ом до отсечки набирал 120

бегунок может с отсечкой стоит, или все таки после замены приборки ты обратил внимание на это?

бегунок может с отсечкой стоит, или все таки после замены приборки ты обратил внимание на это?

нам40 такой фигни не наблюдал никогда )))) это участь М10 бегунок с отсечкой ) на м40 отсечка мозгами выполняется )

Ну всё, теперь спать буду спокойно))

ГРМ - это, конечно, здорово
правда, когда брал машину, было сказано что ремень меняный чуть ли не вчера, даже если не поверить и добавить тысяч десять пробега, то всё равно рано ещё

вот у меня тож была аналогичная история када брал...
так вот фокус в том, что када стошники меняют ремень (пусть даже хоз сроки замены соблюдает) то они не знают какие метки и как нужно выставлять, пытаются засечь положение шестерен, затем махнуть ремень и выставить на теже отметки - соответственно, время от времени настоящие метки съезжают - таким образом когда я сам открыл и правильно посмотрел на метки, обнаружил что фазы были сбиты на один зуб ремня, это какбы не критично, но на опказатели может влиять, хотя и в отсечку знатоки до этого крутили и говорили что видимо все норм.
но вот такая петрушка, так что метки смотреть нада! и соответсвтенно когда клапкрышку снимешь увидишь отсутствие выработок на кулачках и толкателях.

хана мотору твоему у меня также было, хотя я в красную его разкручивал, первая должна быть 40-50, 2-я около 80-90, 3-я не помню уже

На таком же двигле на 3-й 140 и еще не предел, еще не 6000 было, не в на красной зоне

На таком же двигле на 3-й 140 и еще не предел, еще не 6000 было, не в на красной зоне

Родной редуктор не позволяет ехать 140 на 3й. У меня около 145 в отсечке на 3й, при редуктора 3.64. А у М40Б16 насколько помню 4.26 редуктор...

Родной редуктор не позволяет ехать 140 на 3й. У меня около 145 в отсечке на 3й, при редуктора 3.64. А у М40Б16 насколько помню 4.26 редуктор...

поправлю 4,27, а то и 4,44.
4,1 самый короткий по-моему для м40.

поправлю 4,27, а то и 4,44.
4,1 самый короткий по-моему для м40.

Точно, 4.27... Забыл последнюю цифру просто. 4.10 это на Б18.

     Если быть еще точнее, то для купе редуктора представлены на фото. Для седана и универсала, только 4,27. Для АКПП, 4,44 и 4,45.

у меня м40б16 стоит 4,27
на м42 и то ставили 4,1