Тема: Шланги охлаждения

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2ltYWdlLmFzcD9pbWlkPTc2MzAwMDA5

По картинке куда подключаются шланги 17 и 19?

у меня они заглушены.  в инжекторах разводка другая вроде, поэтому пишу сюда.

У меня их нет вообще.Наверное у тебя от инжектора просто стоят.

У меня они были, но когда движок перебирали, поставили заглушки (были на то причины). А теперь я уже не помню, что куда подключалось.

Инжектор тут не причем, совершенно. Это именно карбюраторная проводка.

Наводящий вопрос - во впускном коллекторе справа (в сторону моторного щита) есть отверстие под водяной шланг. У меня оно сейчас просто тряпкой заткнуто. Насколько я помню, один из шлангов туда подходит. Вопрос только какой именно

У меня в коллектор только один вход, это шланг №15. Он для подогрева горючеё смеси.
Ну и выход на ваукумный усилитель, он воздушный, - всё.

Да, знаю что в колеектор только один.
Но 15 у меня идет к печке. а вот 17 заглушен. Видимо его надо подвести к коллектору.
Остается вопрос, куда идет 19?

Чёт я хз, что за картинка.Печки я там вообще не вижу.Надо на своей глянуть.

Еще вопрос из той же оперы.

Имеем карбовый коллектор:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2ltYWdlLmFzcD9pbWlkPUM4MDAwMDBB

Что за штуцер толстый торчит ровно вверх между трубами 3 и 4 цилиндров? Правее от него штуцер вакуумника (на трубе 4 цилиндра), а этот не могу определить.

этот штуцер для обогрева коллектора. Он у тебя (коллектор) вообще подключён к системе охлаждения?Подозреваю что нет.Внизу у него есть ещё один штуцер, для того же.

может наоборот для охлаждения - вместо промежуточного интеркулера? ))

хз , может и для охлаждения.Но он всё равно выше 100 градусов не нагреется. А вот для лучшего испарения бензина и тем самым лучшего перемешивания с воздухом более вероятно, особенно зимой.

Я гдето слышал, что инжинеры (или инженеры? wacko) наоборот стремяться понизить Тмпр. смеси.

А лютою зимой чтобы "конденсат" в карбе не замерзл воздух греет гофра с боку кастрюли что сажается на выпускной.

Да, только антифриз протекающий в коллекторе тоже 90 градусов.не очень прохладно.)))  tease  А гофра - да, помогает догревать воздух в мороз.А то прикинь, -30 и в горячий аллюминевый коллектор.Перепад большой температур.У меня один раз разорвало коллектор, правда летом.Пробило воздушную пробку на горячем двигле. Треснул как миленький. Пар взади шёл не хуже паровоза.

Да, у меня нет всех этих шлангов, штуцера заглушены. Пытаюсь выяснить, что куда подключается.
Может кто сфоткает под капотом со снятой кастрюлей?

Или хоть на словах..

У меня вообще хз. 14 тройника нет и в помине. Хотя и на печку и коллектор шланги есть.Всё никак не гляну.

у меня шланг 19 подходил к обогреву колектора. Другой шланг отводил

19 подходил с какой стороны, сверху или вбок?

Предполагаю, что 19 подводил к верхнему штуцеру, а отводил 17 сбоку. Я прав?

Странно то, что штуцера сверху и сбоку разные по диаметру, тот что сбоку чуть толще wacko

19 сверху был

эх, фото бы....

фотов нету так как инжектор поставил