Тема: как определить жив ли главный тормозной.

забрал машину от жестянщика, обнаружил что жидкость ушла и тормозов почти нет. Долил жидкость но тормоза особо не появились, хватает в самом конце хода педали и слышен такой характерный свист при нажатии педали. Что это - главный или ещё что

Снять главный, проверить цилиндр на наличие задиров, проверить уплотнительные резинки, прокачать тормоза. Задние колодки как поживают? Механизм авторазвода задних колодок работает? Привыключенном двигателе педаль тормоза как себя ведет? Когда заводишь нажми на педаль тормоза и посмотри на сколько проваливается при пуске двигателя, должна где-то на 1/3 хода.

Найти прямую дорогу, метров на 400-600, которая заканчивается бетонным забором. Разогнаться до 120-140км\ч. Затормозить. Если получится ответить после торможения что было, то ГТЦ нормальный, если нет то менять уже не надо...

Найти прямую дорогу, метров на 400-600, которая заканчивается бетонным забором. Разогнаться до 120-140км\ч. Затормозить. Если получится ответить после торможения что было, то ГТЦ нормальный, если нет то менять уже не надо...

Евгений Ваганович, перелогиньтесь.

А по теме - вчера прокачал тормоза, перепроверил клапан и шланги подогрева вакуума, посвистывание всё равно осталось. Жидкость правда не уходит.
Вот и думаю что это - то ли ГТЦ то ли вакуум

клапан и шланги подогрева вакуума

"подогрев вакуума" - это что-то новенькое!

Если на заглушенном двигателе нажать на педаль тормоза несколько раз, затем убрать ногу, снова поставить ее на педаль и сильно нажать. Продолжая давить на педаль, запустить двигатель. После запуска двигателя педаль должна "провалиться". Если провалилась - вакуумник ок, если нет - не ок.

подогреб наддуб какая разница. Медаль проваливается при запуске. Но издает звуки шипящие при нажатии. Думаю может он уже на подходе?

Медаль нацепи обратно на грудь
Тут в соседней теме обсуждают, должна ли шипеть педаль.
Я думаю, у тебя при ремонте снимали какие-то детали тормозных магистралей и все вытекло. В т.ч. из ГТЦ. Попробуй открутить от ГТЦ трубочки и вначале прокачать его самого.

пишу с телефона потому получилась медаль.
а как качать сам главный я даже не слышал надо попробовать

Да должна она шипеть! Это же принцип вакуумника - при нажатии педали в вакуумнике открывается клапан в одну из камер и туда попадает воздух, за счёт чего (разницы двления в камерах разделённых мембраной) это всё давит на мембрану и даёт усилие на ГТЦ. Описал криво, но как-то так. Естесственно при открытии клапана, при попадании туда воздуха вакуумник шипит!

а как качать сам главный я даже не слышал надо попробовать

Я сам этого никогда не делал, поэтому врать не буду.
Типа надо открутить от него все трубочки, залить в бачок жижу и ждать, пока она не польется из всех дырок.

Типа надо открутить от него все трубочки, залить в бачок жижу и ждать, пока она не польется из всех дырок.

.... и посмывает всю краску под капотом и начнет там разъедать остатки железа..

Да должна она шипеть! Это же принцип вакуумника - при нажатии педали в вакуумнике открывается клапан в одну из камер и туда попадает воздух, за счёт чего (разницы двления в камерах разделённых мембраной) это всё давит на мембрану и даёт усилие на ГТЦ. Описал криво, но как-то так. Естесственно при открытии клапана, при попадании туда воздуха вакуумник шипит!

то есть это нормально? или же газ в салон поступает при нажатии? просто раньше такого не помню, чтоб было.
Ещё обороты двигателя стали повышены ни с того ни с сего

то есть это нормально? или же газ в салон поступает при нажатии? просто раньше такого не помню, чтоб было.
Ещё обороты двигателя стали повышены ни с того ни с сего

Ну сколько я видел машин, шипит на всех! И на моей шипит, при том, что вакуум держится по 2 дня точно...
Может конечно у тебя больше шипит чем положено, и вакуумник реально помер...

жаль не получитс шипеть на форуме напрягает то что медаль мягкая  до середины хода. Там она какая то эластичная становится

А как оно при этом тормозит? Может, у тебя раньше была фиговая жижа с воздухом, а теперь залил новую и стало хорошо?

может, я просто не слышу свой вакуумник, но у меня он вроде как не шипит, ну или очень тихо это делает. Я на своей тож боролся с проваливающейся педалью тормоза. В итоге поменял ГТЦ и все. тебе советую сделать так же. Если педаль сначала проваливается так, в другой раз сяк - то это точно он. Кстати, раз у тебя еще и двиг на это реагирует, то скорее всего надо подсосы поискать.

Где искать подсосы? в вакуумнике или в карбюраторе?

может главный перепускает и в вакуумник попало вот и шипит у меня такое случалось в практике

хм. может быть
сейчас прокачал все 4 колеса, обнаружил потёкший задний цилиндр
тормозить стало лучше но "пши" осталось

Задние цилинды по 230 рублей поменяй! а то колодки смажет =)

хм. может быть
сейчас прокачал все 4 колеса, обнаружил потёкший задний цилиндр
тормозить стало лучше но "пши" осталось

шипеть может тока вакумник....падумайте сами....или подсос в шланге или самому ему пизда....шланг проверить легко....заводишь машину и снимаешь шланг от вакумника...она должна затроить и обороты нестандартные...затыкаете шланг пальцем и все...если машина работает шикарно то шланг цел...соответсвенно если вакумнику совсем писта то отсоединения шланга ни чего не изменится в поведении мотора

Задние цилинды по 230 рублей поменяй! а то колодки смажет =)

кто смажет?  и откуда ты узнал что я именно по 230р заказал?

шипеть может тока вакумник....падумайте сами....или подсос в шланге или самому ему пизда....шланг проверить легко....заводишь машину и снимаешь шланг от вакумника...она должна затроить и обороты нестандартные...затыкаете шланг пальцем и все...если машина работает шикарно то шланг цел...соответсвенно если вакумнику совсем писта то отсоединения шланга ни чего не изменится в поведении мотора

Благодарю за методику. проверим

А у меня такая проблема, жмешь педаль резко, тормозит, а плавно проваливается. Покупал рем. комплект хватило на 3 месяца. Состояние ГТЦ нормальное. Да, кстати, а зачем в рем. комплекте две латунные шайбы?