Тема: Большая разница компрессии в цилиндрах.

Привет всем!
Померил компрессию на выходных, выдало 11-11-11-8.
У кого какие мысли???

P.S. После замены свечей, вроде бы пропали "провалы" когда машина разгонялась или резко заходила в поворот. Такое может быть из-за свечей?

P.P.S. В первом и втором цилиндрах свечи были в рабочем состоянии, в третьем был жуткий налет на свечке (!), в четвертом тоже был налет, но поменьше.

Компресометром каким мерил? резьбовой или резинка уплотняющая?
Скорей всего трендец кольцам

Мерил и тем который вкручивается и тем который с резинкой. Думаю при следующей замене масла залить на ночь раскоксовыватель. Поможет?

Возможно износ колец, но как вариант возможно на клапанах нагар, мешающий их плотному закрытию.

Возможно износ колец, но как вариант возможно на клапанах нагар, мешающий их плотному закрытию.

Попробовать капнуть масла в поршень и померить компрессию?

Попробовать капнуть масла в поршень и померить компрессию?

Попробуй. Если выровняется, то скорее всего кольца, если нет, то возможно клапана.

Думаю при следующей замене масла залить на ночь раскоксовыватель. Поможет?

Мне помогло. Wins залил на 3 часа, затем хорошо проехался и замена масла.

Мне помогло. Wins залил на 3 часа, затем хорошо проехался и замена масла.

Хорошо проехался, это что значит?)

Мне помогло. Wins залил на 3 часа, затем хорошо проехался и замена масла.

Ерунда эти все винсы-шминсы.На м40 у меня 1,4 давили по 10 .В 2,3 по 6 было.Что тока не лил .Вскрыл когда ремень оборвал,и,понял что попал очень жестко в плане ремонта ДВС.В блоке был офигенный эллипс.

ХЗ может и поможет,я лил не помогло.По хорошему вскрытие покажет.А что стремаешься расколоть и глянуть ,чем гадать?

Ерунда эти все винсы-шминсы.На м40 у меня 1,4 давили по 10 .В 2,3 по 6 было.Что тока не лил .Вскрыл когда ремень оборвал,и,понял что попал очень жестко в плане ремонта ДВС.В блоке был офигенный эллипс.

ХЗ может и поможет,я лил не помогло.По хорошему вскрытие покажет.А что стремаешься расколоть и глянуть ,чем гадать?

Мне на этом моторе зиму-весну отъездить надо и все.
Машина сейчас ездит, меня в принципе устраивает как она едет.
Если это кольца, то возможно поможет. Если выработка то не собирать же его потом обратно чтобы до ездить зиму...

Мне на этом моторе зиму-весну отъездить надо и все.
Машина сейчас ездит, меня в принципе устраивает как она едет.
Если это кольца, то возможно поможет. Если выработка то не собирать же его потом обратно чтобы до ездить зиму...

Ну тогда я хз зачем тему поднимал то вообще .Сам ведь все понимаешь прекрасно.

Ну тогда я хз зачем тему поднимал то вообще .Сам ведь все понимаешь прекрасно.

Может просто у кого-нибудь есть "волшебные рецепты" по восстановлению копрессии, без снятия головы

Тогда просто тупо дальше колец не лезь.А на все остальное забей.

Может просто у кого-нибудь есть "волшебные рецепты" по восстановлению копрессии, без снятия головы

замена двс в сборе !

замена двс в сборе !

Хм, я подумаю над вашим предложением. Действительно голову снимать-то не придется

Испробовал чудо-жидкость FENOM, в черной такой бутылочке. Компрессия в четвертом поднялась с 8 до 10.8
и теперь получается что такая схема 11,2-11,3-11,1-10,8

нормальный разброс

Мне кажется все дело в клапанах. Если были мертвые свечи, смесь плохо горела, из-за чего на клапанах (особенно впускном) будет нагар. Естественно компрессия упадет. Попробуй прокатиться км 150 по трассе подержи обороты в районе 3000, должно помочь.