Тема: М20 матроник проблема

как думаешь в сервис БМВ ехать или обычный можно посетить?

лучше в те, где делали уже такие... съездий в бмв... за диагностику небольшая цена

уф.. ищи пермяков одноклубников, без этого разведут на 200100 мильярдов , а поменяют 1 предохранитель, грубо гвооря

Чистик для инжектора мог всё гуано со дна бака поднять и позабивать всё ......

Чистик для инжектора мог всё гуано со дна бака поднять и позабивать всё ......

она до чистика работала плохо и после него никаких изменений(((
но серавно у меня один вопрос почему??? если ей не давать больше 2 тыщ обротов то она нормльно ездит.

уф.. ищи пермяков одноклубников, без этого разведут на 200100 мильярдов , а поменяют 1 предохранитель, грубо гвооря

есть пару человек знакомых которые на таких бмв ездят и  понимают в них , но они ничего сказать не могут что с моей машинкой

короч, чтобы сделал я, нашел гараж, заехал бы туда, снял бы весь впуск  промыв все что попадется на глаза, РХХ, заслонку, поставил новые прокладочки, собрал бы все обратно, протянул хомутики, где без них силикончиком промазал, снял крышку расходомера сфотал и выложил тут. вот так сделал бы я

уф.. ищи пермяков одноклубников, без этого разведут на 200100 мильярдов , а поменяют 1 предохранитель, грубо гвооря

просто ДИАГНОСТИКА! а дальше делать самому...

А просто диагностика сколько примерно будет стоить в Перми)

А просто диагностика сколько примерно будет стоить в Перми)

15 минут  твоего времени)) есть темка про самодиагностику мотрены( основных узлов так сказать)  поищи темку

15 минут  твоего времени)) есть темка про самодиагностику мотрены( основных узлов так сказать)  поищи темку

А вот и одна из темок))) https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,53763.0.html

Все проверить, промыть, перетряхнуть. Еслиб мозги у тя сдохли онаб ваще не завелась. В потолке горят Лампочки Бортовой системы контроля. Из них важно чтоб не гарели после того как двиг стартанул ОЖ, Моторное масло, тормоза. остальное всякие лампачки памоему)) В идеале тухнуть должно все)

все кроме стопарной лампы.. она тухнет только када на тормоза нажмешь)
мозги дохнут по разному кстати..у меня сдохли так что  просто не давалось питание на бензонасос ..а остальное все работало

все кроме стопарной лампы.. она тухнет только када на тормоза нажмешь)
мозги дохнут по разному кстати..у меня сдохли так что  просто не давалось питание на бензонасос ..а остальное все работало

Ну дохнут то они канеш по разному)) но сам факт в большинстве случаев хрен че работет если они зачехлились)

А вот и одна из темок))) https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,53763.0.html

Все проверить, промыть, перетряхнуть. Еслиб мозги у тя сдохли онаб ваще не завелась. В потолке горят Лампочки Бортовой системы контроля. Из них важно чтоб не гарели после того как двиг стартанул ОЖ, Моторное масло, тормоза. остальное всякие лампачки памоему)) В идеале тухнуть должно все)

моторное масло, там как то пишется моторол? смотрю масло каждый день всё впорядке, масло ликви молле зимнее а лампочка горит, на панеле приборов давление масла в норме, вчера лазил под капотом и увидел что на лямду идёт 4 тонких провода и один у самого штэкера отключён у меня, что делать?

подсоединить) в клеме лямбды 4 провода вот они
п.с. моторойл у меня тоже постоянно горел - нерабочий датчик был что в картере

она до чистика работала плохо и после него никаких изменений(((
но серавно у меня один вопрос почему??? если ей не давать больше 2 тыщ обротов то она нормльно ездит.

Скорее всего бензонасос не развивает давления нужного при >2000 оборотов.

в личку написал

подсоединить) в клеме лямбды 4 провода вот они
п.с. моторойл у меня тоже постоянно горел - нерабочий датчик был что в картере

исчё увидел что из картера идёт провод со штекером и никуда не подключон и рядом до куда он достаёт ничего нету, ВЫЛОЖУ ФОТО ИЛИ ВИДЕО.

в картере нет ничего кроме датчика  уровня масла , он стоит слева (ну там где генератор и стартер) он для бск

Вся проблема была в лямде я вообще отключил его , так как не смог открутить чтобы подсоеденить отпавший провод, и как только отключил вся проблема пропала, но сейчас холостых почти нет, если завожу вез включеных фар и не включаю их после запуска то обороты нормально держит(хотя сейчас зима и я думаю что обороты дожны быть большими а они как обычно 600) а когда включаю фары(ксенон) то загорает лапма на панеле вверху на букву А дальше не помню как там пишется, и холостые обороты не держит, работает на 400-450 примерно.

Включаю фары(ксенон) на панеле ошибок загарается ошибка на букву *А*, и холостые обороты пропадают, работает гдето на 400-450 и плавает. Что это может быть ребята.