Тема: Стуки подвески

Народ, хелп ми!)
Такой трабл: едешь по неровностям и слышишь в районе правого переднеого колеса стуки. Вначале(месяца 2 назад) только снаружи было слышно если прислушаться, сейчас и в салоне очень хорошо слышно. Иногда в кузов отдаёт. Звук иногда один, иногда так: тум-дум)) Без разницы: с газом, без, с тормозом,  без.

амортизаторы бильштайн уставшие. левый чуть продавливается, если понажимать, правый вообще ни на миллиметр не
ходит. (трупак)

Это у меня опорный подшипник аморта умер? вместе со стойкой. я прав??



П.С. рычаг (с сайлентами), суппорт в норме. Резинка стойки стаба не очень; шевелил её по-всякому - нет такого стрёмного звука.

может и прав, а может шаровая померла.

на рычаге чуть ли не подтягивался как на турнике - ни звука.

я раскачивал всю машину за рычаг что она чуть ли не подпрыгивала и то стук был редко, дёргал за колесо и стук был. сначала думал рулевой наконечник. заменил не помогло. стойки менял и шаровую вместе. шаровая была с люфтом. отсоедени стойку от рычага и проверь шаровую в ручную.
хотя мож чё другое стучат.

да, всё равно разбирать - проверю.

кстати, стойки у меня были вытикшие полностью, но по какойто причине не стучали ?

амортизаторы бильштайн уставшие. левый чуть продавливается, если понажимать, правый вообще ни на миллиметр не ходит. (трупак)

знаю один Икс, на котором также ездили на заклинивших амортизаторах.... в результате загнули лонжероны, всю морду вверх ))

скорее всего кости стаба... если резинкам писец, то гремит как на телеге... опорные у нас крепкие... или аморт оборвало внутри, или вклинило, вот и гремит... у меня аммо от таза 2110.... год- полёт нормальный... я доволен!

может гайка амортизатора открутилась?) которая на штоке

да у него амортизатор заклинен, какая нафик гайка.... там небось всё отвалилось давно и стучит
опора отделилась от резинки сверху, вот и стук такой... очевидно ж
у него вместо амортизатора с пружиной опора работает на кочках ))))

по спортивному так....

по спортивному так....

да ваще, круче Формулы 1.... даже у неё есть пружина с амортизатором на правом переднем колесе, а у Ренегата - просто жёсткий чурбачок

Ну хорошо что я на ней последнее время не часто ездил))

Борис, а как думаешь вместе с самим амортизатором и опорой что ещё в связи со всем этим поменять?

П.С. Машину не предлагать)))

Ну хорошо что я на ней последнее время не часто ездил))

Борис, а как думаешь вместе с самим амортизатором и опорой что ещё в связи со всем этим поменять?

П.С. Машину не предлагать)))

Там по ситуации наверное смотреть надо. Опора наверняка мёртвая, коль ты ездил на заклиненном аммортизаторе, а что там ещё? ну может чашку погнул но не думаю. Замени хотя бы передние амортизаторы и опоры. Пыльники гофрированные новые заодно купи (номер смотри в каталоге по моноприводу на 325i, а то в полном жёсткие). Всё остальное, как шаровые, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, тяги и т.д... надо смотреть по состоянию. Если пожелаешь сделать подвеску совсем, как с завода, и купить новые пружины, то у меня лежат задние новые, готов отдать намного дешевле.

Ок, про пружину буду иметь ввиду. Пока перед буду перебирать.