Похожая резинка бывает в сантеническом защитном клапане ограничения давления. Я даже купил такой, но что-то там не срослось по диаметрам, кажется. И, скорее всего, там резинка для воды, которая в антифризе может раствориться.
В е34, кстати, эти резинки у меня тоже рассыпались и улетели, остались одни колечки. Т.е. внутри соленоида постоянно живет антифриз. А наружу не выходит, потому что он, похоже, герметичный. И в таком виде оно вполне неплохо работает. Вероятно, ржавеют и наглухо закисают эти клапана у машин, которые ездят на воде? Может быть, можно подобрать большое кольцо для половин корпуса, круглую резинку на тарелку на штоке клапана, и оно будет работать.