Тема: обогрев салона

подскажите как правильно поставить доп электронасос на м21, точнее в какой патрубок его вставить

ответа не дождался и врезал этот деваис в патрубок от ГБЦ к нижнему штуцеру печки

А что дает сей девайс?

А смысл? как я понял это нужно отдельный радиатор ставить с вентилятором и патрубок к нему выпускать туда и насос... А так... это поможет только быстрее прогреть салон, теплее нестанет... опять же это по моему.. И то надо было тогда в патрубок к печке вставлять....

нет все осталось на своих местах, ни чего лишнего не наколхозил кроме сего девайса до него в машине было холодновато, даже при темпер. движка 90с на трассе более мение из печки шел теплый воздух, сегодня воткнул и почуствовал теплое (+40с на выходе из сопла печки) дуновение при темпер двиг +60с, этот девайс увеличивает поток тосола через штатный  радиатор печки,вот и все

А там циркуляция идёт с блока через печку к радиатору? или от патрубка с блока к радиатору на печку тройник стоит? я что то особого внимания не обращал...

если клапан стоит с самого рождения машины ,то будет наблюдатся тепленькое дуновение из печки.я его удалил -разница значительная (на х ходу) . надобности в доп помпе не вижу!

циркуляция от головки на радиатор печки далее на помпу

что за клапан?

И сколько такой чудо девайс стоит? а то что то с приходом холодов тоже стал ощущать что печка плохо греет...

у нас 1200 +хомуты и шланги вот тут еще полезного кое чего есть http://lehaiver.h10.ru/pompa.htm

что за клапан?

Когда крутишь регулятор температуры на холод. ( на лево) до упора то срабатывает коневик и клапан закрывается горячий антифриз перестаёт течь через печку и из неё дует чисто хол воздух (актуально в жару)

понял, я думал этот клапан удалить,но по непонятным мне причинам не стал,при первой возможности уберу, но как? там же выпускной штуцер вместе с клапанном одно целое, и он у меня продувается в снятом положении в обе стороны но внутри клапана щелкает при подаче питания

клапан разбираешь высверлив заклёпки 4 шт. вместо них 4 винта с гайками м3. убрать диафрагму,по контуру промазать герметиком ,подождать 15 мин и собрать. сегодня ехал-стрелка темпер на 45 град-жарит ,пришлось убавить (завтра сфотаю).

я тут порыскал на сайте и пришел к выводу что у меня засран радиатор печки, новый родной брать не вариант, а вот может от ваза подойдет?

уже писали .2108 длиннее,типа боковую крышку вырезать,засунуть и загерметезировать скотчем.

как вам это-http://foto.mail.ru/mail/super_arnold/301/310.html#306

Жесть. Не проще было родной радиатор купить? ;-)

Мне нравится как отопитель работает ни холодно.ни жарко. когдана большое растояние едиш. салон прогревается через 15-20 мин раздеваюсь в -30 за бортом не холодно и стёкла все чистые так что думаю всё привести в штатноное положение если будит холодно помыть радиатор отопителя (спрайтом) товарищ на маздеМРV промывал, помогло. хотя он промывал против шерсти . а у нас стоит какойто клапан как бы его обойти?