Тема: Регулировка света фар

Нужен простой и доступный метод регулировки света фар, ближний и дальний.
Кто как регулирует?

Поехать в автосервис и за 300р (10$) отрегулировать все 4 фары - это сложный и труднодоступный метод?

принцыпиально не поеду.

Привык уже все делать сам,  а регулировка фар пустяк который можно сделать самому.

регулировка фар пустяк который можно сделать самому.

Нет, регулировка фар - это не пустяк, это очень важно. Хорошо отрегулировать их на коленке весьма сложно.
У тебя фары 1 перехода, без линз?

если тут покупают б\у колодки и сход-развал сами настраивают то о каких регулировках фар за деньги говорить учитывая что это на ходовые качества не влияет....

Abra +1, лучше съездить в сервис и настроить нормально.

Нет, регулировка фар - это не пустяк, это очень важно. Хорошо отрегулировать их на коленке весьма сложно.
У тебя фары 1 перехода, без линз?

да. фары 1 переход

http://xenon-city.ru/dmodules/regulirovka-far
http://www.drive2.ru/users/sashka122/blog/4062246863888239649/#post

отрегулировал)
никаких сложностей) водителей не слепит, доказано 2 товарищами)

если тут покупают б\у колодки и сход-развал сами настраивают то о каких регулировках фар за деньги говорить учитывая что это на ходовые качества не влияет....

+1  ))))
убил про БУ колодки и сход-развал))

А что не так, если крутилки на фарах крутишь-крутишь, а им пофиг и они не регулируются???
я хотел дальний сделать пониже, крутил и ничего не получилось((

А что не так, если крутилки на фарах крутишь-крутишь, а им пофиг и они не регулируются???

Либо пластиковые наконечники отвалились от металлических винтовых шпилек (типично), либо резьбовые втулки, в которых они крутятся, вращаются вместе с винтом (маловероятно). В первом случае помогает оторвать пластиковые наконечники и накрутить вместо них пару гаек с подходящей резьбой.  Пару - чтобы законтрить. Потом закисшие регулировочные винты надо обильно облить проникающей смазкой, выждать, а затем стронуть торцевой головкой с относительно большим рычагом.

Надо отрегулировать фары, но все регулировочные механизмы сильно закисли. Боюсь, что в сервисе меня отправят куда подальше. Никто не сталкивался с этим? как боролись? вд?))

нашел ответ на свой вопрос выше) но все равно интересен опыт ваш)

Так а тут как-бы без вариантов - лей ВД-40, чисть металлической щеткой и аккуратно крути.
Не сломай втулки в рамках - комплект новых стОит как б/у фары, и они идут тоько в оригинале с болтиками в сборе и под заказ.

Я сначала прорезал резьбу плашкой на свободных участках регулировочного болта, а потом уже обстоятельно поливал WD и выкручивал из плачстиковых втулок. потом дорезал резьбу на участке, который был во втулке.

Пора уже открывать кустарное производство этих винтов из подручных материалов

на самом деле, они очень живучие. Я покупал 1 винт, но только по той причине, что надо было что-то поставить вместо штырей гидрокорректора.

Втулки таки иногда непоправимо разваливаются.

Когда снял свои фары, чтобы узнать почему не регулируются, то обнаружил что суппорта фар сломаны во многих местах, соединены шпаклевкой в перемешку с дощечками. Также из шпакли были замостырены некоторые втулки. Пришлось всё разбирать, чистить, отмачивать в вэдэшке, паять, придумывать втулки. Кстати, втулки можно подобрать от какого-нибудь авто. Я так и сделал, правда пришлось немного дорабатывать.

А регулировать конечно желательно на сервисе. Это стоит копейки. Там ведь не только вверх-вниз, но и право-лево выставят по спецприбору.

Кстати, втулки можно подобрать от какого-нибудь авто. Я так и сделал, правда пришлось немного дорабатывать.

От какого авто втулки? Как дорабатывал? Фотографии?

А регулировать конечно желательно на сервисе. Это стоит копейки. Там ведь не только вверх-вниз, но и право-лево выставят по спецприбору.

.. по спецзабору Так-то да, только вот они сразу говорят "фууу, тут все закисло, наверное, не будем регулировать", потом "ой, а где тут регулировочные винты-то вообще?", а в итоге отрегулируют фары на 1,3%, как на жигулях, а надо на 1.0%, и будешь светить себе под нос. Я все думал, где бы раздобыть себе такой прибор, в итоге насобачился настраивать фары ночью по разметке на знакомом прямом участке дороги и по забору с рулеткой.

От какого авто втулки? Как дорабатывал? Фотографии?

Да фиг знает от какого, там в куче столько всего намешано было. По фото оно понятнее будет. Сделаю.

Действительно, на авторынках в отделе крепежа есть такие втулки и болтики, почти такие. И пистоны на карты дверей, и болты радиатора М40 с пистонами. Выбор огромный.

Лично я заказывал Дэпо блок фары. Снял с них рамки и весь крепёж, остальное продал - с руками оторвали за 2000 Я просто одну фару взял Оригинал, а на вторую не хватило, пришлось покупать просто сами элементы Хелла, а крепёж поставил с Дэпо. Получилась новая блок фара Хелла за 3500р. (это было правда давненько)

Скажите, пожалуйста, а кто имел дело с данным механизмом, на фото (не моё) в зелёной рамке.
Я так понимаю это гидравлическая регулировка фар. У меня она вроде совсем не работает, может кто-то восстанавливал, знает что там и как?

Тема закреплена в начале страницы!!!

Прошу прощения за невнимательность!