Тема: Где копать? Электрика? Впуск? Что еще?

Зрасте всем! Ситуация следующая: после месячного простоя решил съездить на дачу... Проехав где-то в районе 30-40 км решил заправится. Естественно заглушил двигатель, ктороый потом не естествнно не завелся. Решили что аккумулятор мертвый. Толкнули - поехали. Проехали еще примерно 10 км. Далее понеслось: при включении дополнительной нагрузки (дворники, фары и тп) машина теряет мощность и вобще практически не едет.  А уже темно было. Поехали по приборам... В итоге патрубки выпускные (или как их там по научному? Штаны?) на грелись до состояния "очень горячо и светится" причем температура двигателя (по приборам) была в норме. Правда печка почемуто дула холодным... Так вот с чего мне теперь начинать искать неисправности?

Далее понеслось: при включении дополнительной нагрузки (дворники, фары и тп) машина теряет мощность и вобще практически не едет.

Ехал на аккумуляторе. Генератор не давал зарядку.
Выпускной коллектор и должен быть горячим. Но судя по всему он у тебя еще и прожеен. Меняй.

А сколько вобще реально на одном аккумуляторе проехать? Вроде мы его тестером померели - живой был

Он и будет живой. Заведи, сними клему, заглохни...  Проверяй генератор.

и незабудь таблеточку на генераторе проверить, мож щёткам хана yes

на нормальном акуме, без доп потребителей, машина может проехать 250-300 км.
скорее всего гена помер, а вот то что печка дует холодным это уже может быть серьезно, проверь уровень ОЖ