Тема: Вопрос по АКБ

При снятии клемм,сначало снимаем -,а потом +.Вопрос:при установки АКБ какую клемму надо одевать первой?

ничего глупее ещё не читал)))) и не ожидал))))а разница есть?ты вот как думаешь? в цепи без разницы что сначала))одно без другово не работает

подключай в обратном порядке

ничего глупее ещё не читал)))) и не ожидал))))а разница есть?ты вот как думаешь? в цепи без разницы что сначала))одно без другово не работает

Так вот разница как раз есть,УМНИК.Мне из-за этой херни ошибки убирали,когда я в неправельной последовательности одел

подключай в обратном порядке

В каком,сначоло минус,а потом плюс?

В каком,сначоло минус,а потом плюс?

по-моему , да , - потом +

по-моему , да , - потом +

Блин мне бы поточней.В сервисе где стирали ошибки мне говорили,но я забыл.Забыл вык магнитолу и АКБ сел,стоит на зарядке,а через пол часа ехать

да, именно минус а потом плюс

Я отключаю сначала минус, потом плюс.
Подключаю в обратном порядке - сначала плюс, потом минус. Возможно, я неправ.
То, что из-за изменения порядка подключения возникли какие-то "ошибки", я не верю категорически.
Мне кажется, это все вызвано техникой безопасности, чтобы случайно не устроить фаер-шоу. То же при подключении аккумулятора одной машины к другой при "прикуривании". Но как именно - не знаю.

а кстати кто здесь может технически объяснить почему порядок снимания такой?
хотя бы с точки зрения техники безопасности

Оказывается в книге много написано умных весчей :-[Там написано что при снятии АБ отсоеденить "-",а потом "+".А при установке сначало одеть "+" а потом "-".Все это написано жирным шрифтом,но почему именно так не написано

Оказывается в книге много написано умных весчей :-[Там написано что при снятии АБ отсоеденить "-",а потом "+".А при установке сначало одеть "+" а потом "-".Все это написано жирным шрифтом,но почему именно так не написано

Никогда этого не читал в умных книжках, но интуитивно так всегда и делал.
А безопасность тут ИМХО вот такая:
если сначала снимать "+" , то при откручивании гайки можно случайно коротнуть ключем на кузов. А если сначала снять "-" , то "+" уже будет разомкнут. То же самое при установке - если сначала одеть "-", то опять таки, при прикручивании клеммы "+" есть вероятность ключем закоротить на кузов. Поэтому лучше сначала одеть "+" в разомкнутом состоянии, а потом уже прикручивать клемму "-".

Никогда этого не читал в умных книжках, но интуитивно так всегда и делал.
А безопасность тут ИМХО вот такая:
если сначала снимать "+" , то при откручивании гайки можно случайно коротнуть ключем на кузов. А если сначала снять "-" , то "+" уже будет разомкнут. То же самое при установке - если сначала одеть "-", то опять таки, при прикручивании клеммы "+" есть вероятность ключем закоротить на кузов. Поэтому лучше сначала одеть "+" в разомкнутом состоянии, а потом уже прикручивать клемму "-".

+ миллион

Анекдот вспомнился про студента и бородатого профессора 

Анекдот вспомнился про студента и бородатого профессора 

Так вот разница как раз есть,УМНИК.Мне из-за этой херни ошибки убирали,когда я в неправельной последовательности одел

ошибок у тебя не может быть из-за этого!!СНОВА ЧУШЬ!!!ток что по сети уже бежит когда +накинул или наоборот - ? от перемены мест слагаемых сумма значения не меняется)ты побольше слушай людей которые такую чушь говорят))и потом в итоге будешь ступичную гайку откручивать,чтобы сменить тормозной диск(это пример)))как одному моему другу советовали как раз такие умельцы...

подключаешь плюс потом минус, чтоб не коротнуть ,а в остальном  на 30ке это роли играть большой не может ..нет в ней столько эбу и блоков управления,.... а вот на ровере я сцал конкретно)))) там если не так сделаешь как положено то либо подушки либо пиропатрон срабатывает)))))

подключаешь плюс потом минус, чтоб не коротнуть ,а в остальном  на 30ке это роли играть большой не может ..нет в ней столько эбу и блоков управления,.... а вот на ровере я сцал конкретно)))) там если не так сделаешь как положено то либо подушки либо пиропатрон срабатывает)))))

У меня е34,так ведь разница всетаки есть

На е34, по-моему, не было пиропатронов.

похер как снимать и одевать

Помоему похер если у тебя не е65

А что, в е65 какой-то принципиально другой аккумулятор?

Я имел ввиду что е 30 не настолько напичкана электроникой чтобы парится с такой ерундой)

Ну так бы и написал. А то вдруг кто-нибудь завтра купит себе е65 - будет нервничать.

Ну так бы и написал. А то вдруг кто-нибудь завтра купит себе е65 - будет нервничать.

ага , весь форум завтра ломонётся покупать 65