Тема: Тамбов 318 dolphin КРЫСА

привет всем) наступили холода, делать нечего решил создать тему про своё вёдрышко любимое
всё началось не с бмв, а с форд гранады когда я увидел её в своём городе, сильно загорелся им начал рыскать объявления и интернет но купе я не нашел, седан казался через чур большим, в итоге за месяц ничего не нашел, во время поисков как раз начал ходить в автошколу там был быстрый курс и за полтора месяца выучился и сдал с первого раза чем сам был удивлён) ну и во время учений в автошколе катались с пацанами на вмх наткнулся на убитую купешку е30, всю её облазив и обсмотрев начал шустро искать её у себя в городе, думал что будет выбор а его и не было, нашел всего лишь две одну за 20 не находу вторую за 50 седан, долго не думая позвонил и оказалась что прямо рядом с автошколой добежал увидел её и понял что смотреть больше ничего не хочу и понял что это то что мне нужно) облазив по грязному и разорваному салону желания не убавилось открыв капот и увидев эмблемку бмв на моторе желание купить её шло только вверх, на тот момент я вообще ничего незнал про машины и поехали к местному аборт махеру по мерседесам деду который гоняет их уже лет 30 посмотрев мою он меня отговаривал что мол купи себе первую машину ладу 8 или 9, но русскую не хотел не в каком виде, ибо не интересные они не грамма) ну и вынес он мне вердикт то что мотор работает ровненько карбюратор там от нивы и ходовка там полуживая) особо не огорчившись думаю ну и ладно повожусь с ней подольше, спешить то особо не куда) оформив её и неимея на тот момент прав счастью не было границ) катался по району ночью ибо не мог на неё смотреть просто так) ну и началось так по мелочи всякие устранения косяков)
вот такой она была в объявлении

но в живую всё было не так, замятый бампер дырочки в порогах и криво замазаные арки которые насквозь прогнили,салон как будто туда запустили толпу бездомных собак, посмотрев на яме я увидел что пружины сломаны и туда подложены куски резины чтоб не тёрлись об кузов, выпуск весь дырявый и от ваз 08 перевареный весь

была разбита кулиса, заместо втулок которые должны там быть, там было намазано холодной сваркой Оо... купил у Gudron'а втулки поставил перестало люфтить хоть что то)


ну и потом начались холода да и гаража своего нет пришлось все абгрейды отложить до зимы
и по мере возможностей покупаю железки всякие) полностью выпуск приобрел, всякие расходники покупаю, приобрёл колёсья с форума с кучей проставок) спасибо  Kamikadze за отсылку и прочий геморой)


сделал модный стикер назад 

ну и на этом наверно пока всё) всё обламывает суровая наша зимушка)
по мере возможностей буду выкладывать фотки) особо не пинайте, эт моя первая машина не о каких турбо моторах пока и не думаю душа и этому рада ну а дальше поживём увидим
спасибо кто прочитал) буду вливаться в строи тридцаточников

че та я не пойму-фотка в объяве из "из рук в руки" не этой машины-там 2 переход же!

пиар ход продавца )))

намана чо!))))))))))

ничего не пишу сдесь так как думаю ремонт м10 и сех других стандартных замен зч и расходников особо не интересен)
ну а на вид думаю на любителя понравится кому нибудь)
обрезаные пружины и ржавчина

люкс!!!

Колеса-то чё не поставил?

обрезаные пружины и ржавчина

с задними как обошелся? Сделал какие-то чашки, чтобы не выпадали?

Колеса-то чё не поставил?

другие планы на машинку)
пружины да, там кастрюльки уже делали так на форуме)

другие планы на машинку)
пружины да, там кастрюльки уже делали так на форуме)

))) Я один хочу заморочиться и сварить такие кастрюльки?) Что за кастрюльки это и почем такие?))))

в супер маркете купил ковши для варки всякой хрени) только по диаметру пружины подобрать

типо рэт?

типо рэт?

псевдо рэт))

))) Я один хочу заморочиться и сварить такие кастрюльки?) Что за кастрюльки это и почем такие?))))

голову себе не ломай ставь норм пружины а не кастрюльки )))))))))))))))))))))))

вон комплект та техник  -40 6500р выходит

голову себе не ломай ставь норм пружины а не кастрюльки )))))))))))))))))))))))

Были бы средства...Я бы сначала проблемы с кулисой устранил и купил нормальные крылья и фартук) А подрезать хочу, потому что на 15-х слишком высокая она(

а как же люди на 16 и на 17 ездят? итоговый радиус колеса в сборе обычно такой же почти.

Были бы средства...Я бы сначала проблемы с кулисой устранил и купил нормальные крылья и фартук) А подрезать хочу, потому что на 15-х слишком высокая она(

Это предже всего безопасность твоя и окружающих. А там решай сам как делать.

вон комплект та техник  -40 6500р выходит

-40 мало ) она ниже на самом деле просто фоткали когда она той стороной на бугре стояла) потом только заметил

так мы выглядим на сей момент\
скоро свап на м20 думаю сделаю подробный отчет

Первым делом самолёты ну а девушки потом?

Какой свап когда даже капот без краски?  Зачем свап сейчас? Быть бистрее пули?     Вот так всегда, покупают труп, мысли типа да здесь чуток ржавчины, а салон поменяю, а потом годами сидят в гараже.  Но делать свап при таком кузове...

обычно дедушки подходят на улице говорят чтоб капот загрунтил
тут также наверное
ты по внешнему состоянию весь кузов определяешь7

обычно дедушки подходят на улице говорят чтоб капот загрунтил
тут также наверное
ты по внешнему состоянию весь кузов определяешь7

с дедушкой улыбнуло! а по теме навесное можно заржавить. а несущие части(крыша, задние крылья и т.д.) я б не стал

дедушки подходят а бравый молодец назло всем так катает

Да по внешнему состоянию очень просто определить  +- состояние кузова   Вот например, капот без краски(хозяину пофиг) морда кривая а губа дротиком примотана(опять пофиг) в порогах и арках дыры(пофиг)   и т.д.  При таком подходе понятно какое отношение к машине, а значит она вообще живая не может быть.   
Но печаль вызывает то что первым делом свап, который такой машине как корове седло.  На первой машине уже гонять охота? типа форсаж -токийский дрифт? Куча девок и бравый мачо на ушатаной бехе?

Без обид, но такой подход и такой вид машины позорит бмв, она уже как раритет, без ухода будет сыпатся на глазах, а кузов ржаветь дальше, будет просто галимое ведро на которое будут тыкать пальцем и фукать.  У многих здесь например намного другой подход, они сначала делают кузов, просто поднимая с груды металолома, и только потом вылизав каждый винтик и каждый уголок кузова думают о свапе(ну либо изначально есть очень живой кузов).  Уважаю таких людей!
Но есть и другие драйверы которые катают на убитых в хлам ржавых тачках и с умным видом говорят в кругу друзей о свапе,  редкуторах которые порвало,  а также о обвесах аля турбоспорт.

дедушки подходят а бравый молодец назло всем так катает

Да по внешнему состоянию очень просто определить  +- состояние кузова   Вот например, капот без краски(хозяину пофиг) морда кривая а губа дротиком примотана(опять пофиг) в порогах и арках дыры(пофиг)   и т.д.  При таком подходе понятно какое отношение к машине, а значит она вообще живая не может быть.   
Но печаль вызывает то что первым делом свап, который такой машине как корове седло.  На первой машине уже гонять охота? типа форсаж -токийский дрифт? Куча девок и бравый мачо на ушатаной бехе?

Без обид, но такой подход и такой вид машины позорит бмв, она уже как раритет, без ухода будет сыпатся на глазах, а кузов ржаветь дальше, будет просто галимое ведро на которое будут тыкать пальцем и фукать.  У многих здесь например намного другой подход, они сначала делают кузов, просто поднимая с груды металолома, и только потом вылизав каждый винтик и каждый уголок кузова думают о свапе(ну либо изначально есть очень живой кузов).  Уважаю таких людей!
Но есть и другие драйверы которые катают на убитых в хлам ржавых тачках и с умным видом говорят в кругу друзей о свапе,  редкуторах которые порвало,  а также о обвесах аля турбоспорт.

для тех кто в танке  https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,35490.0.html