Тема: 200 лс с м10

я думаю, что коробку от м10 проблемно ставить к двигу м50. соответственно из-за другого хвостовика и кардан и редуктор под замену..

тормоза в процессе переработки, но базируются на родных элементах подвески. а из-за изменения массы мне придется менять и стойки и рычаги. а нафига оно мне надо.

планируется после форсировки мотора обойтись лишь усиленным сцеплением. имхо этого хватит, чтобы ездить. а сколько всего надо перелопатить, чтоб ездить с м50.

не увидел в этих словах того что подвеска уже переделана на 2000 уё

Тарик, я спросил про возможность, а не про колено не спрашивал. все оригинальные нужные запчасти я собрал. а тюнинговые клапана и тд. я так же в состоянии привезти сам из любого конца планеты)))
колено м3 новое мне в бюджет не проходит. я знаю, что оно идет с вкладышами и тд. (кстати, с чего ты взял что его не точат и надо брать только новое? б/у номинал не подойдет?)

тут мнение народа интересно. а не купи колено или езжай к Шу-ШУ с баблом и проси 200 сил.

Ну ты же и сам все знаешь, я бы делал 2.2, злые валы, дросселя дудки, выпуск, ушел бы от механического трамблера на электро зажигание, и на январь или абит. Прелесть м10 что его можно крутить.

Не надо м50, недоработанный м50 не едет, а тюннить его не дешего, уж проще тогда с50 брать ))))

ну логично. машина у меня не первый год. поэтому подвеской давно озаботился.
новые стаканы
передние стойки - моторспорт
задние стойки - моторспорт
пружины - хаеры
стабилизатор задний
опоры все ну и рычаги
мож даже поболе 2000 вышло.

тормозами не занимался(кроме как перед сделал вентилируемым). вот в процессе и перед и зад.

http://www.alpinabmw2002.com/2011/02/bmw-m127-engine-for-sale-hewland-trans.html

впринципе выжать 200 кобыл можна.. но на скока этого хватит.. у меня был клиент с м10 тож хотел максимально выжать -- плачу любые бабки . ну мы и зделали ему двигло .. стенд показал 204 кобылы без навесного оборудования а с навесным 192.. турбокомпресор накачивал почти в 2 бара. много гемора было с головкой. блоком. колено. шат. поршни. все делалось под заказ колено не чугун... стальное.  шатуны из очень легких сплавов и не от бмв. адаптировались от можна сказать спорт каров. КУЧА БАБЛА И МНОГО МНОГО ВРЕМЕНИ. И В ИТОГЕ МОТОР ПРОБЕЖАЛ ОКОЛО 2000 ВЕРСТ . И ЛОПНУЛ БЛОК МЕЖНУ ГИЛЬЗАМИ..мужик привез ее на галстуке . довольный такой был к удивлению.. на вопрос мой ответил ..(пиzzдец твоиму мотору насовсем.. а он с довольной рожей---зато какой был мотор. ).. а моё мнение. ему просто нужен был вот этот спорт кар.

как-то мало всего 2оо сил прииспользовании турбы

как-то мало всего 2оо сил прииспользовании турбы

+много при почти двух барах... и лопнутый блок между гильзами.... автор вы или ГОНИТЕ (тк в м10 нету гильз) или у вас руки кривые тк блок родной держит 1000лс

+много при почти двух барах... и лопнутый блок между гильзами.... автор вы или ГОНИТЕ (тк в м10 нету гильз) или у вас руки кривые тк блок родной держит 1000лс

В режиме полной мощности для квалификации 1500. Вот я тоже подумал что что-то не то, не мог он от 200 кобыл лопнуть.

сдуру можно все сломать

мой адрес --- солнечногорская дом 4.. пригоняй свой 105 кобыльный м10. мы зделаем из него хоть в 500 лошадей.. вопрос будет в другом.. на сколько этого хватит.... и ненадо мне мурочку топтать насчет гильз...  гильзы бывают сухие и мокрые.  мокрые это когда гильзы вставляются в блок.. типа как на 402 двигле.. а сухие это когда идет процесс расточки.. а при максимальном износсе выгрызается гильза из тела и запресовывается новая номинальная гильза.. а кто с этим не согласен тот лошара тупая. никуя непонимаюшяя в двиглах никуя...а кто хочет себе реальный движок.. я могу помочь .. конечно за отдельную плату.. и с гарантией на свою работу.. 10000000%%%% . что клиентура уйдет довольной..  наш адрес солнечногорская 4.. .. а вообше оптимальная мощь для м 10 в рай-не 130-145 кобыл. с гарантией то что он пробежит 1 круг.. т.е 100000 км без напрягу... неверите заежайте

Ненадо истерик, а уж тем более мата и саморекламы.

мой адрес --- солнечногорская дом 4.. пригоняй свой 105 кобыльный м10. мы зделаем из него хоть в 500 лошадей.. вопрос будет в другом.. на сколько этого хватит.... и ненадо мне мурочку топтать насчет гильз...  гильзы бывают сухие и мокрые.  мокрые это когда гильзы вставляются в блок.. типа как на 402 двигле.. а сухие это когда идет процесс расточки.. а при максимальном износсе выгрызается гильза из тела и запресовывается новая номинальная гильза.. а кто с этим не согласен тот лошара тупая. никуя непонимаюшяя в двиглах никуя...а кто хочет себе реальный движок.. я могу помочь .. конечно за отдельную плату.. и с гарантией на свою работу.. 10000000%%%% . что клиентура уйдет довольной..  наш адрес солнечногорская 4.. .. а вообше оптимальная мощь для м 10 в рай-не 130-145 кобыл. с гарантией то что он пробежит 1 круг.. т.е 100000 км без напрягу... неверите заежайте

насчет гильз на м10 - лучше не позорится
а-то антиреклама получается

а некто и позорится .. при износе гильзы выгрызается из тела блока . и запресовывается номинал.. типа как на этом

Называй это как хочешь, но блок там чугунный, притом насколько я знаю цельный. А адресок убери, а то предупреждение выпишу за рекламму на фруме.

мой адрес --- солнечногорская дом 4.. пригоняй свой 105 кобыльный м10. мы зделаем из него хоть в 500 лошадей.. вопрос будет в другом.. на сколько этого хватит.... и ненадо мне мурочку топтать насчет гильз...  гильзы бывают сухие и мокрые.  мокрые это когда гильзы вставляются в блок.. типа как на 402 двигле.. а сухие это когда идет процесс расточки.. а при максимальном износсе выгрызается гильза из тела и запресовывается новая номинальная гильза.. а кто с этим не согласен тот лошара тупая. никуя непонимаюшяя в двиглах никуя...а кто хочет себе реальный движок.. я могу помочь .. конечно за отдельную плату.. и с гарантией на свою работу.. 10000000%%%% . что клиентура уйдет довольной..  наш адрес солнечногорская 4.. .. а вообше оптимальная мощь для м 10 в рай-не 130-145 кобыл. с гарантией то что он пробежит 1 круг.. т.е 100000 км без напрягу... неверите заежайте

вы опять гоние!!! не сделаете вы 500сильный м10!

вы опять гоние!!! не сделаете вы 500сильный м10!

а тебе кабр никто не подарит..

а тебе кабр никто не подарит..

это пичально

а некто и позорится .. при износе гильзы выгрызается из тела блока . и запресовывается номинал.. типа как на этом

поностью поддерживаю. т.к. самолично видел как из москвичёвских гильз делали "новый цилиндр" в цельном блоке от японоведра.

да я знаю.. . гильза запресовывыется в тело блока..

купи кирогаз и телегу. я пяный . мне ш.т.р.а.ф.

м10 изначально не мог между гильз лопнуть - их там нет.
если только вы их сами ставили. при 2-х барах 200 сил с трудом выжали? может изначально там был объем 1,5?
вопрос такой, стальное колено где брали? кто его делал?

про гильзы в м10 слышал, но только в случае с расточкой блока до большого диаметра.

есть м10 со 160-180 силами... без турбо. странно, что дуя 2 бара вы достигли только 204.

м10 изначально не мог между гильз лопнуть - их там нет.
если только вы их сами ставили. при 2-х барах 200 сил с трудом выжали? может изначально там был объем 1,5?
вопрос такой, стальное колено где брали? кто его делал?

про гильзы в м10 слышал, но только в случае с расточкой блока до большого диаметра.

есть м10 со 160-180 силами... без турбо. странно, что дуя 2 бара вы достигли только 204.

когда блок растачиваеш под 93 наверное запас прочности блока уменьшается. стенки становятся тоньше..и голова была подрезана. соответственно давление в котлах увеличевается. турбина нагнетала еще .. можно было бы еше дури мотору придать.. но я думаю что и этого ему хватило .. тока зачем это нужно. если движок с завода выдает в 100 кобыл то при нагрузки в 200 я думаю его можно убить и за один час. ты свой штатный мотор без никаких наворотов можеш также убить , при этом раскручивая его  постоянно в крастной зоне . а убрав отсечку и дальше его крутить. и так постоянно. стальное колено заказывали.. через  фирму ATOMIC SPORTSCARS.. ковки ты можеш купить скажем наверно везде . лично я заказываю через многие зап части через фирму русский форт.

меня больше колено на заказ интересует.
сделают с любым ходом?

меня больше колено на заказ интересует.
сделают с любым ходом?

точно незнаю но вроде бывают коленья на 2,3 и 2,5 обьемом на м 10.. мы брали за 60 т.р 12 дней доставка прямо в лапы