Тема: Актуальная тема!!!

Мне надо для проф дрифта, так что для начала я думаю можно по жертвовать подшипники редуктора, а далее либо искать лсд либо ремонтировать постоянно этот. Ну или еще что нибудь))

ура проф дрифтер в нск на е30 ))))

ура проф дрифтер в нск на е30 ))))

На этот сезон я не один готовлю Е30 на дрифт)) так что не меня одного увидите))

На этот сезон я не один готовлю Е30 на дрифт)) так что не меня одного увидите))

Кстати, дристкар готовить начинают не с редуктора и не с турбопихла ))) а с подвески и тормозов )) а дристить и без турбо нормально можно )) правда для этого нужно больше мастерства, а то в занос пускать управляемый сложнее ))

Кстати, дристкар готовить начинают не с редуктора и не с турбопихла ))) а с подвески и тормозов )) а дристить и без турбо нормально можно )) правда для этого нужно больше мастерства, а то в занос пускать управляемый сложнее ))

Ищу сейчас заднюю подвеску от Е36 для перехода на 5 болтов и перед от Е46, так как там стойка от ступицы откручивается. Возможно буду ставить колы регулируемые. Хотя нашел как можно сделать регулируемой стандартную подвеску. Еще меня интересует вопрос ручника на Е36, если он вмонтирован в суппорта то пойдет, если нет придется делать гидроручник.

если он вмонтирован в суппорта то пойдет, если нет придется делать гидроручник.

Я смотрю ты подготовился )))) так вот, единственный производитель авто у которого ручник интегрирован в задний дисковый тормозной суппорт это ВАГ, фольксваген, ауди и шкода т.е. Бмв года до 2008 ручник отдельными колодками использовали, а потом сделали его электрическим посредством блока EMF и специальных электрических распирателей колодок.

Ищу сейчас заднюю подвеску от Е36 для перехода на 5 болтов и перед от Е46

Вопрос второй, нахрена тебе 5 болтов? 4 с твоими задачами более чем справятся )))) хочешь задние дисковые тормоза, купи рычаги с дисковыми тормозами. Койлы и на родные стойки норм ставятся. Регулируемые опоры для развала существуют ) новые тросы ручника под ЗДТ стоят вполне вменяемые деньги...и вообще для дрифта купи себе марковник старенький или сильвию не трахай мозги, е30 далеко не самый путёвый авто для этого...слишком много вложений...

...и вообще для дрифта купи себе марковник старенький или сильвию не трахай мозги, е30 далеко не самый путёвый авто для этого...слишком много вложений...

Зато, как она едет...., а еще лучше управляется

а мне больше всего внешний вид тридцатки нравится  такой опасный  ни одна машина не сравнится.может только мустанги старые 

На этот сезон я не один готовлю Е30 на дрифт)) так что не меня одного увидите))

оооопачки,кирюха то тебя не слышит

Зато, как она едет...., а еще лучше управляется

В каком месте оно управляется? )) радиус разворота это ещё не характеристика управляемости. У меня фолькс поло на котором я временно ща передвигаюсь управляется лучше. Изюм 30ки это её внешность и надежность при должном уходе, это классика автомобилестроения, но в плане ходовых качеств, увы весьма устаревший авто...чтобы соответствовать он нуждается в серьезных вложениях и доработках тормозов, подвески и двигателя... =( именно из-за её чудесной управляемости я положил свою тридцаточку на крышу...и сейчас всё свободное время трачу на то чтобы вернуть ей былую целостность и шарм )

кульбитом любое авто можно на крышу поставить, смотря в каких условиях и кто за рулем находится
то, что тридцатку на крышу положили, это далеко не значит, что управляемость гавно!!
в этом классе у тридцатки конкурентов по управляемости очень мало, и едет она намного лучше, чем большинство современных "авто"
в плане ходовых качеств - жигули устаревшая, которая так и останется в прошлой эпохе, у тридцатки только можно заимствовать эти качества и завидовать, почему тридцатка едет лучше современных. и почему до сих пор используется такая же ходовая часть?
тридцатка-эталон управляемости и автомобилестроения в целом, а то,что у кого-то она разваливается на ходу и не едет нихера, так это вопрос к вам, уважаемые владельцы

  Хорошо сказал.

 ;DМожет я как-то не так езжу но никак не получалось даже предпосылов не было на крышу поставить.В долеком 95г один ремонтёр(я пригнал ему 325i посмотреть,понюхать)на месте её положил.Так ты протести волксваген так же и ты убедишся в ЕГО упровляемости.(ну и поделишся впечатлениями)

Вопрос второй, нахрена тебе 5 болтов? 4 с твоими задачами более чем справятся )))) хочешь задние дисковые тормоза, купи рычаги с дисковыми тормозами. Койлы и на родные стойки норм ставятся. Регулируемые опоры для развала существуют ) новые тросы ручника под ЗДТ стоят вполне вменяемые деньги...и вообще для дрифта купи себе марковник старенький или сильвию не трахай мозги, е30 далеко не самый путёвый авто для этого...слишком много вложений...

Параллельно моей бмв я помогаю делать сильвию на дрифт)) Так что слива отпадает)) Да и япония это банально, интересно как нибудь выделиться)) Понимаю конечно, что это стоит денег, но я этого хочу))

кульбитом любое авто можно на крышу поставить, смотря в каких условиях и кто за рулем находится
то, что тридцатку на крышу положили, это далеко не значит, что управляемость гавно!!
в этом классе у тридцатки конкурентов по управляемости очень мало, и едет она намного лучше, чем большинство современных "авто"
в плане ходовых качеств - жигули устаревшая, которая так и останется в прошлой эпохе, у тридцатки только можно заимствовать эти качества и завидовать, почему тридцатка едет лучше современных. и почему до сих пор используется такая же ходовая часть?
тридцатка-эталон управляемости и автомобилестроения в целом, а то,что у кого-то она разваливается на ходу и не едет нихера, так это вопрос к вам, уважаемые владельцы

+100..00

Ищу звезду коленвала для ГРМ от м20.Состояние мало важно.На опыты.

Товарищи, выручайте! У кого есть мозг от м10, мне надо только для проверки. Ну или кто ездит, надо проверить дмрв. Проблема такова, как то поднимался к себе в гараж на пятый этаж, поднялся, после чего машина заглохла, заводить не стал, так как не до этого было, затолкал в гараж и все, думал бензин кончился. После чего не вынимая мотора я заменил шатунные вкладыши, то есть снял поддон и картер. После сборки залил 10л бензина, начал заводить, она заводится и через 2-3 секунды глохнет. После почесания репы я проверил все что можно, питание на форсах, питание на тн, искру. Позвонив товарищу O'LEGO он сказал подать ток на форсу холодного пуска, и воаля, машина заработала. Итог: либо не работает дмрв, либо, как говорит Олег, мозг накрылся. У кого есть, дайте проверить, а то Олега в городе нет.

Караз у олега моий мозг лежит от джетрона.на джете нет вроде таких признаков поломки ссылаясь на мозг.это может быть датчик температуры ( на мозг) и то надо проверять.
P.S.:у меня есть датчик температуры для ждета.

Народ... кхм-м.... у кого лишний комплект штатного литья завалялся? Хочу себе приобрести взамен своих "восьмерок".

У меня.но мне нужны 2 штамповки.

Народ, может у кого есть рычаг акселератора и сама педаль. Детали №5 и №1 ?

Здравствуйте соседушки! Ни кто у вас тут м10 не продает?

я буду продовать но пока себе не куплю м20 м10 будет покачто стоять на тачке

Привет мужики) Продают литье OZ Hardge R14 ковка, комплект, с резиной. Отдают за 10т.р. Нужно кому нибудь?)

Народ! Уже который раз вижу вод такую тридцатку.. Сначала не понял, что не так. Допёрло.. боковые накладки, пороги  и задняя юбка (+закрасили в чёрный окантовку окон хромированную). Остальное обычный второй переход вроде.. Так вот что это за накладки с юбкой, как они называются? И как их найти??