Тема: приборка. какого ...............

подскажите кто знает масса на всю приборку одна? + на приборку один? не работают все нижние лампы приборки. машина стояла без двигла месяц.   провод прозвонил от лампы акума до ганератора все норм но он не горит. заряда естественно нету.     все клемы нормлаьно подключены!    есть у когото еще распиновка проводки M40?

таварисч BMW_3xx_i поможет тебе в этам

было бы неплохо а то уже 2  недели мучаюсь

вличку ему напиши....

вот написал спасибо))) буду надеяться что поможет

больше никто не знает ничего?   есть у кого нибудь распиновка разъема проводов m40 ?    + на приборку общий на все приходит если работают некоторые датчики значит + на приборке есть? или там по частям делится?

понимаешь, какое дело... Стандартная мурзилка не дает ответа на этот вопрос... Там нет картинки со всеми лампочками сразу.
Если твоя драма в лампочке генератора -
Так с точки 15 замка зажигания должно приходить +12 на разъем с1 pin 14, проходить через лампочку и через разъем с1 pin 16 уходить на генератор.
Если тебе просто надо запустить возбуждение генератора - так ты посильнее газани, произойдет самовозбуждение и генератор начнет заряжать. Я так 2 месяца ездил, пока машину варил/красил.
Это действительно работает. (с)
У меня есть снятая приборка, ты конкретно пиши, что посмотреть - я гляну, мне не сложно.

приветствую
тут смотрел? https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=12764.0;topicseen

понимаешь, какое дело... Стандартная мурзилка не дает ответа на этот вопрос... Там нет картинки со всеми лампочками сразу.
Если твоя драма в лампочке генератора -
Так с точки 15 замка зажигания должно приходить +12 на разъем с1 pin 14, проходить через лампочку и через разъем с1 pin 16 уходить на генератор.
Если тебе просто надо запустить возбуждение генератора - так ты посильнее газани, произойдет самовозбуждение и генератор начнет заряжать. Я так 2 месяца ездил, пока машину варил/красил.
Это действительно работает. (с)
У меня есть снятая приборка, ты конкретно пиши, что посмотреть - я гляну, мне не сложно.

спасибо большое, возбудить получилось так как ты сказал. но вот почему лампочка не горит загадка, на старом двигле все лампочки работали.   там пожно просто на прямую через pin 14  на 16 прозвонить? 

приветствую
тут смотрел? https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=12764.0;topicseen

тоже спасибо))

похоже что нет какогото общего плюса, предохранители внимательно смотрел? провод с возбуждения генератора на массу замыкаешь, так проверяется лампа зарядки

предохранители целы, попробую сегодня замкнуть провод. если не загориться то нету гдето плюса, я правильно понял?

предохранители целы, попробую сегодня замкнуть провод. если не загориться то нету гдето плюса, я правильно понял?

пробовал замыкать провод синий на массу (ничего)   предохранители еще раз все проверил, (целые) прозвонил провод от лампочки синий до генератора ( норм) второй от лампочки зеленый провод до катушки ( норм)  что еще смотреть? ни одна лампочка на приборке не горит!

ищи плюс) точно не помню надо смотреть по схеме есть ли у них реле зажигания(оно отвечает за включение силовой цепи в т.ч. и приборка) предохранитель там 10й в дальнем ряду слева направо стоя лицом к блоку...   бывает беда слева в ногах проводка, там сходятся несколько плюсов если докапаешся внимательно смотри(не раз там косяк находил) , этот жгут идет дальше на жопу еще снимаеш боковую крышку с колонкой и там его найдешь... эти плюсы там приличные по толщине  сходятся в пайку красного цвета провода кстати довольно толстенькие (видимо из-за сырости в ногах со временем бывают проблемы)

все это в жгуте, аккуратно вскрывал и осматривал провода на наличие зелени и того что не нравится)))

 а то, что провод гены не дает гореть лампе, означает отсутствие + на приборке, потому как он проверяется замыканием на массу, релюхи попробуй сменить, и провод на стартере котрый крутится к тонкому винту(гайка м8) тоже на что то влияет проверь, он может от старости висеть на изоляции просто, хотя проверять так стразу оба по сути дела(хотя стартер крутит значит цел конечно второй)

Я же тебе написал про пути электрического тока Вот и Мегавольт на то же самое намекает. Давай начнем с самого начала:
Клемма 15 замка зажигания... Включил зажигание, на ней есть 12 вольт?
- Нет:  замена контактной группы замка
- ДА: переходим к замеру напряжения в точке С1 pin 14.
Там есть 12 вольт?
- НЕТ: ищешь обрыв в проводке от контактной группы замка до разъема в приборке.
- ДА: проверяешь обрыв в цепи от С1 pin 16 до генератора
Все, больше ничего вообще быть не может.
У меня тут, правда, еще 1 мысль появилась. Может ты нас дурачишь и у тебя обрыв в самой приборке? Надо пропаять контакты в разъеме С1 и посмотреть, что получится...
Мне, кстати, эта идея все больше нравится. Проводка живая, как ты говоришь. Если бы не было напряжения на клемме 15 замка - хрен бы она завелась. лампочку ты наверняка проверял. Судя по тому, что у тебя М40 - машина явно после 87 года, а значит, она и без лампочки заряда правильно будет работать... Так что паяй разъем и отчитывайся о результатах.

вот может кстати быть проблема в контактной группе замка зажигания, мотому что сам замок менял. может дернул чтото и отошло гдето.    проводка в ногах врятли летом варил кузов все разбирал сушил заизолировал.        vitko: буду пробовать как ты написал. начну с замка зажигания.   приборка просто отлично работала до того как снял двиг. тока косу старую отключил приборка перестала работать, так и должно быть?  новую подсоединил ничего не заработало.    лан завтра займусь этим 

сегодня попробую отключить косу в разъеме, по твоему приемеру самому интересно (у меня м40 после реанимации)  стало... 
 так как три вечера  лениво ищу температуру)) вскрыл приборку, пропаял косяки подергал замкнул на массу датчик температуры и о боже, он работает так что не в ту сторону копал 
и уходя домой дошло что начал не с того, а  искать надо минус, проверил + на фишке, а "-" нет (нарушил азы)))) потыкай тестером в фишки походу плюс там мне кажется не совсем один..   насчет замка бывают пару видов

и при выемке 10 предохр-ля у меня щелкало реле, в дальнем ряду кажется второе справа на лево

у меня точно ничего не щелкает при снятии предохранителя. до гаража пока не смог добраться(((( видимо теперь до выходных