Тема: Расстояние от радиатора до лопастей

какое минимальное безопасное расстояние от лопастей до радиатора? у меня около 2-4мм, я как то думаю что при разгоне или торможении, или когда боком буду входить что поломает тама все, конечно можно поставить электро вентилятор но муфте доверяю больше

6мм не меньше

Блеать(

ЭЭЭЭЭээээ!!!
блевать в других форум, наздоровье!!

устно предупрежу на первый раз.

лучше бы спросил, какие есть варианты увеличить это расстояние.

Оу , ок ок. больше не буду(( хорошо а как увеличить? я быстренько глянул и увидел ток 1 способ, открутить крыльчатку от муфты и подложить шайбы, чтоб крыльчатка ближе к двигу встала. Двиг м30 3.5 на мотроне если важно

Двиг м30 3.5
А кузов, если верить подписи, е28?
Если ДА, то с этого и надо было начинать. ЭТО важно.

ну да е28

надо прицепить ее за лонжероны и потянуть крепко чтоб они растянулись. если ниполучица - тогда надо будет их розрезать и вварить вставки, таким образом телек станет дальше от двига а вместе с ним и радиатор. но тогда наверно придетсо провода на фары и поворотники доращивать

надо прицепить ее за лонжероны и потянуть крепко чтоб они растянулись. если ниполучица - тогда надо будет их розрезать и вварить вставки, таким образом телек станет дальше от двига а вместе с ним и радиатор. но тогда наверно придетсо провода на фары и поворотники доращивать

надо прицепить ее за лонжероны и потянуть крепко чтоб они растянулись. если ниполучица - тогда надо будет их розрезать и вварить вставки, таким образом телек станет дальше от двига а вместе с ним и радиатор. но тогда наверно придетсо провода на фары и поворотники доращивать

точно, нагрею лонжероны и потяну , вдруг растянутся=)))

или как вариант поставить электрический  и убрать муфту облегчить жизнь движку и не ослаблять метал нагрузкой если не ошибаюсь то можно поставить 2 электрических вентилятора от нивы должны встать как родные

ну про лонжи эт прикол, ну да наверн буду снимать муфту(

В Е28 вроде штатно ставился мотор М30. Может у тебя крыльчатка не родная стоит ? Т.к при установки мотора М30 в кузов е30 в 3-е положение берут как раз оригинальную тонкую крыльчатку от Е28. Как описано здесь  http://www.335i.ru/?Ustanovka_m30:6._Radiator_i_sistema_ohlazhdeniya

ну про лонжи эт прикол, ну да наверн буду снимать муфту(

родную даже и не стоит ставить проще электрический поставить, или 2 вентилятора или один большой но 2х скоростной, и если тачку использовать в боевых условиях электрический намного лучше

муфта с крыльчаткой от м20, хз какая там, может дело в радиаторе, он от толи е34 толи е39 какого то тоже страшного объема. и может дело в лапах, потому что ощущение что мотор вперед вынесен, но не суть, сходил снял муфту, пойду в гараж искать вентилятор который с дизельной в свое время снял, ещё вопрос, для электровентилятора куда датчик воткнуть?  потому что на кнопку не хочу выводить как лох)

посмотри в может в радиаторе есть место для датчика.

вроде было место для датчика на кондей, туда просто какой то левый болт вкрутили чтоб дырку закрыть и все, сойдет? датчик соответственно брать тот что должен там быть или что? или исктаь не обязательно от кондея?

вроде было место для датчика на кондей, туда просто какой то левый болт вкрутили чтоб дырку закрыть и все, сойдет? датчик соответственно брать тот что должен там быть или что? или исктаь не обязательно от кондея?

найди тему на форуме про электро веник там вроде описывалось как правильно подключить

У меня стоит радиотор от 735 кондейной Е32)))Вентилятор вообще не влез))Пришлось от той же 735 ставить электровентиль))

у меня стоит радиатор от е32 и муфта ничего не задивает

у тебя там с лапами замут, может из-за этого мотор чуть глубже стоит

может дело в радиаторе,

с м30 двухрядный, а от м21 такой же только трехрядный соотв толще

это что за двух и трехрядный я что то не вкурю

 родной радиатор от м30 видел?
там "трубочки" плоские расположенны в два ряда, а на м21 то же самое только в три ряда.
соответственно толщина разная, а высота и ширина одинаковые

а понял про что ты