Было дело- заклинил редукционный клапан, давлением разорвало маслокулер и раздавило фильтр. Насос поменял, (спасибо, кстати, sergey_E30) радиатор еще нет. Можно ли временно можно ездить без него? Чем чревато его отсутствие? Неужели на М20В20 система смазки без него обходится, а на М25 никак и соовременные масла теряют вязкость?