Тема: дилема про пыльники приводов

второй день шарю каталоги и совсем запутался... текдок и производители делят пыльники по моделям мотора и даже кузова/( тыринг или седан)и причем цена конкретно разница от 90 до 500р за шт... внесите ясность кто знает.... можно заказывать любые либо же надо вспоминать от какой модели привод?))))

Лучше это в разделе "трансмисия" написать. Здесь речь идет об ЭЛЕКТРОприводах.

Лучше это в разделе "трансмисия" написать. Здесь речь идет об ЭЛЕКТРОприводах.

Ага, но на всякий случай, ставь такие, дёшего и сердито, Malo 23610, себе такие уже поставил

упс да ..чет я тупанул))))) модеры перенесите плиииз...
RomarioRV как давно ставил? они от вольво , с родными один в один?

упс да ..чет я тупанул))))) модеры перенесите плиииз...
RomarioRV как давно ставил? они от вольво , с родными один в один?

все одинаковые.

да я заказал уже )))58р штучка)))))
однако вопрос остался по внутреним пыльникам ..тем что на стороне редуктора .. с фланцем

все одинаковые.

+1 Ага, одинаковые, стали норм, катаюсь на них ток недолго, но я думаю ничего с ними не случится в ближайшие лет... резина с виду качественная

да я заказал уже )))58р штучка)))))
однако вопрос остался по внутреним пыльникам ..тем что на стороне редуктора .. с фланцем

Они все одинаковые) я заказал 4 штуки и поставил( перебирал привода) всё остальное старое оставил

фланец съемный чтоли?  а просто не видал их снятыми и никогда не менял

Вот тема, тут полностью привода перебирали, https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50750.0/all.html я тоже так делал, но если просто пыльники поменять, не снимая привод, то откручиваешь его от редуктора, снимаешь крышечку с внутреннего шруса, снимаешь стопорное кольцо, снимаешь аккуратно шрус с оси(должен легко выйти, но у меня одном из четырех приводов(из4 собирал 2 хороших) пришлось съемником снимать) и уже с внешнего снимаешь пыльник, меняшь его, надеваешь внутренний пыльник, ставишь шрус и далее в обратном порядке, ток смазку не забудь;)

оч хорошо от космича 2141 встают   Я крафт тековские комплекты помоему брал)

Повторюсь, так же делал.

От москвича 2141 рвуться пыльники бустро качество гамно, лучше импорт ставить более качественные.

От москвича 2141 рвуться пыльники бустро качество гамно, лучше импорт ставить более качественные.

     +1
     Походу это мнение единогласно.

     +1
     Походу это мнение единогласно.

15тысяч полет отличный)))

15тысяч полет отличный)))

     Ну это же хорошо, что они у тебя еще "ходят", у многих в основном кто их ставил, и от кого я слышал, по столько "не ходят".

     Ну это же хорошо, что они у тебя еще "ходят", у многих в основном кто их ставил, и от кого я слышал, по столько "не ходят".

Имея не малый опыт владения 41 москвичем, могу позволить себе выбрать нормальные запчасти чтоб потом об этом не жалеть )))

Мне пришлось два раза пыльники менять! Первый раз брал самые дешевые(50-60p), покупал смазку и хомуты. Ставил осенью, в мае месяце снимал лохмотья. Менял на Феби, смазка и хомуты шли в комплекте, комплект на одну сторону ШРУСа, стоимость комплекта около 300p. Два года и около 30000пробега, все норм

Я ставил QH год назад, полет нормальный.