Тема: м54 или м50,что лучше??

привет всем,у меня возник вопрос,хочу свапнуть себе мотор м54б25(дабл ванос) либо м50б25,мне вот что инт ересно,что по обслуживанию одного и второго??в общем выслушаю все версии!!

M54 - лучший мотор в истории  автомобильного двигателестроения, этим все сказано
Из особенностей - много лямбд и датчиков, боится мойки.

"M54 - лучший мотор в истории  автомобильного двигателестроения, этим все сказано"

чем он лучший?

+1,там действительно 4 лямды,двойной ванос,а он часто капризничает как я слыхал!!

но и опять же м54 по сути тот же м52,Замена поршней на более легкие, замена впускного коллектора и перенастройка программы управления.
 В итоге момент остался такой же и там же как в м52, а мощность поднялась за счет улучшения воздухообмена и вывода пика мощности на 6000 об/мин. Что интересно, распред валы не меняли, все сделано только за счет впускного коллектора.

тупо поставить м54 лучше, если для тюннига м50, тк тьам чугунный блок.

в том то и дело что тупо поставить и тупо ездить,никакого тюнинха

М54, только брать надо сразу все вместе, тк мозги и прочая требуха - дорогая!

Естественно,имеется ввиду полный свап!!!

а нафига в е30 такой геморрой, как м54? я имею ввиду геморой с установкой!
едет он, конечно, приятнее м50
но какой смысл это всё в е30 иметь?

В м54 слишком много электроники,не вижу смысла в езо его ставить,м50 52 самое оно!!

Ставь М52 на впуске от М50, выпуск хороший и в путь, гораздо проще чем мучаться с М54

В м54 слишком много электроники,не вижу смысла в езо его ставить,м50 52 самое оно!!

где там та электроника ?:

EWS

где там та электроника ?:

Как где,евс прочие,этектронная педаль газа!!Это не электроника!!!??

вот это меня больше всего и смущает!!!что там много заморочек по этому поводу!!

EWS

сколько штук ты их подвязал ?
когда я себе ставил 4.4 не имея ни прибора, ни мозгов (у себя в голове всмысле), минут за 40.... сейчас за 5 минут подвяжу тебе хоть на столе с питанием от бп компа...
была одна геморная машина, на которой пришлось изучить его работу досконально.... та вот, вы не представляете сколько там защит от дураков.... достаточно подвязать 3 провода из всех что на нем есть (не пуская через него стартер) и будет работать он на ура... 3 провода...это сложно ?

Как где,евс прочие,этектронная педаль газа!!Это не электроника!!!??

на м51 дизеле тоже педаль газа электро.. дело было ещё на е34...

понимаешь  Jоker,не у каждого так голова мыслит как у тебя,я вот у электрика спросил как чего,он говорит сильно сложно типа,там с ABS что то делать надо,в общем незнаю,по твоему м54 можно ставить легко!!?

понимаешь  Jоker,не у каждого так голова мыслит как у тебя,я вот у электрика спросил как чего,он говорит сильно сложно типа,там с ABS что то делать надо,в общем незнаю,по твоему м54 можно ставить легко!!?

дсц там нужен для индикации скорости к дме... но как показывает последняя практика, мозг прекрасно понимает и сигнал с приборки е30... показания в 4 раза занижает... но скажем так - решаемо... хотя я сторонник ставить мотор с дсц и прочими наворотами

з.ы. тем более, вся инфа по подключению есть в свободном доступе....

WDS называется

а скинь ссылку почитать плиз!!!

гугл в помощь.... на рутрекере можешь вытянуть... или в онлайне найти

а что за рутрекер,обьясни безграмртному???

ТЫЦ

Имя: wdsonline
Пароль: bmwtools.info