Тема: 318 White 2-door 1985 года выпуска. Она на меня стучит =(

Ну вот и моя мечта исполнилась.

Были метания, попытки выкупить ушатаную 323, мысли о поездке поближе к Европе для поиска подходящей машинки. И все-таки, не смотря ни на что, нашел и у нас в городе отличный, на мой взгляд, вариант. И, при наших ценах, по вполне адекватной цене.

Итак, за умеренную сумму в 3000 «мертвых президентов» в эквиваленте Банковских билетов России, была приобретена вот такая радость:









Диски, незнаю чьи, на 16. Резина 205/50 когда-то «шипованная» =)

Минусы:
1. Карб от «девятки» (родной 2BE - в процессе подготовки, для возвращения на его законное место).
2. «Убитая» печка. Греет, но так бешено грохочет подшипниками, что заглушает двигатель.
3. Слегка бита в мордочку (исправлено еще предыдущими владельцами)
4. Поцарапаны передние боковые стекла, при снятии тонировки с них.
5. Приборка без тахометра, и от солнца потрескалась панель.
6. Остальное мелочи: «подглюкивает» проводку, слегка побитые задние фонари и бампер ну и т.д., обычный набор для машинки 85го года выпуска

Плюсы:
1. Вроде не гнилая (гаража пока нет, так что детальный осмотр только весной)
2. На одометре пробег примерно 100000 (верить или нет личное дело каждого, я, пока, верю)
3. Родной карб в багажнике =)

Багажник с крыши снял.

Ну вот как-то так =)

неплохая такая!чехлы вообще зачёт!  

дааа , сидёлки - ураган 

Ну вот и моя мечта исполнилась.

Были метания, попытки выкупить ушатаную 323, мысли о поездке поближе к Европе для поиска подходящей машинки. И все-таки, не смотря ни на что, нашел и у нас в городе отличный, на мой взгляд, вариант. И, при наших ценах, по вполне адекватной цене.

Итак, за умеренную сумму в 3000 «мертвых президентов» в эквиваленте Банковских билетов России, была приобретена вот такая радость:









Диски, незнаю чьи, на 16. Резина 205/50 когда-то «шипованная» =)

Минусы:
1. Карб от «девятки» (родной 2BE - в процессе подготовки, для возвращения на его законное место).
2. «Убитая» печка. Греет, но так бешено грохочет подшипниками, что заглушает двигатель.
3. Слегка бита в мордочку (исправлено еще предыдущими владельцами)
4. Поцарапаны передние боковые стекла, при снятии тонировки с них.
5. Приборка без тахометра, и от солнца потрескалась панель.
6. Остальное мелочи: «подглюкивает» проводку, слегка побитые задние фонари и бампер ну и т.д., обычный набор для машинки 85го года выпуска

Плюсы:
1. Вроде не гнилая (гаража пока нет, так что детальный осмотр только весной)
2. На одометре пробег примерно 100000 (верить или нет личное дело каждого, я, пока, верю)
3. Родной карб в багажнике =)

Багажник с крыши снял. Есть мысль прикупить, на время (?), вот такие диски:

15, требуют восстановления. Но т.к. что-то более приличное, у нас найти трудно, эти, на мой взгляд, не самый плохой вариант. 

Ну вот как-то так =)

80 рублей?

Чуть незабыл.

Машинкой владею буквально 4 дня. Но, уже успел чуть не поседеть. Выехал на перекресток, перед кольцом, и вижу что по нему юзом, который владелец видимо считал дрифтом, прямо на меня тащит субару В4. И назад было не сдать, подпирала очередь страждущих уехать домой.

Вобщем субарику спасибо, вытянул поворот, а я седые волосы повыдергивал... и вроде все счастливы =) Особенно я

100 

На чехлы не гнать, они мне в комплекте достались и седалище греють! Бо у нас мороз до -30 с утра =)

Сниму я их конечно... мне просто пока страшно под них заглядывать... чтоб не расстраиваться раньше времени =( Кто его знает что меня под ними ждет. А пока что эйфория и фейерверк удовольствия =)

100 

На чехлы не гнать, они мне в комплекте достались и седалище греють! Бо у нас мороз до -30 с утра =)

Сниму я их конечно... мне просто пока страшно под них заглядывать... чтоб не расстраиваться раньше времени =( Кто его знает что меня под ними ждет. А пока что эйфория и фейерверк удовольствия =)

дорого

Хм... можно взять карту, найти на ней Красноярск, а потом решить дорого или нет 

А если серьезно, жил бы ближе к европам, за такие деньги не стал бы заморачиваться. Но с учетом того что мне хоть до Владика, хоть до Московии один черт 4000 км в любую сторону...

Так что поездка туда-обратно + покупка неубитой машинки мне примерно в такую же сумму и вышла бы... Только еще и доехать надо...

А переезд на ПМЖ еще дороже обойдется 

Нормальная купешка! Диски 16ые Зачетные, очень редкие Autostrada модель Modena Racing


я свою купил за 60ят и мне тоже некоторые писали что дорого 

Нормальная купешка! Диски 16ые Зачетные, очень редкие Autostrada модель Modena Racing

Ну вот, теперь мучиться искать крышки и шпильки, а то непорядок. 

Ну вот, теперь мучиться искать крышки и шпильки, а то непорядок. 

были еще вот такие варианты 

Смущают крашеные наружные ручки дверей. Её не красили?
Но  зазоры вроде ровные и амортизаторы не просевшие.

Может и родной пробег)

были еще вот такие варианты

Со шпильками мне крышки больше по душе =)

Смущают крашеные наружные ручки дверей. Её не красили?
Но  зазоры вроде ровные и амортизаторы не просевшие.

Может и родной пробег)

Как минимум капот, и возможно крылья, красили. А ручки белые со всех сторон и со внутренней стороны тоже, так что вариантов несколько: такие и были, заменили черные на белые, ну или краски не жалели когда перекрашивали.

А что бачок расширительный от ТАЗа забыл под капотом?!?! 

Тоже что и карб от девятки. Заблудился 

Привет родине.Привет новому соклубнику.

Из последних, так сказать, новостей.

1) Снял адовые «далматинчиковые» чехлы. Нашел под ними еще один комплект чехлов. А уже под ними - проперженые сидушки. Грущу.
2) Выпилил к чертям «Солекс». Жду 2BE
3) Свернул до конца резьбу свечи в гбц, уже задраную прежним хозяином =(
4) Понял что диски мне в принципе нравятся, но на лето буду брать резину пониже.
5) Пытаюсь понять что такого «полезного» можно спрятать под тремя слоями ковролина? И только морозы в -38 -35 не дают удовлетворить свое любопытство.
6) Порадовал простотой конструкции и рабочим состоянием «Bilstein-Heber»

to:Водяной Привет с родины =) Гостинчик привезти?

Из последних, так сказать, новостей.

1) Снял адовые «далматинчиковые» чехлы. Нашел под ними еще один комплект чехлов. А уже под ними - проперженые сидушки. Грущу.
2) Выпилил к чертям «Солекс». Жду 2BE
3) Свернул до конца резьбу свечи в гбц, уже задраную прежним хозяином =(
4) Понял что диски мне в принципе нравятся, но на лето буду брать резину пониже.
5) Пытаюсь понять что такого «полезного» можно спрятать под тремя слоями ковролина? И только морозы в -38 -35 не дают удовлетворить свое любопытство.
6) Порадовал простотой конструкции и рабочим состоянием «Bilstein-Heber»

to:Водяной Привет с родины =) Гостинчик привезти?

1) Такое часто встречается, под чехлами еще чехлы, а под ними тряпочка а уж под ней рваное сиденье. У брата так вообще два ковра в салоне на полу лежало. Снимаем один, а тут "Херррракс" (С) и еще один лежит О_о. Думаем так прошлый владелец решил усилить шумоизоляцию...
4) 195/50 должны быть по ниже и покрасивей сядут на диски.

После морозов легла на пол педаль сцепления, снял подрулевой кожух, и охренел.

Вот такое чудо "колхозной" мысли:





Как оно работало раньше, почти два месяца, и почему не вытекло до этого, не понятно. 

Но теперь, после всяких подобных приколюх которые уже обнаружил, я начинаю подозревать что машину купил, если и не у Диавола лично, то уж точно у кого-то из его ближайших помощников. 

мешок - сальникопыльник 

Аха-ха, у меня в дороге как то тоже главный сцепления умер. вот как мне надо было сделать))))))

После морозов легла на пол педаль сцепления, снял подрулевой кожух, и охренел.

Вот такое чудо "колхозной" мысли:





Как оно работало раньше, почти два месяца, и почему не вытекло до этого, не понятно. 

Но теперь, после всяких подобных приколюх которые уже обнаружил, я начинаю подозревать что машину купил, если и не у Диавола лично, то уж точно у кого-то из его ближайших помощников. 

Вот это тюнинх. А ты остальные пыльники проверял, как они себя там чувствуют?
P.S. Без обид, но над чехлами ржал до слёз, дело в том, что я когда маленький в гостях у бабушки в деревне гостил там корова была похожей расцветки, вот теперь я её опять увидел оказалось её на чехлы распустили))) Сорри за офф.

Вот это тюнинх. А ты остальные пыльники проверял, как они себя там чувствуют?
P.S. Без обид, но над чехлами ржал до слёз, дело в том, что я когда маленький в гостях у бабушки в деревне гостил там корова была похожей расцветки, вот теперь я её опять увидел оказалось её на чехлы распустили))) Сорри за офф.

Да я сам над чехлами ржал, это ведь не я их напялил, а с такими купил. Но я уже знаю кому их подарю

Остальные пыльники пока еще не проверял, мог бы конечно сказать что растягиваю удовольствие, но на самом деле погода не располагает. Но судя по закрученому на три винта карбюратору, тряпке в воздухозаборнике, и прочих мелочах, сюрпризов меня еще немало ждет.

Скорее бы тепло, и заняться по человечески машинкой.

Да я сам над чехлами ржал, это ведь не я их напялил, а с такими купил. Но я уже знаю кому их подарю

Остальные пыльники пока еще не проверял, мог бы конечно сказать что растягиваю удовольствие, но на самом деле погода не располагает. Но судя по закрученому на три винта карбюратору, тряпке в воздухозаборнике, и прочих мелочах, сюрпризов меня еще немало ждет.

Скорее бы тепло, и заняться по человечески машинкой.

Что то мне подсказывает что пыльников там целых мало, хорошо если ошибаюсь. Успехов тебе и терпения.

Мал-помалу занялся приведением машины в более-менее приличный вид, но столкнулся с такой вот неприятностью.

Отдал ГБЦ в переборку, сделать должны были вроде всё по уму (хотя никто не застрахован от любых сюрпризов), поставил ее на место, все собрал (даже есть надежда что правильно ), но появился стук.



Опыта, в этих делах, у меня маловато, поэтому понять что именно и где стучит не могу.

Так что: «Бен, это Данила. Ай нид хелп.» ©