Всем болишои “Norok” – привет с солиничнои молдовы. Завут Витали, владелец 30-ки с лета 2006-го. Как все начиналося: мама расказала что наши знакомие продоют машину она стояла в гараже около 2 лет, парни ушли на заработки на север там обосновалиси прикупили сибе авто, а этот хырб-хлам оставили ржавети в гараже. Я был наслишен о бэхе, мошинои и крутои в нашем селе но невидел никогда- учеба понимаете. В то время как я точил гранит знании, мои теска и иво брат успели убити в хлам, уже мою, малышку
30-ку сперва вылитили с траси как думаете где ачинулиси, возле кладбишя но все обошлоси без жерт чево не взя сказати о тачике. Правая передная части разбита, стакан, клыло телевизор,капот,балка. Потом другои шумахер первернулса и еше один задним ходом загнул об бардюр правую задную оси. Много она повидала….Если чесна не думал о покупке авто как о реалинои веши, после универа денжата еше не валялиси без дела.Но решил хотяби посмотрети што снеи заинрговол мeня вопрос- это же бмв.
Все как в кино, захажу в гараж а там нетронутая машина, вся покритая толстим слоем пыли не мог понят что за цвет витер немнога и заблестел зеленыи металик, как аказалоси после тчятелиного осмотра не везде цвет блестел.Это была любови с первого взгляда так что все недостатки каторые находил потом мня не волновали я уже видел себя за рулем моеи малышки кружа по селу. Один взгляд на мотор –мостр под копотом поверг меня в приятныи шок которыи ести досехпор.
Што ишо удивило и порадоволо даже после отсидки в гараже около 2 лет ана без проблем завиласи, не спервово раза но со второва точина, пока бензин залил все трупки ну и скотчем затенули патрубок воздуха. Парени катории завел машину сделал «бурноут» задним ходом дым повалил щто укрипило жилание купити эту малишку.
По ВИН-у вот такая инфа:
Номер шасси: --------------------- WBAAB310601777336
Дата пр-ва: --------------------- 1986-10-27
Цвет: ---------------------------- MALACHITGRUEN METALLIC (205)
Обивка: ---------------------------- PINIENGRUEN (0215)
Рабочий объем: --------------- 2.50
Мощность: --------------- 171 hp
Двигатель: --------------------- M20
Серия: --------------------- E30 ()
Кузов: ------------------ 3
Код типа: --------------------- AB31
Тип#1: --------------------- 325I (EUR)
Тип#2: --------------------- LIM
Рулевое управление:------------ LL
Двери: --------------------------- 2
Привод: --------------------------- HECK
Коробка передач:---------------- MECH
Редуктор:--------------------------- 3,64
Дополн. оборудование
S286A ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК BMW ДИЗАЙН BMW
S311A Л/С ДИСК BMW СО ЗВЕЗДООБРАЗ.СПИЦАМИ 69
S320A ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ
S350A ТЕПЛОИЗОЛИРУЮЩЕЕ СТЕКЛО GRЬN
S400A КРЫШКА ЛЮКА С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
S481A СПОРТИВНОЕ СИДЕНЬЕ
S704A СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M
S800A СИСТЕМА ВЫПУСКА ОГ В СБОРЕ ЭКПОРТ.
Chassis number ------------- 1777336
Vehicle code ------------- 1231
Series ------------ E30
Model ------------ 325i
Body type ------------- coupe
Catalog model ------------- ECE
Production date ------------- 1986 / 10
Engine ------------- M20
Transmission ------------- Manual
Steering ------------- Left
Catalyzer ------------- NONE
Additional Information for Vehicle code 1231
Production FROM : 1985/09/01 TO : 1989/11/30
Engine M20 B25
Engine Oil 4.25 Liter
Transmission Manual
Transmission Model Getrag 260/5
Transmission Oil 1.25 Liter
Rear Axle Oil 1.70 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 10.50 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 11.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
#######
Зделано:
- ремонт и переборка стартера)
- замена втулок кулисы
- замена рулевой рейки на б/у
- замена печики
- замена серединки выхлопа на 2 резонатора
- замена глушителя
- замена правава заднева рычега
- замена рабочева цылиндра сцыпления + р-комплект резинок
- замена радиатора от 323
- замена амортов по кругу
- установка комп.- пылник +отбоинк по кругу
- замена люстр амортов по кругу
- замена вентилятора
- замена масла
- замена фильтров- возд.топливо масло
- замена гофры впукнова колектора
- замена переднии правыи стакан(типа "мастер" по бмв сделал но замеры показали недочет по ширине)
- замена пердних солдатиков
- замена саилентов рычагов
Всем большой “Norok” – привет с солнечной Молдовы. Зовут Витали, владелец 30-ки с лета 2006-го. Как все начиналось: мама рассказала, что наши знакомые продают машину она стояла в гараже около 2х лет. Парни ушли на заработки на север и там обосновались, прикупили себе авто, а этот хырб-хлам оставили ржаветь в гараже. Я был наслышан о бэхе, мощной и крутой в нашем селе, но не видел никогда - учеба понимаете!. В то время как я точил гранит знаний, мой тезка и его брат успели убить в хлам, уже мою малышку
30-ку, сперва вылетели с трассы, как думаете где очнулись?, возле кладбища! но все обошлось без жертв чего нельзя сказать о тачке. Правая передняя часть разбита, стакан, крыло, телевизор, капот, балка. Потом другой "Шумахер" перевернулся и еще один задним ходом загнул о бордюр правую заднею ось. Много она повидала….Если честно, не думал о покупке авто как о реальной вещи, после универа деньжата еще не валялись без дела. Но решил хотя бы посмотреть что с ней, заинтриговал меня вопрос- это же бмв.
Все как в кино, захожу в гараж а там нетронутая машина, вся покрытая толстым слоем пыли, не мог понять что за цвет, вытер немного и заблестел зеленым металликом, как оказалось после тщательного осмотра не везде цвет блестел. Это была любовь с первого взгляда, так что все недостатки которые находил потом, мня не волновали я уже видел себя за рулем моей малышки кружа по селу. Один взгляд на мотор – монстр под капотом поверг меня в приятный шок который есть до сих пор.
Что еще удивило и порадовало даже после отсидки в гараже около 2х лет, она без проблем завилась. Не с первого раза, но со второго точно. Пока бензин залил все трубки, ну и скотчем затенули патрубок воздуха. Парни которые завели машину, сделали «бурноут» задним ходом дым повалил что укрепило желание купить эту милашку.
"Простите если сможете не удержался провел работу над ошибками".
