Тема: Поднять заднюю часть.

   Прошу не считать меня колхозником, просто 30ка приобреталась для зимней эксплуатации, и часто приходится штурмовать снежные колеи.
   Передняя часть прекрасно приподнялась установкой пружин от м20. Теперь машина слишком сильно похожа на немецкую овчарку Подскажите, как грамотно выровнить по горизонту?

проставки под пружины/амортизаторы

Какие проставки, как подобрать к ним амортизаторы?

   Прошу не считать меня колхозником, просто 30ка приобреталась для зимней эксплуатации, и часто приходится штурмовать снежные колеи.
   Передняя часть прекрасно приподнялась установкой пружин от м20. Теперь машина слишком сильно похожа на немецкую овчарку Подскажите, как грамотно выровнить по горизонту?

Нее такое тока с колхозом.Кароче надо от 09 пружины,а в аморты мона каблуки приставить--все равно колхоз.Но раз спросил--ответил по теме.

Тут наоборот хочся опустить нониже ,а он подымает,артист

+
может обойдется и только под пружины. смотря на сколько у тебя морда в гору пошла.

хотя, я на свой сарай тоже от м20 пружины поставил (м40 мотор) и задняя опорная, резиновая шайба стоковая. морда через неделю присела и смотрится ровно.


и в довершение. реплика на подпись))
"Сарай с голубым преопеллером на палке и одном кардане... что еще нужно, чтобы достойно встретить зиму?"       
полный привод))))

Тут наоборот хочся опустить нониже ,а он подымает,артист
[/quote]

Абсолютно с Вами согласен, все машины, всегда радикально занижаю (см. аватар - моя концепция). Еще раз прошу не бить меня ногами. Это исключение, т.к. машина для перевозки зимнего спортинвенаря. Благодарю за понимание

"и в довершение. реплика на подпись))
"Сарай с голубым преопеллером на палке и одном кардане... что еще нужно, чтобы достойно встретить зиму?"       
полный привод))))"

Предпочитаю мести хвостом в поворотах. На легкой и простой машине!

"Кароче надо от 09 пружины,а в аморты мона каблуки приставить--все равно колхоз.Но раз спросил--ответил по теме."

Благодарю за ответ по теме. Уточни, пружины от 09 или 099 и какова должна быть высота каблуков?

не,с каблуками будет как багги.просто 09пружины,если что подрежешь,или в габажник пару мешков кинь.Каблуки надо в стойки мутить но,и при целых пружинах от 09 все будет высоко-сам от такого избавился..
У тя что за двиг то??

А вообще че стремного поставить родные бэховские пружины??Они если незадроченные--очень даже высоки,ну если не на16 катках,и то даже с ними все гуд

Поставить нормальные задние пружины,а если не поможет резиновые кольца в них. Кольца у меня есть,если что.

я чтото не понял или вы предлагаете пружины от девятки вместо задних? они же цилиндрические, держаться не будут или как?

Нее,никто не предлагает колхозить.Я проста дал ответ что от09 переднии влетают--у меня такое было --еще и обрезанное.
Вообще нормально будет с родными пружинами,что это он по торосам все--эт ж не жип

не надо никаких пружин от Ваза - факт.
Я думаю дело обойдется (максимум) заменой пружин на родные туринговские и стоковые резиновые блины под пружины.
Автор, ты фотки покажи, как она у тебя в овчарку превратилась.

Вот смотри. Моя.
фото 1.
перед на эйбах -40.
зад сток с тонкой шайбой.
фото 2.
перед на стоке от м20, без проставок, без ничего
зад на стоке, с подпружинной шайбой милиметров 15-20.

и в довершение. реплика на подпись))
"Сарай с голубым преопеллером на палке и одном кардане... что еще нужно, чтобы достойно встретить зиму?"       
полный привод))))

Ага, нужно -"Сарай с голубым преопеллером на палке и двумя карданами"

По САБЖу если так хочется изврата - ставь от 36го пружины - +2 сантиметра примерно будет.

Да изврат здесь не нужен. Вон на второй фотке, полный сток задницы с неуставшими пружинами.
Есть подозрения, что у автора стоят пружины от седана или купешки. Но это предположение. Хотелось бы на фото глянуть.

В прошлую зиму на ралли-спринтах вообще не задумывался о покрытии на трассе и неровностях. Тракторная колея проглатывалась на предельных скоростях. Думаю такого же эфекта и автор пытается добится.

   Нашлось таки понимание.
   Вот это по теме, даже фотокок делать не надо: на 1й - точно, как сейчас, на 2й - именно то, что хотелось бы.
   Теперь вопрос в том, как этого эффекта добиться, предельно корректно:
 - biocargo и Такеши: с русскими народными методами пока подождем;
 - Maxx: предлагает резиновые кольца В пружины;
 - Victor I: считает пригодным использование 36х пружин;
 - ALex_HS: говорит, что нужны свежие туринговые пружины и резиновые опоры ПОД них.
На новые пружины пока не готов, бэушных туринговых никто не предлагает. Кто, что скажет про установку 36х?

А в чём проблема с новыми пружинами? Жаба душит 3-4 тысячи отдать?

   У нее сейчас есть другие острые проблемы, требующие срочного и дорогостящего лечения, а во вторых, следующий этап доработок - переход на 5Х120 и скорей всего там они не пригодятся. Поэтому, можно сказать, что и поддушивает
   Да и у ALex_HS, на фото 1 видно, что и хорошие родные пружины, без толстых блинов, проблему не решают.

   Благодарю всех откликнувшихся, особенно ALex_HS у - респект , оказался прав, очень дельный совет: купил я у Сергея е30 задние пружины с красного сарайчика - машина выровнялась и даже баланс комфорт/управляемость заметно улучшился!

По САБЖу если так хочется изврата - ставь от 36го пружины - +2 сантиметра примерно будет.

+1 пружина лопнула, нашел только от 36, поставил так и езжу))) правда на затяжных поворотах пытается найти 5ю точку опоры((( придётся видать ставить что положено.