Тема: гтц для тормозов без вакуумника

прям сбореще гонщиков... интересно как же в DTM катают или на лотусах... там наверное барабашки на педаль помогают жать...

так вот в этом и вопрос, наверняка там не такой дубовый тормоз как при просто отключенном вакууме, наверняка есть какой то нюанс и не все так просто.

так вот в этом и вопрос, наверняка там не такой дубовый тормоз как при просто отключенном вакууме, наверняка есть какой то нюанс и не все так просто.

я ссылку сверху выложил почитай там все написано

В е30 нормально все с информативностью, порою не хватает собственной,  улучшая железо не забывайте улучшать себя, повышать собственную информативность.
За ссылки спасибо!

рабяты.... чтоб получить информативность всегда ставили армированные тормозные шланги, а не выкидывали вакуум. есть кстати еще и гидроусилители тормозов (помоему на е28 некоторых стояли)
з.ы. у меня стоят армошланги и двойной вакуум, после поездок на своей долго привыкаю к тормозам на любой другой машине. только ногу перенес на педаль тормоза уже стоишь как вкопаный.

рабяты.... чтоб получить информативность всегда ставили армированные тормозные шланги, а не выкидывали вакуум. есть кстати еще и гидроусилители тормозов (помоему на е28 некоторых стояли)
з.ы. у меня стоят армошланги и двойной вакуум, после поездок на своей долго привыкаю к тормозам на любой другой машине. только ногу перенес на педаль тормоза уже стоишь как вкопаный.

блеать!

выезжал на тест

сток гтц справляется, безумным качком быть не надо

Еще вот наблюдение.
Когда смотриш гонки F1, коментатор А.Попов частенько вставляет фразу, пилоты при торможении выдают усилие на педали 150 кг, как это понимать?, попробуйте пойти в качалку и на тренажере для ног подвигать нагрузку в 150 кг одной ногой, по моему это нереально. Я понимаю что там телеметрия и все такое, но все же как?

странно, несколько раз когда меня буксировали с заглушенным двигателем, вакуума нету, и педаль очень дубовая, конечно доехать можно, но не представляю как с такими тормозами можно гонять, и нормально дозировать тормозное усилие...

Вы все не с той стороны думаете!
Ты задайся вопросом как эта система работает и сразу всё станет понятно!

+1 за гонки без вакуумника!

Вы все не с той стороны думаете!
Ты задайся вопросом как эта система работает и сразу всё станет понятно!

+1 за гонки без вакуумника!

та хреново то что никто внятно не может ответить в чем прикол, и как оно так работает круто.
Поэтому щас начал читать ту книжку что кидали вначале темы, надеюсь там найду ответ.

та хреново то что никто внятно не может ответить в чем прикол, и как оно так работает круто.
Поэтому щас начал читать ту книжку что кидали вначале темы, надеюсь там найду ответ.

Вакуумник та называется вакуумником почему?
Он усиливает нажатие на педаль за счёт вакуума в системе!
А когда движёг не работает, то что? Правильно, вакуума то нет! И воздух(давление) в системе мешает нажатию на педаль! Поэтому она и становиться такой что хрен продавишь!
А когда ты давишь ножищей на педаль без вакуумника, то чувствуешь ТОЧНО на сколько надо надавить и когда колёса начинают блокироваться и способен на этой грани тормозить!

2 Alexu!
Делай так!

Тоесть на вакууме я типо не знаю когда у меня колеса заблокируются? и как мне стоит нажать чтоб этого избежать?

Тоесть на вакууме я типо не знаю когда у меня колеса заблокируются? и как мне стоит нажать чтоб этого избежать?

Конечно НЕТ!

ЗЫ Я говорю про гонки!

Ога, спасибо просвятил)))

двойной вакумный усилитель ставят для большего комфорта... когда стоишь под горку надо меньше сил прикладывать чтобы авто не скатывался...

Ога, спасибо просвятил)))

Ну понятно ты думаешь чем больше вакуумник тем лучше....
Не собираюсь тебя убеждать и доказывать тебе что то.........но про гонки ты не знаешь нечего!

Ну понятно ты думаешь чем больше вакуумник тем лучше....
Не собираюсь тебя убеждать и доказывать тебе что то.........но про гонки ты не знаешь нечего!

Уважаемый, вы из финляндии русский не позабыли случаем? Фраза "Спасибо просвятил" имеет еще какое-то значение кромя написанного? Цитату мне мою где я хоть что-то сказал о пользе большого вакуума для гонок и т.п. Или у вас  с восприятием информации проблемы? Я помоему сказал спасибо и не просил меня ни переубеждать ни убеждать! На звание эксперта в области гонок я в теме тож не претендовал, что не знал я попытался узнать тут. Такчто будьте любезны свои еривые умозкалючения оставить при себе!

Уважаемый, вы из финляндии русский не позабыли случаем? Фраза "Спасибо просвятил" имеет еще какое-то значение кромя написанного? Цитату мне мою где я хоть что-то сказал о пользе большого вакуума для гонок и т.п. Или у вас  с восприятием информации проблемы? Я помоему сказал спасибо и не просил меня ни переубеждать ни убеждать! На звание эксперта в области гонок я в теме тож не претендовал, что не знал я попытался узнать тут. Такчто будьте любезны свои еривые умозкалючения оставить при себе!

Мы друг друга не поняли, вот и всё.......
Просто твои посты можно понять по разному.....
Если задел твоё самолюбие, прошу прощение, и в мыслях не было!

Мы друг друга не поняли, вот и всё.......
Просто твои посты можно понять по разному.....
Если задел твоё самолюбие, прошу прощение, и в мыслях не было!

Я обычно пишу то что пишу,и не более. Двумя постами выше сказал спасибо и не более, т.к в гонках Ф1 не участвую.
Самолюбие непричем, просто неохота нискем ссориться а таковые ситуации не нравятся.
Удачи;)

Я обычно пишу то что пишу,и не более. Двумя постами выше сказал спасибо и не более, т.к в гонках Ф1 не участвую.
Самолюбие непричем, просто неохота нискем ссориться а таковые ситуации не нравятся.
Удачи;)

Не кто и не собирался ссориться!

 

Картинко зочот)  Возвращаемся к теме)

Вакуумник та называется вакуумником почему?
Он усиливает нажатие на педаль за счёт вакуума в системе!
А когда движёг не работает, то что? Правильно, вакуума то нет! И воздух(давление) в системе мешает нажатию на педаль! Поэтому она и становиться такой что хрен продавишь!
А когда ты давишь ножищей на педаль без вакуумника, то чувствуешь ТОЧНО на сколько надо надавить и когда колёса начинают блокироваться и способен на этой грани тормозить!

2 Alexu!
Делай так!

ну в общем-то второй выезд окончательно убедил меня что идея удалась

по подробнее про 2 цилиндра пожалуйста, от чего они?

ну в общем-то второй выезд окончательно убедил меня что идея удалась

по подробнее про 2 цилиндра пожалуйста, от чего они?

от вилвудов... специально делают гтц для спорта...

ну, мой колхоз на спорт мало тянет, чем-то заменить можно? аналоги колхозные? цилиндр сцепления там, итп, может вазовский гтц, он поменьше диаметром чем бэхин быть должен, давить проще

ну, мой колхоз на спорт мало тянет, чем-то заменить можно? аналоги колхозные? цилиндр сцепления там, итп, может вазовский гтц, он поменьше диаметром чем бэхин быть должен, давить проще

почитай ссылку там написано как подобрать гтц

прочитал) думал че подскажешь)

ну ругаться необязательно было......  думал что строят авто на каждый день. Но про армошланги я вам вполне серьезно написал товарищи СпортсменЫ, ни один спорт не ездит на резиновых шлангах.
   а про воздух в вакууме который якобы мешает тормозить при выключеном двиателе вообще бред !!!!   вакуум связан с впускным коллектором постоянно и когда включен двиг и когда выключен, так что мешать не может, так как выходит в коллектор, а потом через фильтр в атмосферу.