Тема: Постоянно жужжит реле бензонасоса, пропала искра (ПОТЕРЯЛ МАССУ, решено)

Из гаража выехал, еду-еду, обороты большие, 2000...не знаю почему...поддал газка, и заглох.
Когда ставлю ключ в 1-е положение  постоянно жужжит реле бензонасоса.
Свечи проверил, вроде мокроватые, но чёрные...видимо неслабо переливает...
было у кого? что делать?
форум смотел, замахался смотреть, если реле накрылось надо перемычку + и 11 предохранитель...

ты клеммму одень на место с черно -желтым проводком

это, простите, какая клемма?

 .А она на  втягивающее одевается тока на нижнюю  .П

Не понял! Че, только клемму на аккумулятор одеваешь и сразу включается стартер и бензонасос? 

Когда слетает эта папа что ли со втягивающего --постоянно работает бензонасос, в положении  1ключа зажигания.

да...ещё пробовал замыкать реле вручную, слышно как бензонасос гудит, топливо по шлангам хлещет...стартер бодро крутит, но не схватывает вообще.
на счёт фишки - не могла же она вдруг сама слетеь, посмотрю...
а если не фишка, то что? ремень мог перескочить?

Не ,по моему фишка если слетает ,то стартер тупо не крутит вашпе никак ,а вот бенз льет безбожно.Кстати проверь уровень бензина в масле еще.
Фишка слетает есче как если колхозная и раздраконеная - пласки помогут.

Да ну ремень перескочить не может.

у меня стартер лопатит будь здоров...
проверить уроввень бензина в масле? как? на что влияет?

типо крутит маховик и не запускается? а искра есь?Если нальет в блок при неисправном рдт ,или при снятом с него ваккумном шланге -бенз попадет в масло и буит наверное там сгорать,что нехорошо для дрыга.Попробуй

неисправный рдт - это как? например он забился и на форсы подается избыточное давление, они льют бенз и он попадает в масло. так? как проверить есть ли бензин в масле?

вынь щуп и понюхай))

ок
оказывается искры нет... что могло произойти вдруг не представляю, катушка вроде бы целая (кнопка там кругленькая есть, она не отщелкнулась)
т.е. еду, обороты 2500 и вдруг заглох...больше не заводится...что могло случиться?

сними крышку трамблёра да посмотри что могло случиться. либо уголь, либо бегунок, либо привод. а ну ещё может трамблёр раскрутился и провернулся, но тут искра в принципе была бы.
з.ы. в катушке не кнопка а заглушка. то что она на месте это не показатель её работоспособности.

бегунок у трамблёр новые, сниму посмотрю.
какой уголь?
а почему реле бензонасоса трещит?

ты клеммму одень на место с черно -желтым проводком

чет не могу найти

клемма идёт на втягивающее стартера. если она снята то просто стартер крутить не будет. это сигнальный провод с замка зажигания.
бегунок новый и что? снимешь крышку перевернёшь увидишь уголь. что значит реле трещит? мож насос жужжит? если реле затрещало значит ему не хорошо, но на искру на сколько помню оно ни как не влияет. должен и без реле с перемычкой завестись.

снял трамблер, все нормально. Угля нет. Жужжит именно реле. Я его разобрал. Оно девственно чистое внутри. Зачистил контакты на всякий случай. Попробовал воткнуть его Без Крышки. В месте переключаемого контакта искра тарахтит при повороте ключа в 1 положение. Понюхал щуп на предмет бензина в масле, вроде не пахнет.

уголёк должен быть в центре крышки. цифра 2

попробуй заменить реле или выкинь его и пробуй запуск с перемычкой. всё равно должен завестись

Великий и ужасный ЗМЗ-402... 

а может уаз 100))))

на счес змз и уаз сорри не понял. Катушка цела, сопротивление обмоток 90проц от нормы. Центральный вв провод может сдох, но при чем тут реле...
(писал с телефона, картинку не видел)

Есть мнение что реле жуЖЖит от недостатка напруги, ты померял бы сколько туда килоЧастиц приходит...

если с катушкой все нормально - то значит у тебя реле скорее всего умерло. На мозги сигнал вообще не подается потому что.
если бы сигнал был - то у тебя свечи были бы мокрые и бенз в масле был полюбому от долгих заводок.

Померь, появляется ли напруга на форсунках при заводке, если нет - то полюбому реле, ну или могзи, что врятли

ну так вроде выяснили что бенз есть а искры нет. в любом случае повесь лампочку на разъём форсунки и крути. если вспыхивать будет значит сигнал на форсы приходит.

ну так вроде выяснили что бенз есть а искры нет. в любом случае повесь лампочку на разъём форсунки и крути. если вспыхивать будет значит сигнал на форсы приходит.

если насос жужжит - это не значит, что форсы стреляют. пусть проверяет. И лампочкой не проверишь - она прссто не успеет загореться, нужен мультиметр