Тема: Актуальная тема!!!

Гады гаишники забрали мою трицатку на штраф стоянку сегодня,на пл.ленина под знаком стояла.
сколько денег придется отдать  чтоб забрать

рубля 2 точно отдашь.. если не больше

я свою когда забирал..спустя 5 часов,после того как забрали..у меня еще штрафы были на 3 рубля..я отдал 3800..это прошлым летом было

а я думал первые сутки бесплатно 

а я думал первые сутки бесплатно 

ага..они за эвакуатор посчитают+штраф за парковку и еще найдут че посчитать)

вобщем кому интересно
эвакуатор 1500
штраф за стоянку в неположеном 1500
стоянка за час 40р - 1000р
 

вобщем кому интересно
эвакуатор 1500
штраф за стоянку в неположеном 1500
стоянка за час 40р - 1000р
 

воо..я же говорил дофига возьмут)

http://www.bmwstyleclub.ru/1977-bmw-3d-glass.html интересно 30ка там есть в этих линзах???

эти очки стоят дороже чем твоя 30ка))))))))))

и твоя н..х тоже

и твоя н..х тоже

знал,что так ответишь ему) он и за свою так же ответит))потому что ведерки =D

знал,что так ответишь ему) он и за свою так же ответит))потому что ведерки =D

да естественно, этож сивоков))))))))

да естественно, этож сивоков))))))))

нуу Дефффчонки,не ругайтесь)))) если честно очки бесполезные для е30,в ней и так закрытыми глазами уже все откручиваешь,а то и само отваливается))для новой модели ясен пень,не знаешь ничего

нуу Дефффчонки,не ругайтесь)))) если честно очки бесполезные для е30,в ней и так закрытыми глазами уже все откручиваешь,а то и само отваливается))для новой модели ясен пень,не знаешь ничего

Да бред эта статья и очки, мало толку, что будет у тебя электронный помощник, для новых бмв надо много инструмента и специальных приспособ, гораздо больше чем на е30. Ага, купил такой новую беху с очками и стоишь такой с одним ключом на 13 

Да бред эта статья и очки, мало толку, что будет у тебя электронный помощник, для новых бмв надо много инструмента и специальных приспособ, гораздо больше чем на е30. Ага, купил такой новую беху с очками и стоишь такой с одним ключом на 13 

базара нет)) с новой бехой,с ключом стоять не придется..ибо нефиг там делать своими ручонками))ломать не строить =Dтем более если тачка новая,значит денежки есть,нафиг че то ковырять..на станцию))

Ннада гайку картриджа стойки 45го диаметра )) есть у кого ненужная? у меня приржавело чота намертво....придется резать.

Ннада гайку картриджа стойки 45го диаметра )) есть у кого ненужная? у меня приржавело чота намертво....придется резать.

были ,если не выкинул)с новыми стойками шли новые гайки )

Ннада гайку картриджа стойки 45го диаметра )) есть у кого ненужная? у меня приржавело чота намертво....придется резать.

чем откручевал,надо в тиски зажимать и газавым ключом большим херачить,если чё )))

чем откручевал,надо в тиски зажимать и газавым ключом большим херачить,если чё )))

да в курсе, менял уже )) попробую завтра ещё расквасить и открутить на работе, может получится.

купил новые стойки, старые оказались мертвые. Так что гайки уже неактуально.

купил новые стойки, старые оказались мертвые. Так что гайки уже неактуально.

Сколько отдал за новые?

Подскажите, какова разница передаточного отношения в дифах от м10 и м20? И какой лучше использовать для заварки на турбомотор?

Подскажите, какова разница передаточного отношения в дифах от м10 и м20? И какой лучше использовать для заварки на турбомотор?

Хахаххахаха )))) ты крут...дифов на м20 и на м10 гора с разными передатками...видов 15 точно есть
Хммм в магазине били как я себе купил стоят 2100.
У меня стоит редкий редуктор от Кабриолета М3 французского. С передатками 3,15, мне нравится, обычный м20 на нем быстрее 150 не едет, моща кончается )))) на Тахо при этом оборотов оч мало.

Хахаххахаха )))) ты крут...дифов на м20 и на м10 гора с разными передатками...видов 15 точно есть
Хммм в магазине били как я себе купил стоят 2100.

Бля.. Значит буду экспериментировать)) Начну со своего))

Бля.. Значит буду экспериментировать)) Начну со своего))

В разные страны, под разные моторы, под разные пары мотор/коробка шли разные редуктора...на одних М-ках их было штук 5 )) надо плясать от своего, длиннее или короче и опять-же смотря что делать хочешь, заварку не советую...прям ваще )) подшипники сдохнут оч быстро ) нагрузки другого плана в ней начнутся...хочешь нормально трогаться зимой и шлифовать двумя колесами, ищи живой лсд, вязкостные блоки с иксов в топку...

В разные страны, под разные моторы, под разные пары мотор/коробка шли разные редуктора...на одних М-ках их было штук 5 )) надо плясать от своего, длиннее или короче и опять-же смотря что делать хочешь, заварку не советую...прям ваще )) подшипники сдохнут оч быстро ) нагрузки другого плана в ней начнутся...хочешь нормально трогаться зимой и шлифовать двумя колесами, ищи живой лсд, вязкостные блоки с иксов в топку...

Мне надо для проф дрифта, так что для начала я думаю можно по жертвовать подшипники редуктора, а далее либо искать лсд либо ремонтировать постоянно этот. Ну или еще что нибудь))