Тема: Изменен порядок регистрации транспортных средств

Изменен порядок регистрации транспортных средств
28.02.2012 11:09 Вступило в силу постановление Кабинета Министров Украины №87, согласно которому внесены изменения в Порядок государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов. Об этом информирует пресс-служба УГАИ в Крыму.

Согласно новым изменениям из Порядка регистрации исключен пункт, предусматривающий, что до получения подтверждения подразделениями ГАИ с места предыдущей государственной регистрации, владельцам транспортных средств выдается  временный регистрационный талон, после окончания срока действия которого эксплуатация транспортных средств не допускается.

При регистрации транспортного средства теперь не нужно подавать документ об оценке его стоимости. 3%-ый налог в пенсионный фонд будут взиматься от цены автомобиля, которая теперь будет устанавливаться по сопроводительным документам, например, по справке-счет, договору купли-продажи.

Кроме этого теперь при постановке на учет новых транспортных средств не нужно будет проходить экспертно-криминалистическое исследование идентификационных номеров составных частей транспортных средств, достаточно будет осмотра автомобиля уполномоченным сотрудником Госавтоинспекции.

http://investigator.org.ua/news/35476/

значит замену двигла при неизменном объеме можна не регестрировать?

значит замену двигла при неизменном объеме можна не регестрировать?

новых транспортных средств не нужно будет проходить экспертно-криминалистическое исследование идентификационных номеров составных частей транспортных средств, достаточно будет осмотра автомобиля уполномоченным сотрудником Госавтоинспекции. Но  у  нас автомобили  не  новые по  етому  скорее  всего нужно.

у кого свап и не перерегистрирован машин?
нужен доброволец попробовать))

новых транспортных средств не нужно будет проходить экспертно-криминалистическое исследование идентификационных номеров составных частей транспортных средств, достаточно будет осмотра автомобиля уполномоченным сотрудником Госавтоинспекции. Но  у  нас автомобили  не  новые по  етому  скорее  всего нужно.

да-да, упустил именно это слово!
эх!

у кого свап и не перерегистрирован машин?

у меня добровольцем буду, но где-то через месяц. Сейчас все деньги в восстановление машинки после ДТП идут
может подешевеет....... 

у кого свап и не перерегистрирован машин?
нужен доброволец попробовать))

у меня, но пробовать чёт нехоцца!

а у тебя объем остался такой же?
я вот просто о чем еще подумала... Страховка-то у меня идет под 1,8, а по факту 2,5. Она же недействительная получается или как?
В апреле мне ее опять делать нужно будет, вот я и озадачилась.

а у тебя объем остался такой же?
я вот просто о чем еще подумала... Страховка-то у меня идет под 1,8, а по факту 2,5. Она же недействительная получается или как?
В апреле мне ее опять делать нужно будет, вот я и озадачилась.

У тебя в техпаспорте  написано 1.8, так что  страховка  действительна, страховку  то  выписывают  по  тех  паспорту, и  страховщик  не  експерт, вот  если  полное  каско  то  тут  кто  его  знает, при  страховой  выплате  поводится  експертиза.

а у тебя объем остался такой же?
я вот просто о чем еще подумала... Страховка-то у меня идет под 1,8, а по факту 2,5. Она же недействительная получается или как?
В апреле мне ее опять делать нужно будет, вот я и озадачилась.

объем изменился, был 2,0 - стал 2,5 л.
прав Сергей, страховка выписывается по техпаспорту и страховщик невкурсе изменён у тебя объем или нет, по идее ты должна оформить увеличение объема - если этого нет - > прямое нарушение с твоей стороны.

вот это меня и смущает. То есть, по факту, страховка у меня недействительная получается

ага!

вот это меня и смущает. То есть, по факту, страховка у меня недействительная получается

ты такая сознательная??)) тебе не дает покоя то что ты не доплачиваешь эту разницу?)))
забудь.это не сильный грех.в аду не будешь гореть)))

  добрый ты Саня, успокоил девушку!

добрый ты Саня, успокоил девушку!

главеное в трудную минуту подобрать нужные слова))

грех мож и не сильный....но ущерб в случае чего, придется плотить кому-то из своего кармана, несмотря на то, что заплотил за страховку ГО....но она, на самом деле, недействительна...

та да, а страховщики жуткие типы,
докапАются до мелочей!

грех мож и не сильный....но ущерб в случае чего, придется плотить кому-то из своего кармана, несмотря на то, что заплотил за страховку ГО....но она, на самом деле, недействительна...

неужели при наступлении страхового случая они полезут под капот сверять марку и кубатуру двигателя??
оч сомневаюсь.вряд ли кто-то из них тямыть в этом что то...

у меня знакомый работает в страховой компании, рассказывал, что руководство
чтоб не выплачивать деньги по страховому случаю, заставляет проверять всё, каждую запятую,
а мотор это первое что будут проверять, тем более на старых машинах, где стоковые моторы давно могли умереть, и если есть проблемы с документами автомобиля (читай: что-то не оформлено или какой-то бумажки нехватает), это первый прицендент к отказу выплат по возмещеню ущерба!

Жень,но все же мне не верится что они начнуть рыть в этом направлении..
думаю начнут копать в ракурсе деталей ДТП, порядок действия после него(вызов ДАИ,страховщика, покинули или нет полосы движения после столкновения, сроки действия документов и прочее)
представь сколько видов и марок ТС на дорогах.не может агент страховой так натаскан что бы определить комплектацию двигателя, объём и т.д.   в том же МРЕО часто некомпитентные эксперты попадаются(хотя это их профиль)  а тут юр служащий...

кажется кто-то с форума у нас работает в страховой фирме.может у него спросить?не биокарго?

незабывай, щас у всех европротоколы, гаи вызывать ненужно, только страховщика,
они приезжают, все смотрят, фиксируют, записывают, а затем начинается долгая и мучительная процедура
выяснения кто прав и кто виноват, вот тогда-то у них и появляется время все выяснить!

Если европротоколом не пользоваться, то невелика вероятность того, что кто-то полезет виновцу ДТП под капот сверять номера агрегатов. Опять таки, туда полезть может не обязательно работник страховой, может быть и экспертиза на СТО.
А вот если пользоваться европротоколом, то вероятность быть "спаленым" больше, так как надо предоставлять все автомобили-участники ДТП на осмотр.
Про европротоколы я уже писал, что лучше про них пока забыть. Так как придолбаться могут за любую запятую в документе и отказать в выплате.
Что касается самой гражданки, то ничего не мешает сделать гражданку по реальному объему двигателя, а не по тому, что прописан в техпаспорте. Но тут, возможно, есть риск вызвать лишние подозрения у сотрудника ГАИ при осмотре последним полиса. В полисе всегда прописывается тип транспортного средства (который присваивается легковому автомобилю согласно объему двигателя) и проставляются соответсвующие коэфициэнты (не всегда, правда). Так вот если мент будет прошареным, то могут возникнуть лишние вопросы. Но какая вероятность такого совпадения обстоятельств я не знаю)
Если всплывет, что страховка сделана на меньший объем, чем стоит на самом деле, то могут запросто отказать в выплате.