Тема: [Челябинск] E30 S14B23 89г. Cardinalrot

со скинутой фишкой он в закрытом положении, насколько я знаю. То есть, будет холодно.

нет открыт, при подаче питалова - закрыт

со скинутой фишкой он в закрытом положении, насколько я знаю. То есть, будет холодно.

нет открыт, при подаче питалова - закрыт

Проверял лично.

Приехал бампер МТ2 

люблю новые детальки)

А я люблю старые детальки! Им можно дать вторую жизнь

юр привет поздравляю с покупкой 

люблю новые детальки)

А я люблю старые детальки! Им можно дать вторую жизнь

  Смотря о чём речь, зависит от самих деталек. Некоторые лучше новые, а некоторые лучше восстановить. 

юр привет поздравляю с покупкой 

Привет Андрей, спасибо!

Как то после очередной мойки замечаю что в багажнике в нишах намокла обшивка с двух сторон.
Думаю: не порядок, так нельзя.
Снял обшивку, приехал на подъёмник, просмотрели арки, дно. Всё нормально!
Начинаю понимать что вода попадает через вентиляционные отверстия в крыльях.
И также понимаю что кузовщики при сборке не уделяют внимания таким мелочам.
Сразу заказываю уплотнители.
Хочешь сделать хорошо делай сам.
Скинул бампер, вынул вентиляционные "окна" и вижу что уплотнительные кольца порваны с двух сторон, причём разрывом вверх.
Тащу домой:


Отмываю, оттираю  с мылом зубной щёткой.


Одел новые, целые уплотнители.


И собрал всё на место.
Надеюсь теперь в багажнике будет сухо и комфортно. 

Трубки слива с люка вставлены в эту вентиляцию?
У меня так в левом кармане вода стояла, пока тут на форуме по фотке не определили, что трубка слетела)))

Трубки слива с люка вставлены в эту вентиляцию?
У меня так в левом кармане вода стояла, пока тут на форуме по фотке не определили, что трубка слетела)))

Конечно!

Юр, заранее извиняюсь за жуткий оффтоп.

Реакция челябинца на метеорит...


PS Это не ты?

Переночевав ночку в Москве, забираю авто во вторник в 12.00 стартую в свой родной город, прославленный не только красными труселями   но ещё и танками, тракторами, металлом   ну и еще всякой ерундой. 
 Под ерундой Юра наверно имел в виду метеорит  
Поздравляю с приобретением нового "самолета",кстати к сидушкам наверно долго не пришлось привыкать
А видео с водителем мне кажеться это-фейк!

Юр, заранее извиняюсь за жуткий оффтоп.

Реакция челябинца на метеорит...


PS Это не ты?

Да,примерно так и было, только с боку 

Под ерундой Юра наверно имел в виду метеорит  
Поздравляю с приобретением нового "самолета",кстати к сидушкам наверно долго не пришлось привыкать
А видео с водителем мне кажеться это-фейк!

Спасибо за поздравление!

     Сегодня пол дня выдалось спокойным, было свободное время. Даже не одного звонка по тел.
     Воспользовался этим моментом и нырнул в гараж ковырять печку.
     Поменял полностью блок управления печкой.
     Что выяснилось: все заслонки работают исправно, клапан печки полностью рабочий. Но нашел пару косяков:
Регулятор температуры стоял с поврежденными (местами) и сильно засоренными дорожками;
Сгоревший предохранитель, но восстановленный заботливыми Русскими руками (см. фото).
     После продельных работ наконец то услышал как щёлкает клапан. Что самое интересное его слышно только когда выключаешь печку. Когда включаешь его совсем не слышно. И честно сказать он щёлкает очень тихо.
     К сожалению сегодня не удалось всё проверить и испытать (работа), завтра с утра пойду тест-драйв устраивать.
Надеюсь в этом и были все проблемы при работе печки.
 
   

 

Покатался на выходных!
Что то меня начинает заёб...вать система отопления и охлаждения. 
Отопление: 
Вроде после замены предохранителя и регулятора отопителя стало немного получше но всё равно что то не то. После одной минуты работы на холостых начинает дуть прохладный воздух. Такое ощущение что не хватает циркуляции на холостых.
Охлаждение:
Специально издевался над машиной, не глушил долгое время, хотел убедится что система охлаждения работает исправно. Но не тут то было. После минут 15 работы начинает греться при том что на дворе -10. 
Повысишь обороты ДВС входит в нормальную, рабочую температуру.
Помпа (оригинал) новая, радиатор (hella, большой 440 мм. под кондей.) новый, кран отопителя (оригинал) новый, термостат (оригинал) новый, радиатор печки (hella) новый, вязко муфта новая (не оригинал), диффузор новый, ОЖ новая, уровень, крышка расширительного бачка (оригинал) новая.
Ну что этой заразе надо??? блин....
Посещают мысли что в корпусе помпы большая выработка и помпа просто не прокачивает систему на холостых (зазар между крыльчаткой и корпусом не правильный).
Ещё думаю что я не правильно поставил доп. помпу. Она у меня на верху, наверное её надо опустить ниже патрубка который выходит с блока. В любом случае основная помпа должна справляться.... + заметил что винт прокачки системы прокручивает.
Заказал сегодня на всякий случай  новый винт  и новую крышку расширительного бачка.
Писецццццц......................... Мозг мне ломает.

возд пробка 100%
про выработку в помпе улыбнуло

возд пробка 100%
про выработку в помпе улыбнуло

надо же было чёнить пизд...нуть.
Возможно, или не герметичная система, из за винта прокачки. 

может быть еще такая вещь, то что на холостых вентилятор не достаточно создает поток воздуха через радиатор и поэтому из-за недостаточного количества горячего воздуха попадающего на вязкомуфту она не включается просто

может быть еще такая вещь, то что на холостых вентилятор не достаточно создает поток воздуха через радиатор и поэтому из-за недостаточного количества горячего воздуха попадающего на вязкомуфту она не включается просто

возд пробка 100%

+много

слушай ... не зависимо от того на сколько ты уверен, что все правильно стоит, но попробуй поменять местами шланги, на патрубках печеки? Просто попробуй.

слушай ... не зависимо от того на сколько ты уверен, что все правильно стоит, но попробуй поменять местами шланги, на патрубках печеки? Просто попробуй.

Возможно! Попробую. Но это больше влияет на отопление.
Ну и возможно происходит завоздушивание системы.

может быть еще такая вещь, то что на холостых вентилятор не достаточно создает поток воздуха через радиатор и поэтому из-за недостаточного количества горячего воздуха попадающего на вязкомуфту она не включается просто

на счёт вентилятора не уверен, совсем не уверен.

на счёт вентилятора не уверен, совсем не уверен.

+1 Вязкомуфта от двига греется.
Проверь не обламало ли шпильки на выхлопе и коллекторе. У меня сифонило немного, как раз в сторону двига. Из-за этого двигатель ощутимо грелся.

вязкомуфта включается от потока горячего воздуха который попадает на нее через радиатор это 100%. ее можно проверить легко с помощью фена строительного нужно лишь подуть на нее с переди и в центре должен повернуться шток на 90 градусов. 

У меня была такая же байда: поменял вязкомуфту