Тема: Дайте умный совет по BMW318

История моя такова:
Как то знакомый мне посоветовал купит у его родственника машину BMW 318 1986г.в. Мол тыс 10-15 вложишь и будешь передвигаться первое время. Цена НУ очень демократичная, всего 000 руб.
А я возми после новогодних праздников на больную голову и купи
Дома давай приглядываться рассматривать и что я вижу:
Двигатель
-вентилятора охлаждения нет он в багажнике (от таза какого то)
-термостат не работает он выбит как потом оказалось (поставил с ВАЗ2101)
-выпускной коллектор варенный в 2х местах и еще трещины есть
-проводов много  болтается наверное от датчиков каких то (датчик кислорода точно оторван)
-масло сочится в лобовину по прокладку и сальник и задний коренной
- клапана стучат а может и не только они
-А САМОЕ ГЛАВНОЕ  горит лампочка давления масла (как сказал хозяин он так 20 тыс. км наездил за 8.5 лет
Подвеска
-шаровые все болтаются (что то переделывались на рус лад)
- наконечники тяги и рейка везде люфт
-передних сайленблоков нет
- стойки почти мертвые
- ступица передняя левая болтается (наверное подшипник)
_ пыльников на приводах и рейке нет (задний редуктор отличный ни потеков не шуму)
-топливные насоы гудят аж но вибрация по салону
Кузов
беда с аррками гнилые, ну и так мелкие коцки
И превсем при этом я на ей 500 км. проехал
Теперь скажите что с ней делать восстанавливать есть смысл?
Просто не силен в таких моделях машин хотя вижу что простая
Наверное ценой на запасные части буду шокирован.

всё лечится,стандартные болячки времени.

тебе она нравится? вот и ответишь на свой вопрос...

что понравилась это не сомненно, а по движку наверное надо вскрывать что бы установить диагноз? Меня лампочка смущает ведь такого не должно быть

не должно,мне кажется двигу хана,если владелец ездил так

ну вот подняли дух.
ориентировочно сколько капиталка может обойтись в рубля. И где З.ч. можно покупать по приемлимым ценам. а то я только знаю EXIST.ru

если 318 86 значит м10 у тя.
его проще поменять,если не хочешь купить кота в мешке,то перед тем как тебе продадут лучше послушать его!
в продаже на форуме тут висят,не обращай внимание только на одну личность которая продаёт за 20 косарей м10 на карбе
вообщем за хороший мотор я так думаю можно отдать до 10 000р.
больше не стоит

а лампочка давления всегда горит что ли?да и вообще м 10 достаточно шумный.а цены на запчасти не дороже чем на наши тазы если делать самому то вообще халява))))лучше кузов осмотри хорошенько и если он еще живой то уже можно подумать делать или нет

Судя по описанию , машина труп. Примерная цена подъема от 60 до 100  тыш рублей. Если ты готов ей заниматься,  ходить пешком энцать месяцев, лопатить тоны инфы поремонту, и жить в гараже-  то все получиться. Если "не знаю, не хочу, не умею, этого нету и того нету, инструментов нету, времени мало" то лучше не начинать. Разочеруешься.

Судя по описанию , машина труп. Примерная цена подъема от 60 до 100  тыш рублей. Если ты готов ей заниматься,  ходить пешком энцать месяцев, лопатить тоны инфы поремонту, и жить в гараже-  то все получиться. Если "не знаю, не хочу, не умею, этого нету и того нету, инструментов нету, времени мало" то лучше не начинать. Разочеруешься.

В принципе  руки растут от куда надо, голова тоже соображает в ремонтах и не только авто. Только не задача, живу в городе а своего гаража нет по этому авто под открытым небом стоит.
Я думаю есть смысл снять движок и за дефектовать его тогда точно будет ясно на сколько поподаю. Придетя загонять в сервис.

Автор, только не в сервис. Если погонишь в сервис такое авто останешься без одежды. Такие машины в сервисе не чинят. Тут только своими силами. Дешевле будет и спокойнее.

Автор, только не в сервис. Если погонишь в сервис такое авто останешься без одежды. Такие машины в сервисе не чинят. Тут только своими силами. Дешевле будет и спокойнее.

онли своими руками и силами.
а гараж сними.

выложи фото, по-моему не стоит она того.
сварочный аппарат, гараж, покраска, двиг - это уже рублей 50. + куча з/ч, времени, денег и нервов. Продай её или разбери на з/ч и купи хорошую машину за 100+. Проще заработать, чем ковырятся.

выложи фото, по-моему не стоит она того.
сварочный аппарат, гараж, покраска, двиг - это уже рублей 50. + куча з/ч, времени, денег и нервов. Продай её или разбери на з/ч и купи хорошую машину за 100+. Проще заработать, чем ковырятся.

здравый совет. Фотки выложу чуть позже

Замерил давление механическим манометром, до 0,5 еле поднимается примерно на 3-4 тыс. об/мин. Не дымит, везет не плохо ни какого масленного налета на выхлопной. Я предполагаю если коленвал ремонтно пригоден, тогда вклыдыши и ремонт коленвала или насос масленный. Как то ее нужно продать хотя бы лампочку по гасить. А может все не так страшно? Попытаюсь где нибудь найти раскидать двигатель.

Примерно так выглядит моя покупка

Да тебе тут многие позавидуют!!!!

Да тебе тут многие позавидуют!!!!

Да мне бы в движок вдохнуть жизнь, а остальное потихоньку сам бы починил

Да мне бы в движок вдохнуть жизнь, а остальное потихоньку сам бы починил

красивая! и главное кузов живой! а двиг-это поправимо! главное найди, кто в этом соображает...

Ты сам то откуда? Купи двигатель другой, если сам не можешь сделать старый. Остальное потом доделаешь. Не продавай.

даа!!с виду апарат очень живой!!!делай сам!кури инфу!померь компессию,отрегулируй клапана,померь давление масла,ес есть возможность!удачи тебе и нервы покрепче!я 2,5 года назад такую же купил,ток 2х дверную!

Ты сам то откуда? Купи двигатель другой, если сам не можешь сделать старый. Остальное потом доделаешь. Не продавай.

Сам я из г.Барнаул. Сам капиталку делал только волговскому движку 402. если найду помещение то думаю и этот двигатель сделаю.

да и впрямь отличная

Да у тебя машина НОВАЯ!))
Ты расписал болячки так , что можно подумать там ведро с болтами. Если ты купил ее за очень дешево. Просто замени мотор, м10 на м10 рабочий. Кузов жив. Не продавай. Сделай!

Вот ты пишешь, что нет пыльников на рулевой рейке и приводах, а на фотографиях они есть.
Ржавые дырки на переднем крыле - это ерунда. Основные сюрпризы будут тебя ожидать в задних арках и под ковром салона. Но, судя по фотографиям, кузов-то очень даже ничего. Передние ложнероны как будто совсем не ржавые даже.

ProfiSale - он просто монстр. Он свою машину собирал по винтику из двух (трех?), сам ковырялся с кузовщиной без особого опыта и не бросал дело на полпути. Я просто поражаюсь его стойкости. Советую прислушться к его опыту.

Цены на оригинальные новые запчасти действительно могут шокировать, но многие запчасти есть неоригинал за вполне адекватные деньги, остальное можно купить б/у, хотя это лотерея и иногда надо поискать.